隨著俄羅斯對烏克蘭展開“特別軍事行動”，俄軍對烏進行兩棲登陸作戰的消息層出不窮。

先是央視新聞援引俄羅斯媒體報道稱，俄軍已登陸烏克蘭敖德薩。但隨后烏克蘭軍方表示，俄羅斯軍隊在烏南部港口城市敖德薩登陸的信息是假消息。

之所以外界關注俄軍是否會烏克蘭進行較大規模的兩棲登陸作戰，主要是因為2月8和9日俄羅斯海軍6艘登陸艦奔赴黑海，這些軍艦來自北方艦隊和波羅的海艦隊。如果加上黑海艦隊本身的兩棲戰艦和海軍陸戰隊，對烏展開一場中等規模的登陸作戰能力上還是沒問題的，在俄烏發生大規模軍事沖突的背景下，外界自然非常關注俄軍是否會搶灘登陸烏克蘭。

“蟾蜍”級登陸艦是俄兩棲登陸作戰的主力裝備。

登陸敖德薩？

現在可以確定的是俄軍目前只在烏克蘭位于黑海的蛇島進行了小規模的登陸作戰，在馬里烏波爾也進行了登陸作戰，但規模如何還未有公開信息，而大家關注的敖德薩還沒出現俄軍兩棲登陸作戰的信息。那么，現在俄軍黑海艦隊兩棲戰能力如何？為什么俄軍在敖德薩沒有進行較大規模的兩棲登陸作戰呢？

目前，俄軍在黑海地區的兩棲登陸艦由來自黑海艦隊、波羅的海艦隊和北方艦隊抽調的部分登陸艦組成。

黑海艦隊目前擁有3艘“鱷魚”級和4艘“蟾蜍”級登陸艦（1艘可能還在修理），加上其他艦隊支援的6艘登陸艦，黑海地區俄軍擁有12艘可用的登陸艦。除了大型登陸艦，黑海艦隊還有擁有8艘小型登陸艇，比如11770型、1176型等。

“鱷魚”級是蘇聯在上世紀60年代研制建造的一型登陸艦，滿載排水量為4700噸級，最大航速為18節，總裝載量可達1700噸，可運載300名士兵及20輛左右各型戰車，配備了小口徑高炮和便攜式防空導彈以及122毫米火箭炮。

“蟾蜍”級登陸艦是蘇聯在上世紀70年代開始建造的登陸艦，主要用于取代“鱷魚”級登陸艦，排水量4080噸，該型登陸艦配備了57毫米或76毫米艦炮、2座30毫米近防炮、便攜式防空導彈以及122毫米火箭炮，具備較強的自衛能力和火力支援能力。

該級艦采用平甲板船型，為了方便搶灘登陸，布置首門跳板，能夠一次運輸10輛主戰坦克和大約350名士兵執行作戰任務，也可以選擇24輛裝甲車和170名士兵的裝載方案，比較靈活。該級艦吃水比“鱷魚”級登陸艦小，易于直接搶灘登陸，綜合作戰能力更強。

“蟾蜍”級登陸艦分為Ⅰ型和Ⅱ型，主要的區別是Ⅱ型使用了76毫米艦炮。“蟾蜍”級登陸艦一共建造了28艘，其中Ⅰ型25艘，Ⅱ型3艘，目前，俄羅斯海軍擁有約15艘“蟾蜍”級登陸艦，是俄兩棲登陸作戰的主力裝備。

在跨區支援黑海艦隊的6艘登陸艦特遣隊中“彼得·莫古諾夫”號最為引人矚目，因為該艦屬于“伊萬·格倫”級大型登陸艦，是蘇聯解體后俄羅斯建造的第一種登陸艦，排水量6600噸，航程3500海里，可搭載300名士兵和13輛主戰坦克或30輛卡車。艦艉裝有直升機起降平臺和機庫，可攜帶2架直升機，具有一定的垂直登陸能力。目前，俄海軍擁有2艘“伊萬·格林”級登陸艦，首艦“伊萬·格林”號在2017年服役，“彼得·莫古諾夫”號是二號艦。

