“蛟龍”號載人潛水器5月25日在馬里亞納海溝成功找到一年前因特殊情況留在了6300米大洋深處的采水器，“大海撈針”的故事變?yōu)楝F(xiàn)實。

“在距離水面6300米的大洋深處，成功回收在深海停留了一年的Gas-tight采水器（氣密性保壓序列采水器），這在國際上也是罕見的，充分體現(xiàn)了‘蛟龍’號的精確作業(yè)能力、潛航員的駕駛水平和各方面配合的默契。同時，已經(jīng)在海底保存了一年的水樣，與這次采集的水樣正好可以對比研究。”剛從深海回到船上的本航段首席科學(xué)家彭曉彤說。

據(jù)參與了去年采水器布放的國家深海基地管理中心高級工程師高翔介紹，去年進(jìn)行的中國大洋37航次第二航段，“蛟龍”號118潛次和120潛次在馬里亞納海溝成功布放和回收過這種類型的采水器。當(dāng)?shù)?22潛次再次布放采水器，擬于該航段最后一個潛次——123潛次進(jìn)行回收時，受當(dāng)時臺風(fēng)生成影響，潛次臨時取消并返航。

“時隔一年，能否順利找到充滿了未知，因為‘蛟龍’號的超短基線定位系統(tǒng)的精度誤差據(jù)測算為40米左右，而‘蛟龍’號的水下可視范圍僅8-10米；海底地形全是沉積物，沒有方向感。不過，與我們設(shè)想的差別不大，經(jīng)過個把小時的尋找，終于如愿以償。”本潛次潛航員傅文韜說。

下潛之前，為找到這個采水器，本航段現(xiàn)場指揮部對潛次的方案設(shè)計和實施做了精心布置，下潛團(tuán)隊對上次布放作業(yè)視頻潛水器數(shù)據(jù)和艙內(nèi)記錄進(jìn)行了仔細(xì)研究，潛水器母船“向陽紅09”船嚴(yán)格按方案操船，水面技術(shù)團(tuán)隊和海底潛航員密切配合，克服了水聲通訊和定位系統(tǒng)不暢的困難，從大洋深處終于將采水器這根“針”撈了回來。

本航段現(xiàn)場總指揮鄔長斌說，“蛟龍”號能夠在6300米的大深度順利找到并回收一年前布放的科學(xué)設(shè)備，創(chuàng)造了世界載人深潛的新紀(jì)錄，驗證了“蛟龍”號大深度定點搜尋的能力。同時，也充分顯示潛航員操作水平日益精湛。

本次下潛是中國大洋38航次第三航段“蛟龍”號的第2次下潛，也是繼5月23日在世界最深處馬里亞納海溝進(jìn)行今年首潛后的第二次下潛，最大潛深6300米，帶回了一些水體、沉積物和巖石樣品。

（原標(biāo)題：大海撈“針”，“蛟龍”號成功找回一年前“丟”在6300米深海的采水器）