第17屆上海車展還在如火如荼地進行中，澎湃新聞注意到，車展開始前外界還猜測特斯拉會不會帶著眾人期待的Model 3亮相，結果最終不但Model 3沒出現，特斯拉也索性“華麗麗”地缺席了。

而在特斯拉缺席的同時，本屆上海國際車展卻出現了前所未有的新能源造車勢力密集來襲現象，且正道等幾家車企推出的新能源車型續航里程已經超越了特斯拉，“毫無里程焦慮”成為它們的一大賣點。

美國高級電動車生產商特斯拉入華3年多來，已參加過多次中國的車展。2015年，特斯拉進入中國后首次參加上海國際車展，特斯拉雙電級全輪驅動系列車型Model S 85、Model S 85D和Model S P85D系數登臺亮相；2016年北京國際車展上，新款特斯拉Model S全球首發；2016年11月舉行的廣州車展上，特斯拉也有出席并發布了新的充電樁接口。因此，特斯拉此次缺席上海國際車展有些意外。

澎湃新聞就此向特斯拉中國方面求證，對方表示特斯拉和其他廠商不一樣，由于特斯拉屬于直營模式，每天都在面對消費者和客戶，因此不一定非得借助車展的契機來接近消費者。“對于很多品牌來說，車展是一個和消費者親密互動的良好契機，而特斯拉并不需要這樣的形式拉近和消費者之間的距離，所以特斯拉也很少參與國際大型車展?！碧厮估袊嚓P公關負責人表示。

鑒于特斯拉此前已多次參加國內車展，特斯拉方面給出的理由并不十分令人信服。業內人士張一分析，特斯拉不參展很可能有兩方面因素造成，一方面參加一個大型車展需要花費大量的人力、物力搭展、布臺，特斯拉選擇節省這一部分經費，投放到渠道和營銷建設上。另一方面，特斯拉近來沒有新車上市，主力產品仍然是已經上市多時的Model S和Model X，Model 3今年在華上市無望，沒有新車問世，所以參展的意義不大。

雖然特斯拉此次沒來上海車展，但一些號稱續航里程超越特斯拉的新造車勢力強勢出席，正道集團就是其中之一。此次上海國際車展期間，正道集團聯合賓尼法利納公司共同打造三款生態可持續型電驅動概念車——豪華轎車正道H600、五座SUV正道K550、七座SUV正道K750亮相上海車展。三款車中，正道H600號稱續航里程1000km，這一超長續航令人印象深刻，因為目前在電動車界稱雄的特斯拉的高端版車型的續航里程約500公里。

2017上海國際車展的正道H600展臺。  澎湃新聞記者 賈茹 圖

正道集團執行董事兼CEO徐建國在接受媒體采訪時表示：“使用電動車的痛點是充電網絡不夠密集，另一方面充電技術還不足以支撐充電的時間像加油一樣短。但增程式電動車就沒有這個問題?！?/p>

徐建國解釋，三款車型搭載了“微型渦輪發電機增程器+超級電池”動力組合，在行駛過程中，渦輪機發的電除滿足汽車行駛之外，還可以為電池繼續充電，從而提升行駛距離，也就是電動車分類中的增程式電動車。而正道的“微型渦輪發電機增程器+超級電池”支持9種動力模式，包括只使用電池驅動，只使用燃油，使用電池的同時依靠燃油、氫燃料或內燃氣給電池供電等。