兩棲登陸作戰既要有登陸工具，也要有執行具體登陸作戰部隊。目前，黑海艦隊轄有獨立第810海軍步兵旅，駐地克里米亞半島塞瓦斯托波爾 ；獨立第382海軍步兵營，駐克拉斯諾達爾斯克邊疆區捷姆留克共青團城；第501海軍步兵營，駐地克里米亞半島費奧多西亞。在這些兩棲作戰力量中，第810海軍步兵旅是主力，該旅共有5個海軍陸戰營，曾在2014年克里米亞事件中發揮了重要作用。2019年起，俄軍開始對海軍陸戰隊進行擴編轉型，將旅擴編為海岸合成作戰集群，新增2個海軍陸戰營、1個坦克營、1個偵察營以及1個無人機連，具備更強的獨立作戰能力，第810海軍陸戰旅也將進行轉型，但目前不清楚是否已經完成轉型。

從俄軍上述俄軍黑海地區擁有的兩棲作戰輸送工具來看，基本滿足投送第810旅（未擴編前約有3000人）的能力，如果加上民用船只、多用途軍用輔助艦船以及直升機等輸送工具，俄軍具備在烏克蘭進行一次較大規模的兩棲登陸作戰的能力，但此前被傳得沸沸揚揚的登陸敖德薩未被證實，那俄軍為何沒有付諸行動呢？筆者認為，克里米亞已經掌控在俄軍手里，在亞速海馬里烏波爾進行登陸就可以滿足目前的軍事目的，從克里米亞出發攻下赫爾松州，也能達成目標。兩棲登陸作戰對組織協同要求非常高，風險也非常高，既然有陸路選擇，暫時就沒必要在敖德薩進行較大規模登陸作戰，控制烏克蘭黑海方向一些關鍵島嶼就能進行封控，但后期會根據陸地戰場變化保留發動較大規模登陸作戰的選項。

此外，軍事行動一開始在網絡上出現登陸敖德薩的新聞，這可能也是俄信息戰的一種，這些登陸作戰消息將牽制烏軍的防守，派重兵防守敖德薩。

準備進入黑海的“伊萬·格倫”級大型登陸艦。

兩棲戰能力未來如何發展？

從此次俄軍在黑海的軍事部署可以看出其兩棲作戰的一些特點，由于缺乏萬噸級以上的兩棲船塢登陸艦和兩棲攻擊艦，俄兩棲登陸作戰主要以平面登陸作戰為主。由于其主要作戰地域的設定都在俄國土附近，平面登陸作戰也能滿足大部分需求，再加上作戰距離近，比如黑海、里海，還可以得到空天軍和海軍直升機的支援，也可以組織一場較大規模立體登陸作戰也是可行的。

這種平面登陸作戰能力已經無法滿足俄羅斯海軍需求，只是受限于軍費和國際形勢，導致俄海軍只能靠平面登陸作戰的登陸艦支撐。其實，俄海軍在進入新世紀后就一直嘗試擁有兩棲船塢登陸艦和兩棲攻擊艦，加強俄海軍陸戰隊遠洋登陸作戰能力，尤其是立體登陸作戰能力。在購買法國“西北風”級兩棲攻擊艦的時候，俄海軍司令曾提到了2008年與格魯吉亞的沖突，他說“黑海艦隊如果有這種艦艇將在40分鐘完成任務，而不是我們使用的26小時”。當時俄海軍登陸艦隊在向阿布哈茲投送兵力時由于吃水太深無法進入港口，只能轉往海灘執行相應任務。

雖然蘇聯時期曾建造滿載排水量1.4萬噸的1174型大型登陸艦，也提出過多個兩棲攻擊艦方案，但蘇聯解體后，受限于造船工業、軍費等一系列原因，俄羅斯在2008年前即使想建造萬噸級的船塢登陸艦或兩棲攻擊艦，造船工業也是有心無力。為了獲得這一能力，俄羅斯將目光轉向了法國。2011年，俄羅斯與法國簽署了2艘“西北風”級兩棲攻擊艦的合同，交易金額12億歐元，此外俄羅斯還保留再增購兩艘的權利，4艘總價為24億歐元。但因為克里米亞事件，美國逼法國向俄羅斯施壓，拒絕交付，最后法國將2艘造好的“西北風”級賣給埃及，并向俄羅斯賠付了9.5億歐元。

