今后，上海的時段性客流特征明顯、負荷大的公共廁所，男女廁位比例宜為1:2.5，或宜設通用廁間（即無性別廁間）。

而機場、火車站、軌道交通車站、旅游景區（點）、城市廣場、商場等客流高度聚集的場所，女廁位與男廁位的比例不應小于2:1；商業區、餐飲場所、醫院等區域，女廁位與男廁位的比例不應小于1.5:1。

9月12日，澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者從上海市工程建設規范《公共廁所規劃和設計標準》（以下簡稱《標準》）宣傳貫徹大會獲悉上述規定。該《標準》已于近日開始實施。

近日，上海將從各區、各作業公司、各標準使用單位等不同層面，從環衛系統內到社會公廁所屬的各行業等不同范圍，組織開展全行業的新《標準》宣貫工作。

應至少設一個無障礙廁間

據上海市綠化和市容管理局相關負責人介紹，市民對廁所的功能性、舒適性的要求正越來越高。近年來，第三衛生間、通用廁間等新型廁所的出現，需要有標準規范；某些區域和時段女性如廁排隊現象成為關注點，需要從源頭設計上加以解決；充分考慮婦女、兒童、老齡和殘障人群的如廁需求，更需要人性化的設置和設計。

為此，經過近一年的修訂和廣泛征求意見，新版《公共廁所規劃和設計標準》于近日正式出臺。

《標準》規定，新改建公廁還要調整廁位比，根據公廁的所在區域和功能，對男女廁位比有分級的推薦設置要求，對時段性客流特征明顯、負荷大的公共廁所，男女廁位比最高可達1:2.5。

《標準》還明確規定，公共廁所的建筑外觀應與周邊環境協調；應至少設一個無障礙廁間，多層公共廁所無障礙廁間應設在地坪層；公共廁所男女廁位應至少分別設置一個蹲位等。

新標準最大的亮點，在于增加了第三衛生間和通用廁間的設置和設計規定。《標準》還規定，應在下列場所公共廁所內設置第三衛生間，宜與無障礙廁間合建：商業區；機場、火車站、汽車客運站等重要客運場所；旅游景區（點）、開放式公園（公共綠地）、游樂場等重要公共問題活動場所及其他環境要求高的區域；醫院等。

上海現有公廁廁位比男多女少

女廁廁位多于男廁，早已成為許多國家和地區的共識，但是在上海，現有公廁廁位比例上，總體呈現“男多女少”。

此前上海的相關標準中，男女廁位比為1:1-1.5:1，導致在不少公共廁所，女性如廁往往需要大排長隊，而男性卻幾乎不用排隊。

上海市婦聯此前發布的《上海公共場所男女廁位設置狀況調查》也證明，上海女廁排隊問題突出。比如，在排隊頻率上，59.6%的男性很少遇到排隊的情況，43.8%、41%的女性表示經常或偶爾需要排隊；在排隊時間上，65.2%的女性一般要排隊1-5分鐘。

男女用廁方式不同也加劇了這一排隊上的差異。根據美國康奈爾大學計算出的兩性小便時在廁所中的平均停留時間，男性為39秒，女性為89秒（孕期或經期的女性，上廁所更頻繁，所花時間更多），男女如廁停留時間比例約為1:2.28。