中國商飛“靈雀B”縮比飛行驗證機。

2017年4月21日15時06分，中國商飛“靈雀B”縮比飛行驗證機在湖北荊門漳河機場成功首飛。飛機全程自主飛行，狀態良好，完成預定任務。澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者從中國商飛獲悉，此次首飛取得圓滿成功，標志著中國商飛未來民機探索正式進入了飛行驗證階段。

“靈雀B”驗證機是目前國內最大的用于驗證新一代民機氣動布局的噴氣式縮比飛行驗證機，翼展超過6米，最大起飛重量240千克，采用大邊條翼融合布局和可收放起落架，機身大量運用復合材料，次承力部件和起落架均采用了先進的3D打印技術。

中國商飛相關負責人表示，該驗證機旨在圍繞未來民用飛機先進技術開展縮比飛行驗證，特別是先進氣動布局和飛行控制等領域的預先研究，希望通過一系列試飛驗證翼身融合氣動布局客機的低速氣動特性、操縱性和穩定性，為未來民機總體設計方案提供可靠技術支持。

按計劃，“靈雀B” 后續試飛工作，團隊將分成平臺試飛、性能試飛、搭載試飛三個階段持續推進。

早在2013年，“靈雀A”驗證機就完成了首飛。依托“靈雀A”的成功起步，項目團隊啟動了“靈雀B”驗證機的研制。據商飛介紹，取名“靈雀”，一是希望它能靈動，二是希望它“麻雀雖小、功能俱全”。“靈雀”系列驗證機屬低成本飛行測試平臺，不僅有助于民機型號研制前期的先進技術預先研究，在民用無人機技術驗證與測試開發方面也具有廣闊的應用前景。

“靈雀”系列驗證機由中國商飛北研中心“夢幻工作室”團隊研制，擁有完全自主知識產權。“夢幻工作室具有“三大平臺”作用，即民機技術探索平臺、開放創新平臺、航空科普平臺。 工作室成員平均年齡34歲，全部擁有航空領域碩士以上學歷，其中5人有海外工作經驗。通過 “靈雀”項目的實踐，工作室團隊全流程主持了驗證機設計、制造、試飛等環節工作，鍛煉出了一支大飛機預先研究青年隊伍。

“靈雀”系列驗證機項目的研制采用了開放式實驗室的合作模式，參研機構還包括中國航空研究院、中國試飛院、北京航空航天大學等7家單位；采用扁平化組織、項目負責人制度和跨部門的IPT矩陣管理模式，多渠道拓展國家和地方科研經費來源，爭取公司內外創新基金資助。