高跟鞋  本文圖片均來自 廣州日報

今年4月26日，北京朝陽區(qū)華貿(mào)中心地庫發(fā)生一起交通事故，一輛SUV沖破墻壁，沖進地下車庫的辦公室。據(jù)目擊者稱，駕駛員是一位女司機。事故發(fā)生時，穿著一雙高跟鞋。而在去年，江蘇常州發(fā)生一起交通事故，一輛白色轎車將另外一輛車撞到側(cè)翻，駕駛白色轎車的同樣是女司機，事故發(fā)生時，穿著一雙清爽的涼鞋。

夏季到來，不少偷懶的女司機穿著涼爽的人字拖開車。同樣，顏色靚麗款式多樣的高跟鞋成為部分愛美女士的必備品。然而，網(wǎng)上流傳著“穿高跟鞋開車等于謀殺，穿拖鞋開車等于自殺”，穿著拖鞋和高跟鞋會對開車產(chǎn)生致命性的影響？危害到底有多大？非常測試決定實地測試一下。

【測試目的】

高跟鞋的高跟、拖鞋和涼鞋的不貼腳，常常被認為是女司機發(fā)生交通事故的罪魁禍首。然而，在《新交規(guī)罰款細則表》中，并沒有對駕駛員所穿的鞋有什么處罰條款。拖鞋和高跟鞋，真會影響駕駛，還是被冤枉的“背鍋俠”，是該有一個準確的答案了。此次非常測試，目的在于找出不同鞋子，對駕駛的影響。

【測試方法】

記者找來多雙款式不同的鞋，包括拖鞋、高跟鞋、運動鞋、高幫鞋。為最大程度避免誤差，拖鞋還分普通拖鞋和人字拖，高跟鞋還分細跟和厚跟。讓測試人員一一穿上這些鞋子，進行相關(guān)的測試，通過測試數(shù)據(jù)，比較分析得出結(jié)果。

測試員馬小姐有豐富的駕駛經(jīng)驗。

為讓測試更加接近于真相，此次測試專門請來一位女士參與。她穿上不同的鞋子駕駛同樣一輛汽車。測試項目分兩種，一是直觀感受，駕駛員描述不同鞋子對駕駛習慣的影響；二是讓數(shù)據(jù)說話，穿上不同的鞋子挑戰(zhàn)經(jīng)典的場地測試項目“蝴蝶樁”，看所耗時間的多與少。

有必要介紹一下參與測試的馬女士。這是一位老司機，擁有15年駕齡，累積行駛里程超過10萬公里，經(jīng)歷過多場汽車駕駛培訓和業(yè)余汽車比賽。駕駛風格是穩(wěn)健，跑相同的賽道，成績波動不超過1秒。

測試腳感：運動鞋最好，雪地鞋最差

車天下君讓馬女士帶來她常穿的鞋。

首先上場的是運動鞋，這是從駕校教練到警察蜀黍們都認可的駕駛時穿的鞋子。馬女士介紹，穿著運動鞋踩踏板的感覺最好，反饋力度適中，輕便，靈活。

車內(nèi)常備運動鞋，開車前換上，既方便又安全。

測試項目“蝴蝶樁”由九個樁桶組成，要取得好成績，必須反復(fù)的剎車和加速，并需要緊急變線，駕駛員的腳要在剎車和油門踏板之間反復(fù)切換。

穿著運動鞋，馬女士反復(fù)挑戰(zhàn)“蝴蝶樁”，第一次是82.3秒，第二次是81.3秒，第三次是78.9秒。78.9秒是她穿著最合適駕駛的運動鞋能夠取得的最好成績，同時也成為其他鞋子參考的標準。

第二次測試的是拖鞋，又分普通人字拖和涼鞋。人字拖的鞋底稍厚，涼鞋的底子則偏薄。馬女士表示，人字拖的腳感與普通運動鞋接近，沒有什么不妥。反倒是涼鞋的腳感較為生硬，踏板的反饋力幾乎沒有什么過濾，直接反饋到腳底，與穿運動鞋的腳感完全不同，更接近于光腳。

