入夏以來，晚10點后，上海街頭巷尾的夜排檔又多了起來。

說起夜排檔，總是讓人又愛又恨。一邊是“民心所向”，許多市民享受在街邊覓食的輕松與隨意；另一邊卻是占道經營、煙霧繚繞、噪聲嘈雜……而勞動報記者發現，今夏，滬上有餐廳也瞄準夜排檔商機，在市場需求和市容環境中找到平衡點，推出夏日排擋“正規軍”。

燒烤攤主一晚能賣兩千串

燒烤海鮮、柴爿餛飩、炒飯米粉……，晚上近11點，長樂路襄陽路路口三三兩兩的客人已經不少。排檔老板們，開始準備生意。

“11點準時出攤，次日凌晨4點收攤，我們夫妻在這里做了9年了，越晚越熱鬧。”生意剛剛開始，一些攤點在擺，一些則已經顧客盈門。一燒烤攤主夫妻倆忙不迭切菜、配菜、裝串，設在人行道上的擺菜桌上放了數十盆半成品。看到記者驚訝的目光，攤主淡淡地說道:“這點東西一會兒就賣完了，不快點準備，晚上來不及。”

旁邊的攤位上，“招牌”花甲的半成品已擱在大桶里，鮮花甲的醬都是事先配制好，客人點單后只需在熱水里燙好就可端上桌。此時，隔壁賣炒飯的攤位前已近聚集了七八位客人，炒鍋前，除了米粉、米線、米飯、炒面等主食，香腸、荷包蛋等五六種配菜擺滿了小推車。掌勺的是一位四十來歲的中年女子，炒鍋翻飛騰出火焰，才出攤不一會兒，炒飯、炒面已接連賣出了10多份。

勞動報記者看到，此時人行道上設有的七八張餐桌，已幾乎坐滿。記者點了些烤串坐下，隨后就見識了攤主所說的“越夜越熱鬧”的場景———不斷有人從四周步行、騎車過來，攤位前很快出現了“等座”現象，馬路旁甚至還多了好幾輛私家車。

“專門開車來我們這吃夜宵的大有人在，以前，富民路東湖路這片也有排擋，現在不讓擺了，”燒烤攤的攤主已經沒空與記者聊天了，不少顧客一點就是二三十串，一次性全部攤開了烤，一個烤爐幾乎不夠用。他見縫插針地對記者說，生意不錯的時候，“一晚上能賣掉2000串。”

周邊市民褒貶不一又愛又恨

一輛推車、一個炒鍋、幾張桌凳，對于這樣“粗放式”的申城夜排檔，周邊市民的態度堪稱“又愛又恨”。

“一直是這樣，不好管，我們有時候也會去吃。”長樂路附近一便利店老板說，這里的夜排檔生意很不錯，不然也存活不下去。

剛點完單找到座位坐下的王小姐說，在她看來，夜排檔是一種城市文化。同桌的黃先生說，經常有人講，本地人不吃夜排檔，但他就是正宗的本地人，由于經常加班，晚上回家的路上，在夜排檔順便買點吃的，已經成為一種習慣。“物美價廉，就在身邊，買著方便。”　　

家住永年路上的陸阿姨晚上也偶爾會去附近吃夜宵。“師傅手勢好，味道正宗，價格也實惠，”她說，“這種夜排檔蠻好的，又在市中心，吃個夜宵也方便。”

但采訪中的反對意見也不少。在靠近新天地的順昌路合肥路附近，居住于此的朱女士意見不小:“三更半夜那么多人在這里燒菜吃飯，吵吵鬧鬧，讓人休息不好。”陳女士覺得，夜排檔并非不能有，但“什么事都要講規矩”，對于居民區附近的夜排檔應該規范管理。

另一位住在婁山關路玉屏南路附近的居民提出:“近期由于拆違，附近一條街的小吃店都關張了，馬路干凈了很多，但一些流動小吃攤又冒了出來，對于這些無證攤也應該管理。”　　

餐廳推出夜排檔“正規軍”

事實上，在不少市民眼中，夜市大排檔不再僅是低價、實惠、便利的代名詞，而是成為一些人在飲食“氛圍”上的追求：盛夏晚間約上三五好友，坐于路邊聊天、消遣、吃夜宵，這簡直是夏日必不可少的一部分。

而勞動報記者發現，在市場需求和市容環境中，也并非沒有平衡點。今夏，滬上就有餐廳“投市民所好”，專門推出了夜排檔“正規軍”以增加其晚間客流量。

記者在新天地湖濱路的企業天地內看到，某經營上海傳統小吃的知名餐廳，眼下在店門口專門增設了小木推車，模仿夜排檔的樣式，小推車上只賣兩樣東西———金魚小餛飩和雞鴨血湯。

該餐廳負責人告訴記者，為了迎合一些客人對于“夜排擋”的向往，今年初夏起，餐廳新增了小餛飩和雞鴨血湯兩樣菜品，與此同時，門口新設了小木推車及桌椅營造夜排檔氛圍，從每晚6點營業至凌晨2點，并專門安排一位店內廚師在推車前掌勺，現煮現賣。

記者在現場看到，推車上放著一整盒外皮似金魚的小餛飩，有了蔥花和豬油陪襯，香氣四溢。雖然一碗小餛飩38元的價格其實不便宜，但當晚已上10點前后，仍有不少食客陸續進門點單，很大一部分都是沖著推車上小餛飩或雞鴨血湯而來。

“和一般的夜排檔比起來，這里是正規餐廳比較放心，”現場多位食客向記者表示，既能在市中心體味到吃夜排檔的樂趣，又不用擔心衛生、食品安全問題，這是他們最為看重的地方。

（原標題為《擾民還是親民？盛夏排檔的愛與恨》）