“一帶一路”沿線的許多發展中國家電力需求旺盛、能源設施投資需求大，卻面臨本土設備企業技術有限、進口依賴度高，這為中國電力裝備行業帶來了廣闊的“走出去”前景。國家電網公司董事長舒印彪在5月8日舉行的中央企業參與“一帶一路”共建情況新聞發布會上介紹，2016年，國家電網公司新簽國際工程總承包、裝備出口、技術咨詢合同總額33億美元，其中“一帶一路”國家超過23億美元。

澎湃新聞（www.kxwhcb.com）獲悉，國家電網公司計劃深入推進跨國輸電和能源設施聯通項目，重點包括中國與周邊國家跨國輸電和聯網項目、“一帶一路”沿線國家電力互聯互通項目，開拓EPC、BOT市場，帶動“中國技術+中國標準+中國裝備+中國建設”全鏈條“走出去”。同時，密切跟蹤境外優質電網資產并購和綠地競標機會。

國家電網公司是以投資建設運營電網為核心業務的特大型國有企業，總資產3.4萬億元，營業收入2萬億元，供電區域覆蓋中國26個?。ㄗ灾螀^、直轄市），服務人口超過11億，管理境外資產約560億美元，是全球最大的公用事業企業，在2016年《財富》世界500強排名第二位、中國企業500強第一位。

舒印彪稱，國家電網公司根據自身優勢和國外市場需求，以電網輸變電工程EPC總承包為重點，建立了從投資、技術、裝備到設計、施工全方位“走出去”的國際產能合作模式，帶動中國電工裝備、控制保護設備、調度自動化系統、高端電力電子設備等出口到83個國家和地區，包括德國、波蘭等歐盟高端市場。

截至目前，國家電網公司已經累計建成中俄、中蒙、中吉等10條跨國輸電線路，正在推進的蒙古國錫伯敖包-中國河北等跨國輸電項目，并就利用特高壓技術，加強與周邊國家聯網進行了研究。

在推動技術“走出去”的同時，國家電網公司積極推動特高壓、智能電網等優勢技術向標準轉化，在國際上率先建立了完整的特高壓交直流、智能電網技術標準體系、主導制定國際標準39項。國家電網公司主導制定的中國電動汽車充換電標準體系，與美國、德國、日本并列為世界四大標準體系。一些沿線國家通過采用中國標準，進一步完善了本國技術標準體系。

“比如說在菲律賓，我們幫助菲律賓國家電網公司建立了一整套標準體系。菲律賓是受臺風影響比較多的國家，過去一場臺風過后，需要一到兩個月時間才能恢復供電，現在只要一、兩周就能恢復。再比如我們用國家電網公司的標準，提高巴西電網控制保護技術水平，把我們管理的巴西電網的繼電保護正確動作率從75%提升到90%以上?！笔嬗”敕Q，在海外項目投資運營中，國家電網公司發揮標準優勢，提升了運維管理水平，所有項目都實現了盈利，提升了當地的供電保障水平。

國務院國資委主任肖亞慶在會上介紹，從能源建設方面來看，中央企業在“一帶一路”沿線二十多個國家建設了60多個能源項目、油氣合作項目，帶動了當地資源開發和能源建設。中央企業承建了中俄、中哈、中緬原油管道，中俄、中亞、中緬的燃氣輸送管線等等，有效地解決了資源和能源的輸出問題。這些年來，中央企業還承建了一大批火電站、水電站和核電站以及電網建設，為當地經濟發展提供了強大的支撐。

中國石油天然氣集團公司副總經理、中國石油天然氣股份有限公司總裁汪東進介紹中石油參與“一帶一路”建設情況時稱，目前中石油與“一帶一路”沿線19個國家進行50個項目合作，促進了相關國家的油氣供應和經濟社會發展。同時，中石油積極推進基礎設施建設，從西北、東北、西南和東部逐步建成了中亞、中俄、中緬及海上等4大油氣運輸通道，初步形成了聯通中外、貫穿惠及多國的油氣供應和市場網絡。