5月22日，中國商飛（COMAC）與俄羅斯聯合航空制造集團（UAC）的合資企業——中俄國際商用飛機有限責任公司（CRAIC）在上海成立。澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者從中國商飛獲悉，合資公司主要負責中俄聯合研制新一代遠程寬體飛機項目的運行工作。

俄羅斯聯合航空制造集團總裁尤里·斯柳薩里接受媒體采訪時表示，聯合研制的首架寬體客機計劃2025年首飛，2028年交付。目前合資公司已完成工商注冊程序，取得了營業執照，合資公司名稱為：中俄國際商用飛機有限責任公司。主要經營范圍是寬體飛機產品研制和技術開發、制造、市場營銷、銷售、售后支持、咨詢和項目管理等其他相關業務。

目前，雙方已經確定了遠程寬體飛機系列化發展方案，完成了飛機級指標初步定義，明確了基本型的航程（12000公里）和座級（280座）。近期，項目將轉入初步設計階段，將對系統和設備供應商進行問詢。總裝將在上海完成。

在項目具體實施中，合資公司將充分利用雙方母公司的優勢資源，開展寬體客機系列化機型的研制工作。合資公司將按照現代企業治理結構組建，設立董事會和監事會。首任董事長由俄羅斯聯合航空制造集團委派，為俄羅斯聯合航空制造集團副總裁、蘇霍伊民用飛機公司總裁烏拉基斯拉夫·馬薩諾夫；總經理由中國商飛公司委派，為中國商飛公司總經理助理、寬體客機項目總經理郭博智。合資公司董事會共八人，四名來自中方，四名來自俄方。

中俄遠程寬體客機是在中俄全面戰略協作伙伴關系深入發展背景下，兩國企業在高科技領域開展務實合作的重大戰略性合作項目。2016年6月25日，在習近平主席與普京總統見證下，中國商飛公司與俄羅斯聯合航空制造集團簽署了項目合資合同。經過雙方企業的充分協商，堅持對等合作、優勢互補、互利共贏、追求卓越的發展原則，堅持聯合研制、國際合作、國際標準的技術路線。

中俄國際商用飛機有限責任公司將按照市場化、規范化原則，在全球招標，優先選擇經驗豐富、產品具備足夠市場競爭力、愿意共擔風險的供應商參與研制。合資公司歡迎并鼓勵更多的供應商在本土投資或合資進行配套生產。

中國商飛公司董事長金壯龍表示：“合資公司的掛牌標志著中俄遠程寬體客機項目取得重要進展。我們將與UAC公司精誠合作、團結一心，爭取把中俄遠程寬體客機項目打造成為中俄合作的典范；按照國際最新主流適航標準，推出更有競爭力的遠程寬體客機，努力為客戶提供更優質的服務，為世界航空市場做出新的貢獻。”

經過九年創新創業發展，中國商飛公司系統打造了民機研制六大平臺，建立完善了中國民機技術創新體系和民機產業體系，基本掌握了民機研制、生產制造等全產業鏈能力，現有民機產品研發、人才隊伍建設、體制機制創新取得重大成果。ARJ21新支線飛機已交付兩架并投入航線運營，目前市場運營及銷售情況良好，運送旅客超過10000人；C919大型客機已經完成首飛，全面進入研發試飛和驗證試飛階段；中俄遠程寬體客機聯合研制工作穩步向前，合資公司掛牌成立。

俄聯合航空制造集團總裁尤里·斯柳薩里說：“我對遠程寬體飛機項目合資企業的成立表示支持。它的成立，使該項目邁出了最重要的務實的一步，是中俄雙方決心長期合作，力求取得項目成功的見證。我們將與中國商飛的同事們一起研制寬體飛機，確保它的生產、實施、售后服務和市場銷售等商業活動。”

俄羅斯聯合航空制造集團（UAC）成立于2006年，整合了俄羅斯大型航空制造資產。目前，俄羅斯政府擁有該集團85%的股份。UAC擁有俄羅斯最主要的航空設計局和飛機制造工廠，其中包括蘇霍伊公司、伊爾庫特集團、UAC運輸機公司、伊留申航空集團、圖波列夫設計局、伊留申航空金融有限公司、航星-SP、VASO工廠，MiG飛機制造總公司, 米亞西謝夫試驗機械制造廠, 格拉諾夫試飛中心和別里耶夫航空科技公司和綜合系統。UAC集團能夠完成飛機從研發到售后服務全周期內所有的工作。