隧道內(nèi)、軌道上、屋頂上，春節(jié)期間，上海地鐵百余名工作人員的大部分時(shí)間將在這些地方度過(guò)。

澎湃新聞?dòng)浾邚纳虾５罔F運(yùn)營(yíng)方獲悉， 2022年2月1日零點(diǎn)，上海地鐵5號(hào)線莘莊站至顓橋站（不含）區(qū)段及6號(hào)線高青路站至東方體育中心站區(qū)段上行線臨時(shí)停運(yùn)集中整治工程正式拉開(kāi)帷幕。

上海地鐵正線僅剩的木枕道岔將在此次整治中被更換。本文圖片均為受訪者供圖

這也是地鐵維保部門(mén)首次對(duì)多線路、多專業(yè)的春節(jié)停運(yùn)改造施工，工作人員將用六個(gè)12時(shí)辰，為這座城市增添新的活力。

按計(jì)劃，2022年春節(jié)長(zhǎng)假期間（2月1日至6日，年初一至年初六），5號(hào)線莘莊站至顓橋站（不含）區(qū)段實(shí)施停運(yùn)集中整治。期間，5號(hào)線行車交路調(diào)整為顓橋站至奉賢新城站、顓橋站至閔行開(kāi)發(fā)區(qū)站。同時(shí)，6號(hào)線高青路站至東方體育中心站區(qū)段上行線，即往東方體育中心站方向?qū)嵤﹩蜗蛲＿\(yùn)集中整治。這期間，6號(hào)線行車交路調(diào)整為港城路站至東方體育中心站、港城路站至高青路站的大小交路。

上海地鐵正線僅剩的木枕道岔將在此次整治中被更換

地鐵6號(hào)線停運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王毅介紹，此次施工從1月31日晚上10點(diǎn)半開(kāi)始，在東方體育中心站開(kāi)展施工，現(xiàn)場(chǎng)共有114人參與，為了減少施工對(duì)于地鐵正常運(yùn)營(yíng)的影響，安排在春節(jié)進(jìn)行施工，為期六天，主要工作是通過(guò)加固，修復(fù)隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

六天內(nèi)，王毅和現(xiàn)場(chǎng)的114位同事，將對(duì)6號(hào)線東方體育中心站至靈巖南路站上行99環(huán)隧道管片實(shí)施鋼內(nèi)襯加固。

值得一提的是，此次6號(hào)線施工中將大規(guī)模投入使用焊接機(jī)器人，這一“明星裝備”曾在2021年春節(jié)期間，地鐵7號(hào)線楊高南路至高科西路站停運(yùn)整修施工期間首次展示。

智能焊接機(jī)器人將在在6號(hào)線施工中將投入大規(guī)模使用。

同時(shí)，地鐵5號(hào)線春申路站、銀都路站將完成綜合改造3500平方米，其中大量的工作，需要工作人員不分晝夜地進(jìn)行高空作業(yè)。其中5號(hào)線春申路站、銀都路站翻新施工屬于首次作業(yè)，沒(méi)有之前經(jīng)驗(yàn)可參考。

5號(hào)線莘莊站交叉渡線道岔為上海地鐵正線僅剩的木枕道岔，是上海地鐵最后的木枕，目前其已超過(guò)設(shè)計(jì)使用年限，在本次春節(jié)施工中將進(jìn)行“更新?lián)Q代”。

停運(yùn)整治施工現(xiàn)場(chǎng)

上海地鐵運(yùn)營(yíng)方表示，選擇春節(jié)期間施工，是依據(jù)上海地鐵歷年客流特征分析所得出的，春節(jié)期間5號(hào)線莘莊站至顓橋站和6號(hào)線高青路站至東方體育中心站區(qū)段客流量較平時(shí)工作日大幅下降，是全年日客流的最低谷。因此，春節(jié)小長(zhǎng)假施工對(duì)市民乘客的出行影響可以降到最低。