遼沈晚報5月25日消息，飛行員正在機場進行飛行訓練，一架無人機突然闖入飛行區(qū)域，如果處置不當，甚至可能導致機毀人亡。

朝陽機場啟動緊急預案，一方面通知機場派出所，一方面派出人員前往無人機起飛地點進行搜索。

此次事件導致機場跑道55分鐘不可使用，嚴重影響了機場正常運行。

飛行訓練時發(fā)現(xiàn)無人機

近日，北航朝陽飛行學院部分學員在朝陽機場進行飛行訓練。

9時15分，一名飛行員在飛行過程中突然發(fā)現(xiàn)，朝陽新縣城柳城高中附近上空有架無人機。

情況緊急，如果飛機與無人機接觸后果不堪設想，嚴重的話甚至會機毀人亡！飛行員立刻向朝陽機場管制員報告。

管制員隨即告知飛行學院指揮員將訓練飛機指揮到無影響空域，跑道暫時不可用。

9時16分，管制員通知現(xiàn)場指揮員，現(xiàn)場指揮員通知飛行區(qū)人員立刻趕往現(xiàn)場，并向機場派出所報告。

飛行區(qū)人員到達現(xiàn)場后，未發(fā)現(xiàn)無人機，將現(xiàn)場情況反饋至現(xiàn)場指揮中心。后經(jīng)調查，無人機已經(jīng)被人收回。但并未掌握放飛無人機人員的具體情況。

機場于10時10分恢復了跑道的正常使用。由于此次事件，導致機場跑道不可使用近55分鐘，嚴重影響了機場的正常運行。

無人機雖小，破壞力不小

無人機是民間對無人駕駛航空器的簡稱。由于制造無人機技術的迅速發(fā)展，無人機價格日趨下降，有些型號價格僅數(shù)千元左右，一些愛好者紛紛出手購買，導致民間無人機數(shù)量大量增加。

朝陽機場一位負責人介紹，飛機起飛或降落時，距離地面很近，一些無人機即便沒有飛得特別高，也會對飛機造成非常大的威脅。

今年5月至8月，各地開展無人機的專項整治，相關部門需掌握無人機生產(chǎn)企業(yè)及數(shù)量，劃設公布機場凈空保護區(qū)和無人駕駛航空器可飛區(qū)域，嚴肅查處利用無人機故意肇事行為。

朝陽市日前也召開了全市機場凈空安全聯(lián)席會議，提出當前朝陽機場面臨的凈空環(huán)境安全隱患問題，期望相關部門及時幫助解決。

機場凈空安全受多種因素影響

朝陽機場隸屬于遼寧省機場管理集團有限公司，目前航線有三條：朝陽-北京往返、朝陽-大連-上海往返、朝陽-天津往返。

自2008年復航以來，機場凈空情況基本保持良好。隨著機場航班和飛行學院飛行起降架次的增加，機場凈空安全保護的重要性日益凸顯。

朝陽機場凈空保護區(qū)域范圍劃界，以機場遠期規(guī)劃跑道構型為基準，跑道兩端各20公里，跑道中心線兩側各10公里，面積近800平方公里。

在機場凈空保護區(qū)范圍內，機場障礙物限制面以外至機場凈空保護區(qū)邊界之間的物體，高于地面標高30米且高于機場標高150米即視為機場障礙物。

朝陽機場距離市區(qū)僅2公里左右，周圍區(qū)域內的建筑以及市民日常生活產(chǎn)生的生活垃圾等都會對機場的凈空環(huán)境安全造成影響。

朝陽機場現(xiàn)場指揮中心魏明海主任介紹，由于城市發(fā)展，朝陽機場凈空區(qū)域內各類大型或超高建（構）筑物、高壓輸電線路鐵塔等基礎設施迅速增多，一些鐵塔的樹立速度非常快，地面結構甚至幾小時內即可完成，這對凈空安全的影響很大。

此外，機場毗鄰大凌河，有很多野生鳥類在此棲息，時常會有野鳥飛往機場，在機場內的草坪覓食，這也非常危險；機場周邊居民放養(yǎng)鴿子、施放氣球、風箏、孔明燈等威脅飛行安全的事件也時有發(fā)生。

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無人機把客機撞出窟窿

據(jù)英國《太陽報》今年1月6日報道，一架無人機撞上了滿載乘客的波音737客機，并在客機前端撞出窟窿，當時飛機正準備著陸。此次撞擊未造成人員傷亡。

這架波音737客機載有86人，飛機在靠近莫桑比克城市太特時與無人機相撞。據(jù)稱5日下午5時左右，當莫桑比克(LAM)航空公司的飛機降落時，工作人員聽到了撞擊聲。

LAM航空公司的發(fā)言人證實了飛機的右邊機身受損，并且在聲明中稱：“工作人員聽見的那聲巨響證明飛機可能已經(jīng)與外部物體產(chǎn)生碰撞。”照片顯示飛機的損壞的是前整流罩右側以及部分機身。

（原題為《朝陽機場突現(xiàn)無人機 跑道停用55分鐘》）