夏天穿拖鞋開車要小心。

先后穿上兩種涼鞋挑戰(zhàn)“蝴蝶樁”。“人字拖”順利完成三次挑戰(zhàn)，中間沒有出任何錯誤。在激烈駕駛中，人字拖不打滑，最好成績是79.2秒。“涼鞋”第一次挑戰(zhàn)便撞上雪糕筒，但馬女士表示，涼鞋鞋跟太薄，開車時腳感怪異，需要習慣。

穿高跟鞋開車會影響駕駛姿態(tài)。

緊接著的是高跟鞋，分細跟和厚跟，鞋跟高度在5厘米左右。腳感方面，馬女士表示，高跟鞋的腳感和運動鞋沒有不同，不同之處在于駕駛姿勢，穿著高跟鞋等于“踮著腳”在開車：穿“運動鞋”開車，是腳的前掌和中掌發(fā)力。穿著“高跟鞋”開車，就只有腳的前掌發(fā)力。對于“穿高跟鞋開車，對踏板切換有幫助能縮短時間”的說法，馬女士表示完全沒有感覺。

穿雪地靴開車非常危險。

最后是“雪地鞋”。由于需要保暖，雪地鞋都是高幫設(shè)計，鞋底厚。雪地鞋是所有鞋子里面腳感最差的，踏板反饋力被過濾得七七八八，穿著它開車像是踩在海綿上。“雪地鞋”的成績也是所有鞋子里面最差的，84.1秒。

測試分析：穿不同鞋對駕駛確實有影響

穿高跟鞋開車等于謀殺？經(jīng)過本次測試體驗，我們發(fā)現(xiàn)當高跟鞋的鞋跟高度在5厘米以下對司機駕駛模式幾乎沒有任何影響。但如果穿的是“恨天高”，那就肯定是非常危險的。

在夏天，拖鞋和涼鞋不推薦司機駕駛時穿，但我們測試的結(jié)果是，它們對于駕駛有影響，但影響并不大。需要說明一點，拖鞋和涼鞋最讓人擔心之處在于打滑，而此次測試時，我們測試了整整一個下午，都沒有出現(xiàn)拖鞋打滑的情況。我們大膽地猜測，打滑是因為拖鞋的尺碼不多，可能偏大。只要鞋碼合適，拖鞋也是不容易打滑的。

成績最差居然是“雪地鞋”，這是我們一開始沒有想到的。為再次求證，馬女士測試完之后，車天下君也穿著厚底靴子上場測試。同樣的“蝴蝶樁”，同樣的線路，成績慢了2.2秒。為什么“雪地鞋”成績最差？因為鞋底厚，減震效果好，人需要更長的時間來操作剎車和油門踏板，導(dǎo)致剎車和加速系統(tǒng)不能完全發(fā)揮作用。

測試結(jié)論

穿平底鞋和運動鞋開車，仍然是最安全的，因為這會給駕駛員最大的信心和底氣，而信心和底氣能直接影響駕駛的狀態(tài)。駕駛發(fā)生交通事故更多原因不在于鞋而在于人，是駕駛不熟練或者開車注意力不集中。測試結(jié)果顯示，穿著厚底的雪地鞋開車反而是最危險的，這也就不難解釋為何冰天雪地里交通事故發(fā)生的概率更高。

建議愛美的女司機在車里常備一雙平底鞋。男司機也不能偷懶，開車時也應(yīng)要換上平底鞋。有人說，沒時間換鞋，干脆打赤腳開車，這總可以吧？注意，打赤腳會影響駕駛坐姿進而影響駕駛動作，也很容易發(fā)生意外。

（原標題：穿高跟鞋開車等于謀殺?）