“西北風”級兩棲攻擊艦滿載排水量21300噸，可攜帶16架10噸級直升機、4艘小型登陸艇或2艘LCAC氣墊登陸艇、450名士兵以及13輛主戰坦克或70輛戰斗車輛。兩棲攻擊艦具備較強的立體登陸作戰能力，無論是在近海還是在遠海，兩棲攻擊艦都適合執行登陸作戰任務，而且還擁有較強的多用途能力，比如在護航、干預地區局勢、人道主義救援等方面也具有很好的適應能力。

與法國兩棲攻擊艦交易黃了后，俄羅斯只能靠自己，得益于法俄在“西北風”級建造過程中的深度合作以及近十余年俄造船工業的進步，俄逐步具備了建造兩棲船塢登陸艦和兩棲攻擊艦的能力。現在，俄正在建造的新型兩棲戰艦包括11711M型兩棲船塢登陸艦和23900型兩棲攻擊艦。

11711M型船塢登陸艦開工建造。

11711M型船塢登陸艦是11711型“伊萬·格倫”級大型登陸艦的改進型，加長艦體，加大排水量，排水量增加至8000噸左右，并將后部上層建筑前移，與前部上層建筑連為一體，后部形成一個整體的飛行甲板，提升垂直登陸能力，外形上和主流的船塢登陸艦接近。11711M型首艦在2019年4月23日開工，由波羅的海造船廠建造，首批建造2艘，后續可能會增加建造數量。

23900型兩棲攻擊艦采用了主流的直通甲板構型。

23900型是外界最關注的俄在建兩棲戰艦，23900兩棲攻擊艦由俄羅斯澤列諾多爾斯克設計公司進行研發，并由位于克里米亞的“海灣”造船廠建造，其采用了流行的全通甲班設計，設置了兩個飛行甲板升降機，全艦長204米，艦寬38米，吃水7.5米，滿載排水量約2.3萬噸，全艦有6個起降點。該艦的動力系統采用了燃氣輪機和柴油發動機，航速最快可達22節的水平，航程最遠可達5200海里，海上自持力最高可達60天。

與“西北風”級兩棲攻擊艦一樣，23900兩棲攻擊艦設計也采用了“均衡裝載”的思路，可搭載直升機、坦克、裝甲車輛、氣墊登陸艇以及全副武裝人員。該艦能搭載16架直升機，主要型號是改進型卡-29突擊直升機和卡-52K武裝直升機，該艦擁有多層甲板，可裝載近80輛坦克、裝甲車等車輛，塢艙可容納4艘登陸艇和2艘兩棲氣墊船。該艦上人員編制人數為320人，并能搭載1000名的海軍陸戰隊員。

23900型兩棲攻擊艦可搭載直升機、坦克、裝甲車輛、氣墊登陸艇以及全副武裝人員。

23900兩棲攻擊艦配備了較為完善的武器，具有較強的自衛能力，艦載武器包括1門100毫米A-190式艦炮、2座“鎧甲-ME”艦載近防武器系統，3座“卡什坦”近防武器系統，船電系統則包括了不同用途的雷達，光電探測系統以及衛星通信裝置等。

2020年7月20日，俄羅斯媒體刊文稱，2艘23900兩棲攻擊艦的龍骨鋪設儀式在“海灣”造船廠舉行，俄總統普京出席了儀式。在儀式上，普京發言表示：“這些新型艦艇都將裝備最先進的武器、控制和通信系統，未來建成交付后可以大大增強俄海軍的戰斗力，給挑戰俄羅斯利益的未來敵手留下零戰略機遇。”根據計劃，第一艘23900兩棲攻擊艦計劃在2026年正式裝備俄羅斯海軍，第二艘將在2027年裝備俄羅斯海軍。

作為俄未來兩棲作戰的主力，23900型兩棲攻擊艦入役后將大幅增強俄海軍的遠海兩棲登陸作戰能力。