眼看著新車臨牌過期，卻因為拿不到合格證而無法辦理上牌。這也意味著，新買的汽車將成為一堆只能看不能上路的“廢銅爛鐵”。

這樣的遭遇正發生在上海松江的一群購入新車的車主身上。車主稱，合格證被東風風行的一家4S店抵押給了銀行，現在4S店老板卷著購車款跑路，無法將合格證解凍出來。

澎湃新聞(www.kxwhcb.com)記者從車主代理律師方了解到，目前，車主已起訴該4S店與東風風行廠方，上海松江法院正式立案，目前該案已進入調解階段。

東風風行廠方告訴記者，正積極磋商其他投資人接盤該4S店，爭取6月底前把問題協商解決好，讓客戶拿到合格證。

提車時未給合格證，后被告知抵押給銀行了

曲東（化名）在上海從事快遞行業，為了方便自己運輸送貨，2017年5月16日，他在位于松江區江田東路259號的東風風行4S店，購買了一款SX6車型的SUV，并付清了全部車款、保險費、購車稅等共8.45萬元。

當日，曲東便將辦好臨牌的愛車開回，并拿到了車輛的所有材料，除了一樣東西——汽車的合格證。“銷售員和我說，合格證還在汽車廠家那里壓著，現在車的全款付清，合格證就能拿回來了，一周內就能給到我。”曲東說。

可是，一通電話讓曲東陷入了焦慮。

5月下旬的一日，銷售員告知，4S店老板帶著客戶車款逃走，合格證其實被4S店抵押給銀行。

《中華人民共和國道路交通安全法》第九條明確規定，申請機動車登記，也就是上牌照，要提交機動車整車出廠合格證明。

曲東很無奈，上海臨牌只能辦兩次，而他的第二張臨牌有效期至6月10日，到期后，車子就無法上路。

他的遭遇并非個案。據記者了解，在上述4S店購車，卻拿不到合格證無法上牌的車主至少有二十多名。

員工：老板還向員工集資近百萬元

6月8日上午，記者來到上述東風風行4S店，已有十多名受害車主聚在門口。他們購車花費平均在10萬元左右，大部分人臨牌已到期，新車無法上路。

店外招牌顯示，這家東風風行4S店為上海駿紳專營店，全稱叫上海駿紳汽車銷售有限公司。記者采訪當日，店內基本人去樓空，文件、宣傳單散落一地，一名員工在收拾物品。該員工自稱姓方，是一名該店汽車銷售業務員。

“跑路的老板叫吳少君，臺灣人。法定代表人是臺灣人許英波，全權授權吳少君經營這家4S店。”上述員工告訴記者，之前員工就從走賬流水發現公司經營困難，老板一直都說會想辦法解決。“5月23日，所有員工聯系不上他，后來發現他當天下午6點就回臺灣了。”

方姓員工透露，把新車合格證抵押給銀行貸款，是他們4S店的潛規則。“廠家規定4S店提車時要交全款，同時將整車和與該車相關的所有證件資料都隨車給到4S店，包括合格證。而我們4S店提完車后，轉手把合格證抵押給銀行換流動資金。至于店里拿到這些錢后，是去提更多的新車還是有其他用途，我們這些基層員工就不知道了。”

4S店老板跑路，包括常先生在內的車主們第一時間想到了報警。

“但派出所告知，這屬于4S店拒絕履行合同義務，屬于經濟糾紛、民事行為的范疇，應該通過訴訟來尋求解決，因此不予立案。”常先生表示，車主們四處尋求幫助都無果，最后只能通過起訴來維權。

代理車主維權訴訟的上海卓冉律師事務所律師謝兵表示，車主已起訴至法院，被告除了上海駿紳汽車銷售有限公司，還追加了廠方東風柳州汽車有限公司為第二被告。6月2日，松江法院已經正式立案，目前該案已進入調解階段。

6月9日，根據車主提供的名片信息，記者嘗試撥打4S店老板吳少君手機，但均是關機狀態。記者又聯系上曾主持管理的4S店總經理楊女士，對方稱自己也是受害者，并拒絕了記者的采訪。

東風風行廠方客服人員表示，目前已經接到了多起上海車主的投訴電話，正在派專人進行跟蹤處理。客服也一再強調，公司把車銷售給經銷商時，會把車輛的所有權、發票、合格證等所有證件都一并給到當地經銷商。

6月9日下午，東風柳州汽車有限公司銷售部門一位不愿具名的負責人在電話中向記者表示，從法律上來說，上海松江這家經銷商的糾紛不涉及東風汽車廠家；但從區域管理來看，為了維護品牌聲譽，廠家也在積極推動促進事情解決。

“上海這家經銷商的一個股東在經營過程中出現問題，現在不見了。其他股東還在，但都不出面，我們正在積極磋商其他投資人接盤，已經有進展了。我們爭取在這個月底前能把問題協商解決好，讓客戶拿到合格證。”上述負責人表示。

日前，記者從松江區市場監管局了解到，該局已接到消費者的相關投訴，共涉及消費者二十五六名。經查，涉事的東風風行4S店70%的資金已給供應商。目前，市場監管局只能調解，將企業列入異常名錄，無法實際解決問題。