在今年的全國兩會上， 全國政協(xié)委員、河南農(nóng)業(yè)大學教授范國強提出建議：營造生態(tài)廊道林，治理高速公路沿線土壤污染。

建議指出，高速交通網(wǎng)的快速發(fā)展為當?shù)亟?jīng)濟快速發(fā)展提供了重要保障，同時因高速公路車流量大、流動性好、擴散面廣等因素，汽車尾氣等造成了周邊土壤重金屬污染，從而影響了周邊農(nóng)作物的質(zhì)量安全。

建議介紹，高速公路沿線土壤重金屬來源主要為道路交通污染，包括汽油燃燒、尾氣排放、剎車片及輪胎磨損、路基風化等，這些過程會造成含有重金屬微粒的釋放，主要污染或超標的重金屬包括Pb、Zn、Cd、Cr、Cu等，其中Pb、Zn和Cd污染相對較為嚴重。同時，由道路交通引起的地面揚塵中重金屬含量較高，隨著大氣沉降逐漸對高速公路周邊土壤造成影響。重金屬在土壤中受到作物吸收的影響而從作物根部遷移，含Pb的粉塵被作物吸收成為蔬菜中最主要的污染元素。因此，對已受到污染的區(qū)域應盡快建立有效的防護措施來阻斷新的污染來源及擴散。

范國強建議，應積極開展高速公路周邊土壤重金屬長期定點動態(tài)監(jiān)測，為高速公路生態(tài)廊道建設(shè)提供科學數(shù)據(jù)。其次，開展高速公路沿線生態(tài)廊道關(guān)鍵技術(shù)研究。不同樹種的生物學和生態(tài)學特性存在一定差異，因此要營造具有理想防護效益的生態(tài)廊道林必須根據(jù)林帶走向、局部氣象條件，開展樹種選擇、配置方式、造林密度、林帶寬度及撫育管理等關(guān)鍵技術(shù)的研究工作，以最大程度減少公路沿線土壤和農(nóng)作物的污染，同時，緩解林農(nóng)爭地之矛盾，保障我國糧食安全。第三，以維護糧食生產(chǎn)安全、促進土壤重金屬污染生態(tài)修復、保障人類健康為目標，開展生態(tài)廊道防護效益和構(gòu)建關(guān)鍵技術(shù)配套研究，構(gòu)建科學、高效的高速公路生態(tài)廊道建設(shè)模式，實現(xiàn)農(nóng)田土壤環(huán)境生態(tài)修復，有效保障人類健康安全。