- +1
被摧毀的全球最大運(yùn)輸機(jī)安-225,近況畫(huà)面曝光
俄烏沖突爆發(fā)后,全球最大運(yùn)輸機(jī)安-225在戰(zhàn)火中被毀。近日,烏克蘭媒體曝光了安-225殘骸的最新畫(huà)面。據(jù)介紹,飛行員德米特羅兩個(gè)月前還駕駛這架安-225完成了一次飛行任務(wù)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年4月3日,遭到轟炸后的運(yùn)輸機(jī)安-225在安東諾夫機(jī)場(chǎng)機(jī)庫(kù)中。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年4月3日,機(jī)長(zhǎng)德米特羅站在被炸毀的飛機(jī)前。
自俄烏沖突開(kāi)始,安-225被停放于烏克蘭基輔市附近的安東諾夫機(jī)場(chǎng)。有不少航空愛(ài)好者為安-225的安危感到擔(dān)憂。如今,安-225停放的機(jī)庫(kù)部分坍塌,飛機(jī)機(jī)身前半部分完全被毀,僅剩下3臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和殘損的機(jī)身。

2022年2月27日,衛(wèi)星圖像顯示了烏克蘭霍斯托梅爾安東諾夫機(jī)場(chǎng)發(fā)生的空襲,并造成機(jī)庫(kù)受損。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年4月3日,士兵們站在被炸毀的安-225飛機(jī)前。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年4月3日,安-225的機(jī)身被炸毀得支離破碎。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年4月3日,被炸毀的安-225發(fā)動(dòng)機(jī)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年4月3日,被炸毀的安-225飛機(jī)頭部。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年4月3日,安-225在俄烏沖突中被毀,飛機(jī)機(jī)身前半部分完全被毀,僅剩下3臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和殘損的機(jī)身。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年4月3日,安-225在俄烏沖突中被毀。
安-225代號(hào)“Mriya”,俄語(yǔ)意為“夢(mèng)想”,高度超過(guò)18米,由6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,最大載重量250噸,是世界上最大的運(yùn)輸機(jī),被稱為“空中巨無(wú)霸”。當(dāng)初,安-225的研制目的是運(yùn)輸大型航天設(shè)備,如火箭零部件和航天飛機(jī)零部件,其頂部可搭載“暴風(fēng)雪”號(hào)航天飛機(jī)。但不少專家認(rèn)為,安-225至少有超過(guò)300噸的載重能力,且擁有長(zhǎng)時(shí)間的續(xù)航能力,即使在全負(fù)載重的情況下仍能持續(xù)飛行約2500公里。

安-225

1989年搭載暴風(fēng)雪號(hào)的安-225
安-225誕生于蘇聯(lián)時(shí)期,1988年12月完成首次試飛。由于缺乏資金,安-225一共生產(chǎn)了兩架,第二架只造了一半。蘇聯(lián)解體后,這架安-225運(yùn)輸機(jī)歸烏克蘭所有。

2020年4月13日,安-225運(yùn)輸機(jī)在天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)裝載抗疫物資。
全球新冠疫情暴發(fā)后,安-225多次來(lái)中國(guó),并為多個(gè)國(guó)家運(yùn)送防疫物資。今年2月初,安-225降落天津機(jī)場(chǎng)執(zhí)行運(yùn)送防疫物資任務(wù),這也是它最后一次飛抵中國(guó)。
圖文來(lái)源:央視新聞、視覺(jué)中國(guó)、東方IC





- 報(bào)料熱線: 021-962866
- 報(bào)料郵箱: news@thepaper.cn
滬公網(wǎng)安備31010602000299號(hào)
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證:31120170006
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證:滬B2-2017116
? 2014-2025 上海東方報(bào)業(yè)有限公司