無人機正在去相機化，大踏步的走進工業場景。

媒體報道，在炎陵縣水口鎮水口村上空，一臺航測無人機對其周邊18平方公里面積的航測，完成了電子地圖、遙感影像、地形地貌、三維實景、全景地圖等多類型、多尺度、多時態基礎地理信息成果。

同樣是在照相，但這一次卻大不同。一言以蔽之，從過去常見的泛娛樂場景，無人機飛進了工業場景之中，卻大有“天高任鳥飛”之感。

大體來說，民用無人機有兩大類型：

一者是消費級無人機，主要用于各種航拍或燈光秀之中。

二者是工業級無人機，主要應用于各種工農業生產場景中。

前者類似有照相功能航模玩具，后者卻可以成為直接帶來經濟價值的“變形金剛”。

這個場景有多廣闊？

農村播種、撒藥，目前已經出現了專用無人機，更細微如農作物授粉，也有科學家研發出磁帶大小的昆蟲無人機去專門服務。

在更多場景下，如城市各種需要修補的道路、管網，以及工業場景中各種需要拆卸才能修復的渦輪發動機、線纜養護，也可能在搭載3D打印功能的無人機輔助下，快速修復。

甚至一些昔日的難題，也在工業無人機的術業有專攻下有望解決。

例如高層建筑著火，傳統消防裝備器材和滅火救援手段面臨“夠不著、進不去、展不開、打不準”等問題。

而現在，可垂直起降、飛行理論高度數千米、載重量不斷加大的專業消防無人機，則被看作是這一世界級難題的最優解決途徑。

工業無人機還能做什么？

筆者曾經和一個無人機公司有過交流，早在2018年，該公司的載人無人機就已經完成了首飛，并在多個國家和地區拿到了飛行許可。

一個無人駕駛+空中的士的科幻畫面，其實已經實實在在落地，并正在向打通商用的最后一公里前進。

這顯然是消費級無人機所不能達成的任務，無外乎許多市場機構都預測工業級無人機的復合年均增長率將穩定在50%以上，遠高過消費級無人機的20%。

更重要的則是使用各種無人機去達成商業化場景突破的腦洞，如何讓這些有特殊能力的“變形金剛”在地理信息、應急救援、物流運輸、農林植保、消防安全等諸多領域“常態運用”，將會成為不久后許多行業從業者的必答題。

此刻，提前想一想，或能在無人機飛來時，“搶答”得分。

（作者：張書樂，刊載于《株洲日報》2022年3月29日“天臺時評”欄目，發表時有刪節）