2016年雷克薩斯在華首次突破10萬輛銷量大關(guān)后，何時啟動國產(chǎn)進(jìn)程，成為外界關(guān)注焦點。然而，對于這家向來“特立獨行”日系豪華品牌來說，它顯然認(rèn)為品牌的本土化進(jìn)程，比產(chǎn)品的本地化生產(chǎn)更為重要。

4月19日，2017上海國際車展揭幕，雷克薩斯把正式公布全球新品牌形象的中文釋義——“領(lǐng)未見，探非凡”（Experience Amazing），作為參加上海車展的“重頭戲”。與此同時，其全混動科技也以“智?混動”為全新口號，進(jìn)行全面升級。

外界分析，中國是雷克薩斯全球最為重要的市場之一，此次為中國市場特別量身打造全新品牌口號，雷克薩斯就是為了推進(jìn)品牌的本土化進(jìn)程，以期與中國消費者建立起更深的感情共鳴。同時，它也標(biāo)志著雷克薩斯中國在品牌傳播上進(jìn)化到全新階段：從一個汽車品牌升級至“有情感和體驗的生活方式品牌”。

至于何時實現(xiàn)國產(chǎn)？雷克薩斯中國方面表示，目前沒有相關(guān)計劃。

“中國是一個充滿活力、快速增長的市場，中國新生代的豪華消費者也更加年輕，擁有更高的品位要求，期待所選擇的豪華品牌能夠提供令人驚嘆的非凡體驗。雷克薩斯正在進(jìn)化為一個豪華生活方式品牌，唯有如此，我們方能以全新的方式與中國乃至全世界的消費者緊密連接。”雷克薩斯國際首席品牌官福市得雄指出，全新品牌戰(zhàn)略將落實到產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等全價值鏈的每一個環(huán)節(jié)。

去年，雷克薩斯終于等來了一個久違的答案：在華銷量10.8萬輛。這對于一個已經(jīng)進(jìn)入中國市場11年的品牌來說，速度實在算不上快，但也正是因為遵循穩(wěn)健發(fā)展的“年輪經(jīng)營”理念，雷克薩斯經(jīng)銷商渠道在豪華車品牌中發(fā)展得相對健康。

“去年，我們在中國的經(jīng)銷商90%以上盈利。”雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也表示，他兌現(xiàn)了其2015年底的承諾——提升經(jīng)銷商盈利能力、年銷量突破10萬輛。2015年，雷克薩斯在華經(jīng)銷商85%盈利。

如今，毫無“后顧之憂”的雷克薩斯加快推進(jìn)品牌本土化進(jìn)程，吹響自己在中國沖向下一個十年的“沖鋒號”。

毫無疑問，以新品牌形象“立名”之后，雷克薩斯的下一步是繼續(xù)擴大產(chǎn)品陣容。據(jù)了解，目前雷克薩斯在售19款車型，基本完成了各個細(xì)分市場的完整布局，在本屆上海車展上，雷克薩斯還帶來了全新NX將進(jìn)行全球首發(fā)、全新LS 500h進(jìn)行亞洲首發(fā)。

與此同時，隨著新品牌篇章的開啟，雷克薩斯以“智?混動”為全新口號的全混動科技也將呈現(xiàn)全新面貌。

“‘智?混動’所說的‘智’是指智慧，即intelligence。雷克薩斯的全混動科技毫無疑問是一種智能的傳動技術(shù)解決方案。特別是搭載于全新旗艦轎跑LS 500h的全新多級混動系統(tǒng)，在行星齒輪機構(gòu)之上接入4速變速器從而模擬出10速擋位，可以說是一種獨辟蹊徑的智慧。” 雷克薩斯中國副總經(jīng)理郎立新對媒體解釋“智?混動”口號的含義。

據(jù)悉，此次亮相上海車展的全新LS 500h搭載雷克薩斯多級全混動系統(tǒng)，突破性地在3.5升V6 雙VVT-i發(fā)動機和兩個電動機的基礎(chǔ)上接入物理4速自動變速器，0到100公里/小時的加速只需5.4秒。該系統(tǒng)還可實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速下的高速巡航，純電動模式下最高速度可達(dá)140公里/小時。

與此同時，全新的混合動力鋰電池更加緊湊、輕量化，其體積比現(xiàn)款LS 600hL上配備的鎳氫混合動力電池減小20%，卻擁有更高的能量密度，降低車身整體重量的同時，提升了操控平衡性和綜合燃油經(jīng)濟性。

數(shù)據(jù)顯示，在其混動車型沒有享受任何政府補貼的情況下，2016年雷克薩斯中國市場混動車型銷量為2.54萬輛，占該品牌整體銷售比為23%，目前雷克薩斯全系共有7款全混動力車型在售。可以預(yù)見，全混動技術(shù)將持續(xù)成為雷克薩斯品牌最重要的核心競爭力。