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助力國產大飛機翱翔藍天,“大飛機出版工程”第六期出版
9月4日,“大飛機出版工程·新書首發暨階段性總結會”在上海交通大學召開。“大飛機出版工程”第六期——“民機先進制造工藝技術系列”新書在會上揭幕。該書由上海交通大學校長、中國工程院院士林忠欽領銜主編。
上海交通大學出版社社長劉佩英在會議上介紹,“大飛機出版工程”目前已經出版了“總論”“結構強度”“民機適航”“航空發動機”“民機飛控”“制造工藝”6個系列、100多種圖書,向愛思唯爾和施普林格輸出了14項英文版權,斬獲了包括“中國出版政府獎”“上海圖書獎一等獎”在內的十數個獎項和榮譽,在學術界和出版界產生了較大的影響。

“民機先進制造工藝技術系列”的系列主編之一上海交通大學校長、中國工程院院士林忠欽教授說道:“知識的總結和傳承是科研工作者的重要使命,而圖書就是最好的展現之一。新中國第一位飛機設計宗師——徐舜壽先生,在領導研制中國第一架噴氣式殲擊教練機時,就曾親自撰寫了《飛機性能捷算法》、編譯了《英漢航空工程名詞字典》、翻譯了《飛機構造學》《飛機強度學》,從理論上保證了我國飛機研制工作的開展。衷心希望這套叢書能真正服務到在研大型飛機以及后續型號的開發,同時促進我國制造業技術的發展和緊缺人才的培養。”
該套叢書的總主編是顧誦芬院士,2009年被請來編著這套叢書,“‘大飛機出版工程歷經了一個八年抗戰’,我覺得這是我作為老一代航空人應盡的綿薄之力,中國應該擁有自己制造的大飛機,每個航空人都應該為大型飛機的研制發展出一份力。”
顧誦芬院士介紹,這套叢書的特點,一是總結整理50多年來航空科學技術的重要成果及寶貴經驗,二是優化航空專業技術教材體系,為飛機設計技術人員培養提供一套系統全面的教科書,滿足人才培養對教材的迫切需求,三是為大飛機研制提供有力的技術保障,四是將許多專家、教授、學者廣博的學識間接和豐富的實踐經驗總結下來,旨在從系統性、完整性和實用性角度出發,把豐富的實踐經驗進一步理論化、科學化、形成具有我國特色的大飛機理論與實踐相結合的知識體系。
航空發動機是飛機的心臟,工作條件極端惡劣,研制難度大,所以被譽為現代科學技術皇冠上的明珠。“發動機內部的流動,絕大部分是開流,開流問題作為一個科學問題現在遠未解決,而且航空發動機內部是由多學科交叉形成的,這就決定了航空發動機的研制一定要走以大量實驗為支撐的這套途徑。”大飛機出版工程航空系列主編陳懋章院士介紹,航空發動機系列叢書貫徹了這個基本思想,系統闡述了各學科的基本原理,聯系當前實際,聯系世界整個發展先進領域,“我相信這套叢書的出版對于本領域的科技工作者,以及學生將會很有助益。”

出版與科技融合,助力國產大飛機翱翔藍天。“大飛機出版工程”從發展至今,一直以來堅持以依托上海交通大學、中國商飛公司等單位的技術根基,以習總書記提出的“讓中國的大飛機翱翔藍天”為鞭策與動力,是一項特色科技主題出版項目。“大飛機出版工程”自啟動以來,國家出版基金辦伴隨了其成長的每一步。
“一直以來,國家出版基金辦都把‘大飛機出版工程’看作國家出版基金的名片。”國家出版基金規劃管理辦公室處長劉蘭肖介紹,國家出版基金自2007年設立以來,帶動了一批規模大、投入大、周期長、難度高,單靠出版社的力量難以完成的國家出版工程,大飛機出版工程就是這樣一個項目,如今已經成為了為國家科技發展服務的典范,“這個項目的實施有三個特點:一是服務了國家戰略,發展國產大飛機是黨中央、國務院在21世紀作出的具有戰略意義的重要決策,《大飛機出版工程》緊密配合國產大飛機研制、涵蓋與之有關的總體氣動、航空發動機等多個鉆研方向,通過策劃出版國內外有關優秀著作,吸納國內外大數據研制方面的最新科技成果,打造理論與實踐相結合的大飛機知識體系,為大飛機的研制提供了決策參考和智力支持。”
“第二個特點是集聚了數據資源,大飛機出版工程自啟動以來,形成了平臺化的大飛機圖書出版基地。 第三個特點是形成了出版品牌,要出好項目、好成果,需要有好的出版團隊,上海交通大學出版社擁有一支專業素養較高的編輯隊伍,出版了許多具有較高學術價值和社會效益的優秀圖書。形成了精品生產工作機制,為推動科技發展,傳播學術文化做出了重要貢獻。”
劉蘭肖表示,出版社已經將這個項目策劃到了12期,國家出版基金將一如既往地支持學術文化精品項目的編撰出版。
會上,上海交通大學出版社社長劉佩英還向與會者介紹了“大飛機出版工程”面向未來的發展規劃,包括“ARJ21新支線飛機技術系列”“航空電子系列”“民機系統工程系列”“民機先進材料系列”等,并以AIAA(美國航空航天學會)為標桿,“大飛機出版工程”將后續發力于期刊建設、數據庫建設等。





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