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三月內兩撞商船美艦來自第七艦隊同一中隊,專家:將帶來震蕩

兩個多月前,美國海軍“菲茲杰拉德”號導彈驅逐艦6月17日還曾在日本附近海域與一艘菲律賓商船相撞,事故造成美國海軍7人死亡、多人受傷。
左舷受損比較嚴重,被撞出直徑約6米大洞
從公布的“麥凱恩”號驅逐艦受損的照片來看,其后方左舷水線部分被撞出了一個大洞,這個位置的艙段布置了MK-41垂直發射系統,共有64個發射單元,用于發射防空導彈和巡航導彈。除了垂直發射系統,甲板上安裝了8聯裝“魚叉”反艦導彈發射裝置和一個3聯裝Mk-32魚雷發射管,可發射Mk-46近程反潛魚雷。根據公開資料,該魚雷長2.6米,參照其長度計算,驅逐艦受損洞口的直徑大概在6米左右。
美國第七艦隊發布的消息稱,在馬六甲海峽與商船碰撞的美國“”號驅逐艦,船身受損嚴重。消息中稱,船身受損嚴重導致受損附近船艙被淹,其中包括船員休息室、電腦室和通訊室。
一名海軍官員對美國海軍學會新聞網站表示,撞船造成推進系統和電力系統受損,但通信良好,低速駛向新加坡港口。“美國”號兩棲攻擊艦 (LHA-6) 正在向“麥凱恩”提供支援,參與搜救行動。美國有線電視網(CNN)報道援引一位海軍人士的消息稱說,在該船附近的水面上沒有任何燃料或油,船上官兵進行了比較有效的損管作業。
撞船發生地點位于馬六甲海峽東部,與“麥凱恩”號驅逐艦相撞的油輪長約183米,排水量3萬噸,載有1萬2000噸的原油。該船7月3日從韓國平澤港出發,原計劃21日傍晚入港。據路透社報道,一位不愿透露姓名的船員表示,油船沒有出現泄漏原油的情況,但有一些閥門被撞壞,公司將對此次撞船事件進行調查。
美國海軍21日發布消息說,除了10名失蹤的船員 , 5人在碰撞中受傷,其中4人被新加坡海軍直升機送往新加坡的一家醫院,但并不是致命的傷害,1人傷勢沒有達到需要被送往醫院進行救治的程度。
馬來西亞官員稱, 馬海軍的船只和飛機已經加入了尋找失蹤的美國船員的行列,搜索區面積約160平方公里,現場搜救海況并不是很好,海浪高達1米。美國海軍稱,美國海軍和陸戰隊的 “魚鷹”傾旋翼、SH-60直升機已經一起加入搜救行動。
撞船事故影響美國海軍在西太的軍事部署
根據公開資料,“麥凱恩”號驅逐艦隸屬于美國海軍第七艦隊第15驅逐艦中隊,而6月17日與菲律賓貨船相撞的“菲茲杰拉德”號驅逐艦也來自該中隊,該中隊擁有7艘驅逐艦,常年活躍在西太平洋海域。接連發生重大撞船事故,短期內將影響美國海軍第七艦隊的實力,可用艦只少了兩艘。
美國有線電視新聞網(CNN)刊文稱,“麥凱恩”號驅逐艦受損意味著美國海軍第七艦隊至少有3艘戰艦無法進行部署(“菲茲杰拉德”號驅逐艦正在修理;另一艘戰艦無法部署原因沒有公布),美國海軍第七艦隊駐日本的兵力擁有包括“里根”號航母在內的11艘戰艦。“麥凱恩”號和“菲茲杰拉德”號驅逐艦是美軍目前的主力防空驅逐艦,是航母戰斗群的重要組成力量之一。
美國海軍第七艦隊司令、海軍中將約瑟夫·奧庫安曾表示,在日本海域被菲律賓貨輪撞損的美驅逐艦“菲茲杰拉德號”需要數月才能修復。奧庫安稱,該驅逐艦吃水線下方的船體上有一個大洞,軍艦有三處受到嚴重損壞,包括機艙、艦長艙和士兵艙。
“目前,美國第七艦隊已經承認‘麥凱恩’號驅逐艦受損嚴重,從受損位置和受損程度來看,其需要入塢進行維修,維修時間可能也需要幾個月。”軍事專家韓東向澎湃新聞(www.kxwhcb.com)表示。
軍艦受損只是在武器裝備層面影響美國海軍第七艦隊,撞船之后的事故調查、處分追責等事情將在精神層面對第七艦隊造成沖擊。美國有線電視網(CNN)軍事專家瑞克弗蘭克納說,最新的事件使海軍的訓練受到質疑,并有可能導致海軍領導層的嚴重改組。
“我幾乎可以向你保證,至少在第七艦隊的高級領導層,也許是海軍,將會有一個巨大的震蕩。”瑞克弗蘭克納說。
8月17日,美國海軍準備處分“菲茲杰拉德”號驅逐艦撞船并致7名美軍死亡的所有當事官兵。公告表示美國海軍地區艦隊將會開除艦長Bryce Benson、執行官Sean Babbitt和總軍士長Brice Baldwin,因已經無法信任他們繼續擔任這些職務。除了他們以外,船上其他成員也將面臨行政處分。
調查顯示,軍艦官兵犯下嚴重錯誤,否則撞船事故可以避免,“海軍對這些官兵失去了信心”。第七艦隊聲明稱,有缺陷的團隊和領導力不足導致“菲茲杰拉德”號驅逐艦撞船。
“保證軍艦航行安全是一艘艦船官兵的基本功,兩艘驅逐艦都在臨近港口的繁忙海域發生事故,背后的原因值得關注。” 韓東認為,“短短兩個月發生兩次重大撞船事故都發生在美國海軍第七艦隊第15驅逐艦中隊,連續事故說明第15驅逐艦中隊存在一些問題,這些問題還有可能是美國海軍第七艦隊甚至整個海軍存在的普遍問題。”





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