在慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵式上，3架中國空軍殲20重型隱身戰斗機組成箭形編隊亮相，再次成為國內外關注的焦點之一。雖然此前在2016年珠海航展上，2架殲20重型隱身戰斗機首次以數分鐘的雙機編隊飛行表演驚艷全場，但是此次在建軍90周年閱兵式的再次亮相，卻透露出了更多有價值的細節。

殲20有了編號

首先，2016年珠海航展上的2架殲20重型隱身戰斗機雖然采用了服役涂裝和八一軍徽，但是并沒有服役編號。這至少說明了這2架戰機當時還沒有正式交付中國空軍航空兵部隊。但是，在慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵式上亮相的3架殲20重型隱身戰斗機，都已經在垂尾上涂有以數字7開頭的五位服役編號。一般來說，中國空軍現役戰機的數字編號以7開頭的多為試訓部隊，這說明了這3架殲20重型隱身戰斗機已經進入到小批量交付試用階段。而此前在閱兵式演練階段，曾經出現過最多5架殲20重型隱身戰斗機的編隊飛行。因此，目前交付中國空軍航空兵試訓部隊的殲20重型隱身戰斗機至少已經有5架之多。

小批量交付試用階段是處于設計定型與正式批量生產交付兩個階段之間非常重要的一個環節。事實上，通過此次建軍90周年閱兵式3架殲20重型隱身戰斗機的集體亮相可以看到，一方面，中國空軍試訓部隊正在對該機的作戰性能進行全面的測試和評估，甚至有可能已經參加過與現役第三代以及第三代改進型戰斗機的對抗演習，另一方面，中航工業相關單位也在根據部隊的反饋來對該機進行進一步的升級和完善。這樣，作為用戶的中國空軍和作為研發單位的中航工業都在同時螺旋形推進殲20重型隱身戰斗機的發展進程，可以大大節省時間，甚至能夠做到該機成建制交付部隊的同時就具備作戰能力。

相比之下，美國空軍F-22A“猛禽”隱身戰斗機從交付到參加演習的時間節點就拖得比較長。比如，F-22A“猛禽”隱身戰斗機的首架工程與制造發展型，也就是首架小批量生產型，在2003年就交付內利斯空軍基地進行作戰試驗和評估。2005年，美國空軍宣布F-22A“猛禽”隱身戰斗機形成初始作戰能力。而在2007年，F-22A“猛禽”隱身戰斗機才首次參加著名的“紅旗”軍演。2014年，F-22A“猛禽”隱身戰斗機首次參加實戰，對敘利亞境內的IS武裝組織實施空襲，終于打破了自服役以后長期無實戰經驗的尷尬。

殲20戰斗力正在形成

可以說，得益于中國航空工業強大的科研研發生產實力，以及最為重要的中國空軍的科學試訓安排以及合理的測試、評估工作的實施，使得殲20重型隱身戰斗機從設計定型、試飛到小批量交付試用，再到正式批量交付和形成戰斗力這一重要過程所需的時間可以大大縮短。這樣，能夠在盡可能更短的時間內，盡快提升中國空軍的作戰實力。可以想見，在今明兩年，哪怕只有一個戰斗機團或者旅成建制換裝殲20重型隱身戰斗機，那么對于中國空軍戰略威懾力的大幅提升都將有著不可估量的重大意義。

除了殲20重型隱身戰斗機自身出色的隱身性能所帶來的巨大戰略戰術優勢，其實該機的批量裝備服役對于中國空軍航空兵戰斗機飛行員素質的提升以及戰術的革命性進步也是一個非常重要的促進作用。通過中央電視臺對建軍90周年閱兵式上殲20重型隱身戰斗機編隊長機飛行員張昊的采訪可以看到，該機與此前第三代戰斗機所形成的作戰性能代差，已經使飛行員們對于現代以及未來空戰有了一個全新的認識。而且，很多第三代戰斗機時代所不敢想、不敢做的戰術模式創新，在殲20這樣的第四代戰斗機時代正在逐步成為可能。比如全程超音速機動以及空戰，也只能在具備超音速巡航的殲20第四代戰斗機上才能實現。

因此，以殲20重型隱身戰斗機的小批量服役意味著：一個從飛行員到裝備性能、戰術思想實現全面革新的未來中國空軍空中作戰體系正在逐漸形成，空軍戰斗力即將登上一個新的臺階。