一起意外的交通事故，讓眾多想要享受春節(jié)高速免費政策的車主“荷包”嚴重受損。

2月6日，滬陜高速商洛段丹鳳收費站附近發(fā)生一起交通事故，因擁堵嚴重，不少車主出站時已經(jīng)過了高速通行的免費時段，最終被收取了全程路費。7日，事發(fā)路段管理方工作人員表示，將聯(lián)系相關車主，協(xié)商高速收費問題。

根據(jù)國務院《通知》，高速免費從1月31日零時開始，到2月6日24時結束。乍看上去，高速方面按全程通行來收費，也不算壞了規(guī)矩。畢竟，假期最后一天過了才下的高速，理論上已過了免費時段。但是，能不能收這個錢，可能還得另當別論。

從報道情況看，一些車主之所以“誤時”，其實事出有因。因為路上發(fā)生車禍，大量車輛擁堵，由此導致原本能正常享受福利“紅利”的車主，被擋在了“免費通行”的大門之外。

按說，這種不能預見，不能避免，且不能克服的客觀情況，屬于不可抗力的范圍。根據(jù)民法典規(guī)定，因不可抗力不能履行民事義務的，不承擔民事責任。對于那些意外中招的車主，精心計劃趕不上老天爺?shù)淖兓?，原本到手的大禮包眼瞅著“飛”了，這并不合理，也不公平。

或許，有人會說，高速公路發(fā)生意外情況，這是很平常的事情。車主們應當有所預料，打好提前量。問題是，高速公路上，“堵了近8個小時才出了收費站”，春節(jié)假期貴如金，哪個車主愿意提前那么多踏上歸程？而且誰能預計到會發(fā)生交通事故？

平心而論，春節(jié)假期發(fā)生車輛擁堵，高速方面也責無旁貸。不可否認，受寒冷天氣影響，出現(xiàn)大范圍降雪，路面積雪覆蓋較為濕滑，返程高峰通行車輛較多，以及有關路段發(fā)生交通事故，這些都是客觀真實的情況，但為啥為“誤時”埋單的，只有一些車主，而不是負有監(jiān)管職責的高速公路經(jīng)營者和管理方？能不能做到多方一起合理分攤？

春節(jié)高速免費，本質(zhì)上是一項公共福利政策，既是尊重中華文化習俗的體現(xiàn)，也是“取之于民、惠之于民”政策的體現(xiàn)。對于那些本身并無過錯，原本應當納入政策紅利范圍內(nèi)的車主，拿著最苛刻的尺度丈量，硬生生把出讓的福利又收回腰包，如此“精打細算”的商業(yè)頭腦，散發(fā)著“與民爭利”的味道，難免被車主數(shù)落。

惠民的好政策，不能玩小動作暗中“縮水”。聯(lián)系相關車主，協(xié)商高速收費問題，這是一個糾錯向好的跡象。有關部門應當秉持政策精神，考量“誤時”成因，給當事車主和廣大公眾一個妥帖的解決方案。