還記得去年錢江晚報率先報道區間測速在浙江高速公路安裝試點的消息嗎？今天，我們要告訴大家的是，區間測速馬上就要上路執勤了。

錢江晚報記者獲悉，浙江全省11條高速的16個路段在8月中下旬將正式啟用區間測速。如果有人想像以往那樣用“電子狗”逃避測速處罰的話，今后這招可能就不太管用了。

進出測速區頭尾各拍一張

自動計算車輛的平均速度

區間測速跟目前高速上普遍采用的單點測速有很大的不同。

單點測速儀一般立在中央護欄或者邊護欄處，測的是瞬間速度。正因為如此，不少車主會根據“電子狗”的提醒，在行至測速點時一腳急剎，過后又加速前行。“其實這種逃避測速的急剎非常危險，容易導致發生事故，遇上雨雪天氣更是如此。”根據高速交警的統計，僅杭徽高速安徽方向臨安境內一測速儀點附近，今年以來就發生交通事故13起，以追尾及撞護欄為主。

而區間測速的原理就是在同一路段布設兩個監控點，基于車輛通過前后兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，并依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速違法。區間測速的測速設備安裝在高速路面的正上方龍門架上，一般采用“兩點抓照”的方法，進入區間測速路段拍一張（測速儀會閃一下），駛出區間測速路段再拍一張。隨后，信息就會傳到電腦后臺，自動計算出經過車輛的平均速度。

測試期已拍到超速約400輛次

最高平均車速139公里/小時

省內的幾條高速公路中，諸永高速金華境內、杭徽高速的臨安境內等是最早一批安裝區間測速試點的。

以杭徽高速為例，區間測速間距為9.6公里，小車限速100公里/小時，最短耗時需要345.6秒，如果少于這個時間，司機很顯然就超速了。這樣一來，“電子狗”就沒啥用了，急剎也無濟于事。

高速交警說，8月中下旬啟用時，將達到11條高速的16個路段，分別是甬臺溫高速三段、諸永高速三段、杭甬高速兩段、杭徽、練杭，滬杭，金麗溫，龍麗，臺金，溫麗，甬舟高速各一段。

從區間測速安裝的高速及路段看，基本都是安裝在相對復雜的路段上，比如山區路段、急轉彎路段、長上坡下坡路段、沿海路段等。像諸永高速的很多路段，都有坡陡、彎急、落差高的特點。據介紹，等區間測速正式推出后，高速交警將會公布這些區間測速路段的具體點位。

數據顯示，在測試期間，6月份以來上述高速路段已經抓拍到的超速車輛約400輛次，最高平均車速為139公里/小時。

由于區間測速的高清抓拍設備非常先進，車輛牌照號碼、顏色及駕駛員特征都能顯示，因此它還能作為卡口監控系統的作用，用于逃逸車輛的抓捕等。

（原題為《“電子狗”不管用了 浙江11條高速下月啟用區間測速》）