上海巴士集團(tuán)計(jì)劃選一條公交線，年內(nèi)試點(diǎn)與延安路中運(yùn)量公交71路零換乘。

日前，巴士集團(tuán)通報(bào)稱，延安路中運(yùn)量公交71路載客試運(yùn)營已有一段時(shí)日，總體情況向好，營運(yùn)供應(yīng)有序，運(yùn)送車速穩(wěn)步提升。3月份，全程車平均運(yùn)送車速提高至上行17.6公里/小時(shí)、下行16.8公里/小時(shí)。

同時(shí)，針對延安路中運(yùn)量71路開通后存在的問題與不足，巴士集團(tuán)不斷加以改善。

其中，充分利用專用道、專用信號燈、專用站臺等營運(yùn)條件，進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化行車作業(yè)計(jì)劃，穩(wěn)定運(yùn)送車速，樹立公交優(yōu)先標(biāo)桿。巴士集團(tuán)還堅(jiān)持魚骨狀線網(wǎng)布局的理念，完善并推進(jìn)第三階段7條線路的新辟及調(diào)整計(jì)劃，試行常規(guī)線路與71路零換乘，樹立線網(wǎng)優(yōu)化標(biāo)桿；

5月8日下午，澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者從巴士集團(tuán)獲悉，集團(tuán)計(jì)劃在年內(nèi)（估計(jì)在10月份）購買一批左右兩邊都可開門的公交車，并挑選一條常規(guī)線路試點(diǎn)和71路同站換乘。雙開門的公交車到主干道上是左邊開門，到次干道上則是右邊開門。

另外，巴士集團(tuán)還將推出“分段準(zhǔn)時(shí)”措施，將全程分四個(gè)段面三個(gè)點(diǎn)的準(zhǔn)點(diǎn)校時(shí)，即第一段申昆路站到外環(huán)路站，第二段外環(huán)路站到婁山關(guān)路站，第三段婁山關(guān)路站到黃陂北路站，明確各段行駛時(shí)間，要求駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行，控制車速，均衡車距，采取分段管理進(jìn)一步提高線路的可靠性和準(zhǔn)點(diǎn)性。