中國物流領(lǐng)域首次設(shè)立國家工程實(shí)驗室。

5月12日，由國家發(fā)改委批復(fù)、圓通速遞（600233）牽頭承建的“物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗室”在圓通速遞上海總部正式揭牌。當(dāng)天，國家工程實(shí)驗室舉行了第一次理事會和專家委員會第一次會議。

該國家工程實(shí)驗室由6家單位共同組建，分別是圓通速遞、工業(yè)和信息化部電信研究院、中國重型汽車集團(tuán)有限公司、北京國郵科訊科技發(fā)展有限公司、上海物聯(lián)網(wǎng)有限公司、中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司（中國聯(lián)通），由上海市發(fā)改委主管。

據(jù)了解，該實(shí)驗室是中國物流領(lǐng)域設(shè)立的首個國家工程實(shí)驗室。圓通速遞董事局主席兼總裁喻渭蛟出任國家工程實(shí)驗室理事會理事長。

喻渭蛟表示，中國已經(jīng)走過了互聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展的階段，未來5-10年將走向物聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展的時代，同時也將是物流業(yè)整合的時期。物流與物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過程中，信息技術(shù)是關(guān)鍵、是核心。“國家工程實(shí)驗室將針對快遞物流業(yè)發(fā)展的瓶頸，圍繞提升物流運(yùn)營效率和寄遞安全水平的迫切需求，重點(diǎn)做好互通平臺搭建、智能裝備研發(fā)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、示范基地建設(shè)以及物流人才培養(yǎng)等工作。” 喻渭蛟稱。

圓通速遞方面表示，作為國家工程實(shí)驗室的牽頭單位，公司從總部抽調(diào)骨干團(tuán)隊并聘請各行業(yè)專家等技術(shù)力量，計劃投入資金超過一億元。

國家發(fā)改委發(fā)給上海發(fā)改委的相關(guān)文件中提出，該工程實(shí)驗室的主要任務(wù)是：針對我國物流信息互聯(lián)互通不足、物流裝備信息化和自動化程度低、物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系亟待完善，圍繞提升物流運(yùn)營效率和寄遞安全水平的迫切需求，建設(shè)物流信息互通共享應(yīng)用研究平臺，支撐開展物流數(shù)據(jù)融合與分析、物流數(shù)據(jù)共享與開放、物流倉儲運(yùn)輸配送智能協(xié)同等技術(shù)的研發(fā)和工程化。

據(jù)介紹，國家工程實(shí)驗室各類項目將從范圍、裝備、運(yùn)輸模式和行業(yè)及用戶群體四個維度展開。比如，行業(yè)裝備方面，將著力推進(jìn)由信息化向智能化、無人化演變。國家工程實(shí)驗室負(fù)責(zé)人介紹，隨著人工智能的不斷升級，物流領(lǐng)域的智能客服、無人駕駛、全自動化倉庫、無人機(jī)派件等都將全面運(yùn)用。

按照國家工程實(shí)驗室的整體規(guī)劃，未來10年，將分三個階段來推進(jìn)完成上述目標(biāo)。首階段的3年期內(nèi)，將力爭突破多層次貨物識別定位跟蹤溯源技術(shù)、研發(fā)智能裝備5種以上，其中主要包括3種以上運(yùn)輸智能裝備，2種以上倉儲智能裝備。

值得注意的是，這已經(jīng)不是圓通第一次牽手聯(lián)通。據(jù)中國聯(lián)通官方微博信息，2016年11月5日，中國聯(lián)通與圓通速遞達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞通信服務(wù)、配送服務(wù)、銷售渠道、電子商務(wù)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)及創(chuàng)新應(yīng)用服務(wù)等領(lǐng)域開展深度合作，共同打造智能快遞，同時中國聯(lián)通還將依托在通信領(lǐng)域、4G移動應(yīng)用產(chǎn)品等方面的優(yōu)勢，提升圓通速遞公司辦公自動化及業(yè)務(wù)信息化水平，推動企業(yè)信息化發(fā)展。