英國倫敦帝國理工學院開發出一種氫燃料電池，它使用的催化劑由鐵而非稀有昂貴的鉑制成，降低了氫燃料電池的成本。該技術讓氫燃料廣泛部署成為可能，并最終將減少溫室氣體排放推進世界走上凈零排放的道路。

正在實驗室測試的燃料電池（圖片來源：倫敦帝國理工學院）

氫燃料電池將氫氣轉化為電能，唯一的副產品是水蒸氣，這使它們成為一種有吸引力的綠色替代能源，尤其是對于汽車行業。然而，它們的廣泛使用在一定程度上受到了主要部件之一的成本的阻礙。為了促進產生電力的反應，燃料電池依賴于由鉑制成的催化劑，這種催化劑既昂貴又稀缺。

來自帝國理工學院化學系的首席研究員安東尼·庫塞納克教授說：“目前，單個燃料電池成本的60%左右來自鉑催化劑。要使燃料電池成為化石燃料真正可行的替代品，我們需要降低成本。”

現在，由倫敦帝國理工學院研究人員領導的一個歐洲團隊已經創造出一種只使用鐵、碳和氮，這種廉價且容易獲得的材料作催化劑，并表明它可以用來在高功率下運行燃料電池。他們的研究結果25日發表在《自然·催化》雜志上。

在這種新型催化劑中，所有的鐵都以單原子的形式分散在導電碳基質中。其中所有原子都聚集在一起，使其更具反應性。這些特性意味著鐵促進了燃料電池所需的反應，是鉑的良好替代品。在實驗室測試中，該團隊表明，在真實的燃料電池系統中，單原子鐵催化劑的性能接近鉑基催化劑。

（原標題：鉑金太貴？新催化劑讓燃料電池成本大降）