北京青年報8月27日報道，8月25日晚上6點(diǎn)半，青島交警市南大隊(duì)的多位民警來到了青島市八大峽廣場東側(cè)的幾條馬路路口，在這里擺放起了禁止通行的標(biāo)識。從當(dāng)晚開始，青島交警市南大隊(duì)每天都將對這幾條道路進(jìn)行分時段封閉，禁止機(jī)動車行駛，而供市民和幾個“暴走團(tuán)”步行，這樣的舉措是否合適，引發(fā)社會激烈討論。

青島交警市南大隊(duì)膠州灣隧道中隊(duì)中隊(duì)長紀(jì)尚松昨日表示，之所以實(shí)施將部分道路進(jìn)行分時段封閉，供“暴走團(tuán)”等活動，是經(jīng)過了多次調(diào)研所決定的。

闖限行車主或被罰

49歲的青島市民王海鵬就住在八大峽廣場附近的小區(qū)里，王海鵬告訴北青報記者，八大峽廣場附近主要以居民區(qū)和機(jī)關(guān)企業(yè)為主，居住環(huán)境挺好。每到晚上，大家就會聚集在八大峽廣場活動。

“從前年開始，陸續(xù)出現(xiàn)了‘暴走團(tuán)’，其實(shí)就是健步走團(tuán)隊(duì)，或者叫徒步隊(duì)。大家一開始就在八大峽廣場附近活動。”王海鵬說，“但是八大峽廣場有一個問題，就是主要的區(qū)域都是綠化帶，種的花草，而四周供步行路段比較窄，后來‘暴走’的隊(duì)員多了，就走不開了。另外還有廣場舞的活動隊(duì)，‘暴走團(tuán)’活動的時候經(jīng)常會和他們活動的區(qū)域沖突，所以后來‘暴走團(tuán)’就把活動區(qū)域轉(zhuǎn)移到附近的幾條馬路上去了。”

經(jīng)常在這附近參與“暴走”的青島市民楊先生說，他們選擇的都是車比較少的路段，不過還是不能避免遇到機(jī)動車，一般情況下隊(duì)伍都會主動避讓，“我今年30多歲，就住在這附近，下班吃完飯過來走一走，大家喊喊口號，還可以交交朋友，感覺是一種很好的鍛煉方式。”他說。

北青報記者了解到，該區(qū)域的分時段限行措施實(shí)施后，交警在限行時段會在路口設(shè)崗，提醒過往車輛繞行。目前對闖限行路段車輛以教育為主，3天后將對違法車輛給予處罰。

封閉道路為臨海“斷頭路”車流少

青島交警市南大隊(duì)膠州灣隧道中隊(duì)中隊(duì)長紀(jì)尚松表示，之所以實(shí)施將八大峽廣場附近的部分道路進(jìn)行分時段封閉，供“暴走團(tuán)”等活動，是經(jīng)過了多次調(diào)研所決定的。

“我們在八大峽社區(qū)走訪時，一些社區(qū)工作人員及居民和我們反映，晚上他們活動時會選擇附近一條很少有機(jī)動車通行的道路進(jìn)行。雖然說車很少，但是畢竟還是有車輛偶爾通過的，還是存在安全隱患。”紀(jì)尚松說。

該中隊(duì)民警告訴北青報記者，八大峽附近道路平時車流量較少。他們曾經(jīng)進(jìn)行過統(tǒng)計(jì)，晚上6點(diǎn)半到9點(diǎn)鐘的時間段內(nèi)，“暴走團(tuán)”經(jīng)常活動的道路上大概只有大約30輛車經(jīng)過，而且該路段沒有公交車道。

“這附近各條道路之間的距離都比較近，只封閉一條，機(jī)動車駕駛員還可以從別的道路通行，實(shí)際影響不大。”交警表示，“所以我們最終做出了每晚臨時封閉道路供‘暴走團(tuán)’活動的決定。”

北青報記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，八大峽廣場位于青島市區(qū)西部，南側(cè)是大海，交警分時段封閉的幾條道路都是臨海的“斷頭路”。

“這樣的措施肯定不會在交通要道實(shí)施，我們選擇這幾條路也是暫時的措施，以后一旦發(fā)現(xiàn)市民行車需求發(fā)生變化，也會及時調(diào)整。我們是沿海城市，所以存在這樣的道路，有可能別的地方無法復(fù)制。”青島交警市南大隊(duì)一位民警說。

“為暴走團(tuán)讓路”引發(fā)爭議

北青報記者了解到，這次青島交警分別在巫峽路劉家峽路路口、西陵峽路劉家峽路路口、瞿塘峽路巫峽路路口、西陵峽路西陵峽三路路口安裝了禁令標(biāo)志牌，分時段進(jìn)行道路封閉，涵蓋的路段總共約500米。

參加“暴走”的市民楊先生說，每晚在該路段附近參加“暴走”的市民大概有千人左右，對大部分參加“暴走”的人來說，這樣的措施肯定是一個好消息。“我們以前‘暴走’集合的時間是晚上6點(diǎn)，但是現(xiàn)在改成了晚上6點(diǎn)半，因?yàn)榈缆窂?點(diǎn)半左右開始封閉，等臨時封閉之后再走更安全。”他說，“這里的機(jī)動車道本身使用率就不高，分時段開辟出來供徒步的市民使用，其實(shí)也是一種對公共資源的合理利用”。

北青報記者了解到，青島市從五年前左右開始出現(xiàn)“暴走團(tuán)”，目前已有多支隊(duì)伍。但很多隊(duì)伍是在體育場等地進(jìn)行活動，八大峽廣場附近的“暴走團(tuán)”是受條件限制，才會在馬路上“暴走”的。

不過，這樣的政策也遭到了部分青島市民的質(zhì)疑，“道路封閉我會選擇其他路段走，只多出個幾百米，但是這樣的做法是不是合規(guī)呢？因?yàn)橛小┳邎F(tuán)’活動，就應(yīng)該讓道路上行駛的機(jī)動車讓出自己的路權(quán)嗎？”

青島交警表示于法有據(jù)

青島交警市南大隊(duì)膠州灣隧道中隊(duì)的工作人員在接受北青報記者采訪時表示，他們制定這樣的規(guī)定，主要依據(jù)是《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條，該條內(nèi)容為“公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對機(jī)動車、非機(jī)動車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會公告。”

該中隊(duì)交警同時表示，做出這樣的決定以前，他們還需要向上級部門報備，獲得批準(zhǔn)后才開始具體執(zhí)行。

（原題為《青島交警回應(yīng)“限行讓暴走團(tuán)”爭議》）