澎湃新聞記者從空中客車公司方面了解到，7月5日，中國航空器材集團公司（以下簡稱“中國航材公司”）在德國柏林與空中客車公司（以下簡稱“空客”）簽訂采購140架空客飛機的協議，其中包括100架A320系列飛機及40架A350XWB系列飛機，總價值達228億美元。

中國航材公司副總經理孫博和空客首席執行官托馬斯·恩德斯在協議上簽字。正在德國訪問的中國國家主席習近平和德國總理默克爾見證了協議的簽署。

托馬斯·恩德斯表示，中國目前是全球最重要的航空市場之一。

根據空客于今年巴黎航展開幕前（6月12日）發布的最新全球市場預測，未來20年（2017-2036年），全球航空客運量年均增長率為4.4%，100座級以上飛機將增長超過一倍，超過40000架。中國國內航空市場將成為全球最大的航空市場。

空客與中國航材公司的牽手已非首次。

今年4月29日，山東省即墨市委宣傳部透露，空客直升機公司將在山東即墨建設一條直升機總裝生產線。

當時空客已有和中國航材公司的合作意向。據新華社消息，空客直升機公司表示，將與中國航空器材集團、青島聯合通航公司共同成立合資公司，并在山東即墨華山建立一條H135型直升機總裝生產線，計劃于2018年底正式投產，設計產能36架/年。建成后的總裝線將成為空客直升機在歐洲以外的第一條H135型直升機總裝生產線。

據中國航材公司官網顯示，該公司為國務院國有資產監督管理委員會監管的中央企業。公司的前身是中國航空器材公司，是中國民航系統成立的第一家公司。2007年12月中國航空器材集團公司正式更名亮相。中國航材公司是國內第三方航材保障綜合服務提供商，一直與國內各航空公司及波音、空客等國外飛機制造廠商保持密切合作，具有全國航材分銷網絡。

除了與中國航材公司的訂單簽署，空客還與中國其他航空工業企業在空客寬體飛機最新成員A350的制造上有合作。

據空客方面透露，空客A350是世界首個在立項階段就將中國納入研發與制造參與國家名單的飛機項目。中國的航空工業企業承擔了A350機體5%的制造任務，同時，A350相關項目落地中國還催生了空客（北京）工程技術中心和哈爾濱空客復合材料制造中心這兩家合資企業的誕生，其分別承擔A350的設計和復合材料部件生產工作。

據空客方面統計，截至2017年5月底，中國各航空公司運營的空客飛機達1440架，其中單通道的A320系列飛機為1228架。