中新社北京6月8日電 伴隨核電發展，反應堆使用過的核燃料(乏燃料)如何處理已成為人們無法回避的難題。中國科學家最新在乏燃料的安全處置方面取得突破。

中國科學院8日在北京舉行新聞發布會，中科院戰略性先導科技專項“未來先進核裂變能—ADS嬗變系統”的專項負責人介紹了相關進展。

中國科學院近代物理研究所副所長徐瑚珊說，ADS中文名為“加速器驅動次臨界系統”，即利用加速器產生的高能離子轟擊散裂靶，再產生高通量、硬能譜的中子，驅動次臨界堆芯運行，達到乏燃料嬗變的目的。

ADS概念始于20世紀90年代初，目前尚未有建成的裝置。歐、美、日等國的ADS系統研發正在從關鍵技術攻關轉入系統集成建設，中國科學家在這場“競爭”中也有獨創成果。

“ADS系統主要組成就是加速器、散裂靶和次臨界反應堆。”徐瑚珊說，本月初，研究團隊建成國際上第一臺ADS超導質子直線加速器前端示范樣機，通過了中科院組織的25MeV(兆電子伏特)達標測試。他們還原創性提出顆粒流散裂靶的概念并建成原理樣機。此外，研制的國際首臺ADS研究專用鉛基臨界/次臨界雙模式運行零功率裝置通過了中科院組織的臨界達標測試，進入實驗運行。

中國科學家不滿足于此，他們在攻關ADS的同時原創性地提出全新的核能系統概念ADANES(加速器驅動先進核能系統)。后者除了擁有比ADS更先進的燃燒系統，還新增了“加速器驅動乏燃料再生循環系統”。

“由乏燃料‘分離—嬗變’策略的‘精耕細作’，改為‘吃粗糧且吃干榨凈’。”徐瑚珊解釋說，ADANES一旦實現，將把鈾資源利用率由當前的不到1%提高到超過95%，處理后核廢料量不到乏燃料的4%。

專家說，2016年至2023年是ADANES原理驗證、系統集成及規模驗證階段，力爭到2030年時建成百兆瓦級工程示范項目。

（原題為《中國科學家在乏燃料安全處理技術上取得突破》）