對于2017上海國際車展，不少媒體人士都紛紛驚嘆汽車新品牌之多，包括蔚來、奇點、云度、正道，以至于往日聞所未聞的品牌紛紛“蜂擁”而至，讓人目不暇接，而為了能在全國最盛大的汽車展覽會場上吸引眼球，這些造車新勢力往往搭建闊綽的汽車展臺，動用新穎的營銷手段，可謂無所不用其極。
然而，值得注意的是，同樣是“轟動一時”的造車新勢力——樂視汽車以及其戰略合作伙伴Faraday Future均沒有出現在如此重要的上海國際車展。前一段時間，由于資金緊缺以及高層相繼離職的負面消息讓樂視汽車身陷困窘，而Faraday Future更是大幅縮小工廠規模，并被曝有多項拖欠債款。有分析指出，樂視汽車已經將業務范圍縮小，集中精力在國內造車業務上，與此同時，行事風格也轉向低調。
由此可見，面對極為“燒錢”的汽車制造業，連規模龐大的樂視也不得不“低頭”，那么對于今年來參展的那些“名不見經傳”的造車新勢力來說，“燒”完這屆車展后，下一屆上海車展還能再見嗎？
艾康尼克
ICONIQ（艾康尼克）SEVEN
4月19日，ICONIQ（艾康尼克）旗下第一款車型ICONIQ SEVEN正式亮相上海車展，新車定位于高端電動MPV車型。事實上，這個“洋氣”的汽車新品牌是一家中國新能源汽車品牌，全稱天津艾康尼克新能源汽車，公司成立于2014年，目前公司總裁、創始人為吳楠，其同時也是W Motors的聯合創始人。艾康尼克將本屆上海車展作為在汽車行業內的首秀。
與目前大多數造車新勢力聚焦在電動超跑或者電動SUV不同，艾康尼克主推MPV這個相對“冷門”的市場，而就是這樣一家業內名氣不大的新品牌卻“大手筆”請到了世界冠軍張繼科為其站臺“吆喝”，成為艾康尼克七系MPV體驗嘉賓，張繼科本人也表示選擇艾康尼克的原因很簡單，即該品牌“生態與環保”。
寶沃汽車
寶沃BX7
雖然是一家歷史悠久的德國品牌，但寶沃“復活”的第一站卻選在了中國，并首次參加了上海車展。這個“消失”了50多年的老牌德國車企在中國消費者看來仍舊非常陌生，但其野心不小，甚至打出了與寶馬奔馳奧迪并列的“BBBA”，以攻占中國市場。寶沃在中國投放的首款車型為SUV BX7，目前來看，每月銷量能夠穩定在5000輛左右，成績實屬不易。而在本屆上海車展上，寶沃不僅帶來了BX7，BX5，還有首款新能源概念車BXi7，可見新能源也將成為未來寶沃汽車發展的重要方向。
蔚來汽車
概念車蔚來EVE
相比于樂視，不少媒體人士都表示在互聯網造車新勢力里更加看好蔚來汽車。從本屆上海車展來看，蔚來汽車雖然只有11輛展車，但是展臺面積達到3600 平方米，因此，蔚來汽車還專門搭建了一套完整的觀展體驗區，看得出著實花費了一番心思。 與此同時，從產品陣容來看，蔚來實質性“落地”的成果不少：量產超跑 EP9，首款量產SUV車型ES8，以及概念車蔚來EVE。
據悉，本屆車展的“主打款”ES8是一款高性能7座純電動SUV，座椅采用2+3+2布局，車長超過5米，軸距超過3米。ES8由全鋁合金車身和底盤打造，標配主動式空氣懸掛，搭載前后雙電機，采用四輪驅動。此外，在與整車廠合作方面，蔚來汽車也是捷報頻傳，先是與江淮汽車達成了100億的戰略合作協議，雙方將在電動汽車領域進行全面戰略合作，最近又與長安汽車合作。
奇點汽車
奇點iS6
相比于蔚來汽車，奇點汽車就顯得有些“不起眼”了，不僅展臺處于展館的“角落”，而且只有一輛“孤零零”的概念車和兩個版本的 iS6。據介紹，iS6提供兩驅、四驅與五座、七座多種組合配置車型，配合主動水冷電池系統，可實現400km續航（NEDC標準）。目前IS6還處于預覽版jieduan很多地方還沒最終定型，因此無法一探細節。奇點汽車誕生的時間并不長，去年11月9日曾任360副總裁、金山軟件集團副總裁的沈海寅正式揭曉了品牌Logo和品牌英文名稱“Singulato”發布，完成6億美元B輪融資，并開始自建工廠。
云度汽車
云度π3
在本屆上海車展上，一家名為“云度汽車”的新品牌也吸引了不少眼光。4月19日，云度汽車推出了兩款新車：云度π3和云度π1。兩款車都是出自一個純電動SUV平臺生產，續航里程200公里左右，定位于小型SUV產品。據悉，云度汽車全稱“福建省汽車工業集團云度新能源汽車” 于2015年12月4日才注冊成立。作為又一家擠入新能源汽車領域的汽車品牌，其推出的這兩款SUV還有待市場檢驗。
正道汽車
正道H600
與其他造車新勢力不同，正道汽車展臺是最有“豪車”氣場的展臺。上海車展上，正道帶來兩款電驅動概念車，正道K550和正道K750，以及不久前在日內瓦車展發布的電驅動概念車——正道H600。據悉，正道H600擁有一系列關鍵詞：“賓法設計”、“石墨烯”、“綜合續航里程超過1000公里”、“0-100km/h加速時間2.9秒”，極具豪車設計的外觀和強悍性能吸引了不少觀眾駐足觀看。而這個新品牌也因其背后“掌舵者”仰融而更加赫赫有名。
太行汽車
太行A1
在看到這家汽車的展臺之前，記者在記憶力幾乎完全沒有搜索到關于這家汽車新品牌的任何“蛛絲馬跡”。據悉，這家名為“太行汽車”企業于2016年3月1日成立，稱得上是一個十足的“新生”，而在本屆車展上，太行汽車的展臺也非常樸素，簡單。此次太行汽車帶來的兩款新能源車都屬于A00級的車型，但是代號為A1和T1的這兩款車分別有著自己不同的定位，A1是一款4人座的乘用車，而T1則是額定載貨250公斤的貨物物流車。
