一張鄭州市中等職業學校的試卷連日來引發熱議，這張試卷選擇題的前三道源于同一個內容：“世界上第一條地下鐵道1863年在英國倫敦建成通車”，區別只是摳了不同的位置作為選擇題的選項。試題公布到網上后立刻被冠上“雷人試題”的稱呼。（6月18日人民網）

每逢考試，可以想象一下考場上那些考生絞盡腦汁做題的情形，那時還一度抱怨老師出的題太深太偏。對照“雷人送分題”，確實顯得“不人道”。然而，當考試的功能本就是檢驗學習效果，在“雷人送分題”的“照顧”下，就把考試的功用給“閹割”了。

在一份試卷中，互為答案的題目，“連號”般的出現，倘若用出題者責任心不強來概括，恐怕總是有些輕描淡寫、文過飾非。退一步講，在一份試卷中，出現兩道相似的考題，就反映出題者的失誤，更不用說“連號”式揭示答案這種失誤出現了。

相似的問題曾經發生在蘭州交通大學，2016年，該校三名學生聯名反映學校出題過于簡單，且出題重復率極高。該案曾在網上網下引起一片熱議。學校的態度是，認真審查出題情況，并保證考試能夠達到檢驗教學質量的目的。

鄭州職業教育考試，雖然是一場非常普通的考試，甚至算不上是這些職教學生的關鍵考試，但即便是一場普通的考試，也能反映出當地教育部門、教育工作者，對職教的認識度、重視度，對履行出題職責的重視程度。

不管是普通的中學教育，還是職業教育，在教學安排、考試難易程度的掌握上都應該嚴格把關。特別是不少人還帶著有色眼鏡看待職業教育的背景下，“雷人送分題”更把職業教育者的自輕顯露出來。

送分題到底出于什么原因？是出題者失誤還是有意“放水”？在通過率考試指標的操控下，考試組織者是否擔心考題太難會導致學生通過率低，并由此而故意放水？但是，從三道題的難易程度來看，這個知識點，也只是純粹熟記后就可輕松得分的題目，即便只出一道，也可算是一份“送分題”。

當前，推進中國制造2025，培育“工匠精神”，推進供給側結構性改革，都需要不斷夯實職業教育這個基礎。然而，職業教育仍然處在教育末端的現實仍然不可忽視，不少人認為，職教學生是普通高中淘汰出來的劣等生，職教缺乏系統的教學內容，且與市場需求嚴重相脫節等等，當職教歧視和從業者自輕相互疊加時，怎能期待職教以新的姿態、新的素養參與到教育改革，乃至經濟改革當中去呢？

“雷人送分題”，所占分數雖少，但這背后對職教的重視程度，已經管窺一斑。職業教育，要想獲得更有前途的發展，要想獲得社會的進一步尊重，只有自強一條路可言。“雷人送分題”，已經從某種程度成為壞了教育界良心的現實，尤其需要正視和扭轉才行。

（原標題為《 張立：“雷人送分題”壞了教育界良心》）