即將于4月19日開幕的2017上海車展上，有這樣一波新生造車勢力：它們區別于傳統造車企業，擁有更多互聯網思維；它們以用戶體驗為核心，創新口號響亮……

今年，這些“新人”首次參展前來“踢館”，它們已準備好“必殺技”，但是能為汽車行業帶來一場顛覆性的變革嗎？

蔚來汽車

近日，蔚來汽車公布了其參加2017上海車展的新車陣容，稱將攜蔚來EP9純電動超跑、ES8、EVE概念車以及電動方程式賽車等11款車型亮相2017上海國際車展。

其中，此次車展的“主打款”——蔚來ES8，是其首款SUV車型，它將采用2+3+2的7座布局，車長超過5米，寬度超過2米，軸距超過3米。動力方面，ES8將采用電力驅動，續航里程可達300公里。據悉在上海車展首發后，新車預計2017年年底上市。

蔚來EP9則定位為電動超跑，首批生產6輛，但這款車目前只能在賽道馳騁，還不能合法在公路上行駛。動力部分，EP9搭載了4臺高性能電機以及4個獨立變速箱，最大輸出功率1360馬力，0-200km/h加速時間7.1秒，極速可達313km/h。而已經在北美正式發布了的蔚來EVE概念車更是以前衛的造型設計奪人眼球，新車是一款采用無人駕駛技術的純電動概念車。

就目前來看，蔚來汽車與傳統車企合作頻頻合作，為車型量產做了準備。2016年11月，蔚來與江淮正式簽署戰略合作框架協議，雙方將全面推進新能源汽車、智能網聯汽車產業鏈合作，預計整體合作規模約100億元。而在繼江淮汽車之后，4月9日蔚來與長安汽車簽署戰略合作協議，又添一家整車合作伙伴。

前途汽車

與蔚來汽車一樣，前途汽車也主攻純電豪華跑車領域，名氣或許不如前者響亮，但前途汽車也并非沒有背景。前途汽車是傳統車企長城華冠的全資子公司，于2015年2月成立，并在去年拿到了國內新能源車生產資質。

而前途汽車自然不會錯過上海車展這一絕佳展示機會。據悉，前途汽車投產的首款車型為電動雙座跑車K50，它將在本屆上海車展上正式亮相。前途汽車稱，為保證整車的輕量化，前途K50的車身結構大量采用碳素纖維及鋁合金材質，動力方面，前途K50擁有300kW(約合407匹馬力)的最大功率以及650Nm的峰值扭矩，百公里加速時間僅需4.6秒，最高時速能達到200公里以上。

正道汽車

以其主要“牽頭人”仰融而聞名業內的正道汽車也于近日確定了上海車展參展陣容。據悉，正道汽車官方宣布將會在上海車展期間帶來三款純電動概念車，分別為在日內瓦車展上發布過的正道H600以及兩款全新的概念車正道K550和正道K750。

正道H600已于日內瓦車展上正式亮相，新車為意大利著名汽車設計公司賓尼法利納親自操刀設計，車身長度達到5.2米，內部采用2+2四座布局，動力方面，正道H600將搭載最新“微型渦輪發電機增程器+超級電池”動力組合，屬于增程式電動汽車。而關于兩款概念車正道K550和正道K750還需等待車展開幕才能“一睹芳容”。

云度汽車

云度新能源于2015年12月4日成立，由福汽集團、莆田市國投、自然人以及海源機械共同出資設立，總投資約20億元，主要致力于新能源汽車生產制造。今年1月25日，云度汽車“幸運”地拿到第十張新能源汽車生產牌照。

據悉，本屆上海車展上，云度將攜兩款量產純電SUV車型π3、 π1共同亮相。其中，云度π1是云度汽車旗下的一款入門級小型SUV，擁有兩種電量配置，城市版π1匹配24度電量，在0加速到50km/h約6s，可實現長達200km以上的續航里程；城際版π1，配備40度電量，可實現長達330km以上的超長續航里程。而π3定位為中級SUV，為云度的主打產品，動力方面，π3配備了40kWh的三元鋰電池，高性能版車型的等速工況續航里程可達300km以上。

奇點汽車

奇點汽車是由智車優行推出的智能電動汽車品牌，發布于2016年3月，其“掌舵者”為智車優行聯合創始人兼CEO沈海寅，在這一身份之前，沈海寅是“奇虎360”副總裁、“金山軟件”集團副總裁。

2016年3月，智車優行旗下首款概念電動車在北京正式亮相，該電動車被命名為“奇點汽車”。同年11月，奇點汽車宣布獲得6億美元的新一輪融資。

據悉，奇點汽車將于4月13日在北京舉行“Arrival”主題發布會，同時會對外披露產品及量產等相關信息。新車預覽版隨后將運抵上海，在車展首展。據了解，新車將定位中大型SUV，采用對開門設計，并有望于2017年底進行小規模量產。