6月26日上午，銀白色鑲著“金飄帶”的“復(fù)興號(hào)”亮相上海虹橋站。

這是中國(guó)自行設(shè)計(jì)研制、全面擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)。當(dāng)日，“復(fù)興號(hào)”率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，分別擔(dān)當(dāng)G123次和G124次高速列車(chē)。

下一步，鐵路總公司將根據(jù)運(yùn)輸需要，安排“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造，組織好批量生產(chǎn)，逐步擴(kuò)大在不同速度等級(jí)高鐵線(xiàn)路上的運(yùn)用。

記者體驗(yàn)：無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)速度較快，看網(wǎng)頁(yè)通暢

“我剛才以為上錯(cuò)車(chē)了，這輛車(chē)跟以前坐的不一樣。”26日，乘客陳先生一進(jìn)“復(fù)興號(hào)”6號(hào)車(chē)廂，就發(fā)出了感嘆。因?yàn)楣ぷ鳎L(zhǎng)年往返于京滬之間，為了準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)他基本都乘高鐵。

二等座車(chē)廂

座位號(hào)以電子顯示屏展現(xiàn)。

“感覺(jué)座位間距明顯寬敞了，特別舒服，燈光也比之前柔和了很多。”陳先生稱(chēng)，自己最大的期待是無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，這能讓他在車(chē)上及時(shí)處理工作。對(duì)于速度的提升，他表示只要準(zhǔn)點(diǎn)就很好，并沒(méi)有更高的要求。

洗手臺(tái)

與“和諧號(hào)”相比，復(fù)興號(hào)設(shè)計(jì)壽命更長(zhǎng)，啟動(dòng)性能更優(yōu)，車(chē)內(nèi)可隨時(shí)充電、連Wi-Fi，票價(jià)保持不變。

26日在“復(fù)興號(hào)”車(chē)廂內(nèi)，澎湃新聞(www.kxwhcb.com)記者發(fā)現(xiàn)，車(chē)內(nèi)Wi-Fi速度較快，瀏覽網(wǎng)頁(yè)暢通。一名工作人員介紹，“復(fù)興號(hào)”每節(jié)車(chē)廂設(shè)計(jì)可承載80-120個(gè)移動(dòng)終端。根據(jù)“復(fù)興號(hào)”576座8節(jié)編組設(shè)計(jì)，每節(jié)車(chē)廂大約為72名乘客，最滿(mǎn)的一節(jié)車(chē)廂為90名乘客，網(wǎng)速在實(shí)際運(yùn)行中情況良好，根據(jù)乘客所處的位置網(wǎng)速略有差異。

上海鐵路局車(chē)輛處副處長(zhǎng)葉丹介紹，首發(fā)的“復(fù)興號(hào)”列車(chē)定員576人，比“和諧號(hào)”定員多了20人，其牽引系統(tǒng)、變壓器、制動(dòng)系統(tǒng)以及轉(zhuǎn)向架等都是中國(guó)制造。

“（比和諧號(hào)）啟動(dòng)性能更優(yōu)，持續(xù)運(yùn)行時(shí)速350公里的情況下，加速度比原本高40%。”對(duì)于備受關(guān)注的提速，葉丹表示，“復(fù)興號(hào)”標(biāo)準(zhǔn)速度是400km/h，目前還是按300km/h運(yùn)行。“車(chē)輛條件是允許提速的，還要看后續(xù)運(yùn)行情況，由鐵路總公司決定。”

相比“和諧號(hào)”，“復(fù)興號(hào)”使用壽命從原來(lái)的20年增加到30年，維護(hù)周期也有延長(zhǎng)，運(yùn)行距離到6600公里進(jìn)行檢修，原來(lái)是4400公里左右。

葉丹表示，從目前到6月30日，京滬線(xiàn)每天會(huì)安排兩趟“復(fù)興號(hào)”，7月1日后會(huì)增加到4趟，未來(lái)由鐵路總公司根據(jù)具體情況調(diào)整，還會(huì)進(jìn)一步增加。

隨著“復(fù)興號(hào)”的運(yùn)行成熟，今后還將會(huì)和12306聯(lián)網(wǎng)，車(chē)內(nèi)電子信息系統(tǒng)能直接顯示座位售票情況，用不同的顏色顯示已售或未售，“這對(duì)于買(mǎi)短票的乘客更加方便，也能提前知道自己座位的狀態(tài)。”

命名“復(fù)興號(hào)”：展示了美好愿景

“復(fù)興號(hào)”的命名在發(fā)車(chē)前一日完成。澎湃新聞(www.kxwhcb.com)記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，6月25日，由中國(guó)鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組被命名為“復(fù)興號(hào)”。

下一步，鐵路總公司將根據(jù)運(yùn)輸需要，安排“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造，組織好批量生產(chǎn)，逐步擴(kuò)大在不同速度等級(jí)高鐵線(xiàn)路上的運(yùn)用。