近日，韓國韓華防務公司對外表示，正在向印度國防部積極推銷該公司研發的K21-105輕型坦克。根據印度國防部之前發布的項目征求建議書，計劃為印度陸軍采購350 輛輕型坦克。目前，參與這一項目競標的除了韓國韓華防務公司的K21-105，還有俄羅斯的2S25M“章魚”-SDM1輕型坦克。

K21-105輕型坦克研發歷程

從嚴格意義上講，K21-105輕型坦克屬于韓國陸軍現役K21步兵戰車的變型車之一。也就是說，K21-105輕型坦克實際上是以K21步兵戰車的底盤為基礎研制而成的，按照國際通行的設計定位應當屬于坦克殲擊車。不過，韓國韓華防務公司對外卻將K21-105稱為“中型坦克”，不過是玩了一個“文字游戲”而已。

K21步兵戰車的研發始于1999年。當時，韓國陸軍還沒有裝備本國研制的步兵戰車，唯一能夠與K1系列主戰坦克配合作戰的，只有火力和防護力都比較弱的K200系列裝甲人員輸送車。再加上通過“棕熊計劃”，韓國從俄羅斯得到了首批33輛性能先進的BMP-3步兵戰車，對于這種當今陸軍的主戰裝備有了更為直觀的認識。在這種情況下，韓國陸軍啟動了名為KNIFV的第一代國產步兵戰車研發項目，由K200系列裝甲人員輸送車的主承包商——大宇綜合機械有限公司負責。

防務展上展示的K21-105輕型坦克。

此后，大宇綜合機械有限公司被斗山集團收購，KNIFV步兵戰車也歸入到后者旗下。2005年，斗山集團在首爾航展上首次公開展示了KNIFV步兵戰車的原型車。兩年后，KNIFV步兵戰車投入量產，并被正式命名為K21。韓國陸軍分兩批采購了總數達900余輛的K21步兵戰車，至2011年全部交付完畢。為了拓展K21系列步兵戰車的銷路和市場，斗山集團以該型步兵戰車底盤為基礎，積極開發各種變型車，K21-105便是其中之一。

20世紀90年代末期，瑞典赫格隆防務公司（目前已經被英國BAE系統公司收購）在其經典的CV90步兵戰車基礎上，研制了裝備120毫米滑膛炮的CV90120-T輕型坦克。該型坦克在配備最高裝甲防護時的戰斗全重僅為35噸，幾乎是德國“豹”2A7主戰坦克的一半，但是卻擁有與后者幾乎相當的火力，開創了以步兵戰車為基礎研發輕型坦克的先河。

斗山集團研制K21-105輕型坦克時，借鑒了瑞典CV90120-T的總體設計思路，也就是“小車扛大炮”。不過，出于控制研發成本和提升機動性、通過能力的考慮，斗山集團將K21-105輕型坦克戰斗全重的上限設定為25噸。而且，為了降低研制風險和縮短研發周期，斗山集團并沒有自主研制火力系統，而是直接采用了比利時CMI公司的CT-CV型模塊化炮塔。這樣，斗山集團只要做好CT-CV型模塊化炮塔與K21步兵戰車底盤之間的匹配工作即可。

K21-105輕型坦克配備了105毫米火炮。

2014年，斗山集團首次對外展示了K21-105輕型坦克的原型車，并且積極向韓國陸軍以及其他國外用戶推銷。此后，斗山集團在2016年被韓華防務公司收購，K21-105輕型坦克的后續研發以及推銷工作便由后者接手。韓華防務公司之所以對外稱K21-105為“中型坦克”，主要也是為了拓展其市場覆蓋面，吸引更多的潛在用戶。不過，以K21-105戰斗全重僅為25噸這一數據衡量，其實也只能算是輕型坦克。

如今，經過幾輪改進后，K21-105輕型坦克已經達到了預期的設計性能，甚至更為出色。不過，該型坦克卻一直沒有引起本國以及其他國家軍方的興趣。而開創先河的瑞典CV90120-T輕型坦克，同樣也是“叫好不叫座”。所以，當印度國防部一口氣提出要采購350輛輕型坦克時，對于韓國韓華防務公司來說無異于“天上掉餡餅”。

K21-105與2S25M的比較

當然，就如同印度國防部提出的其他軍貿采購競標項目一樣，輕型坦克項目也要經過幾輪多家投標者的“對決”，才能分出勝負。而且，印度國防部提出的條件也有可能非常苛刻。但是，韓國韓華防務公司首先要面對的，就是來自俄羅斯2S25M“章魚”-SDM1輕型坦克的挑戰。

此前，筆者曾經在專欄文章中對俄羅斯2S25M“章魚”-SDM1輕型坦克進行過相關介紹。在這里，筆者主要對K21-105和2S25M“章魚”-SDM1兩款輕型坦克做一分析和比較。

總體來看，K21-105和2S25M“章魚”-SDM1都是以步兵戰車底盤為基礎研發的。只不過K21-105采用的是K21中型步兵戰車底盤，而2S25M“章魚”-SDM1采用的是加長版BMD-4M空降步兵戰車底盤。所以，2S25M“章魚”-SDM1的戰斗全重只有18噸，比K21-105輕不少。此外，2S25M“章魚”-SDM1還裝備了噴水式水上推進裝置，具有兩棲浮渡能力，水上行駛速度也要超過K21-105。

2S25M“章魚”-SDM1配備了一門125毫米火炮。

當然，K21-105輕型坦克的戰斗全重更大，其實也有相應的好處，那就是防護能力更強。在加裝最高等級裝甲防護模塊的情況下，K21-105輕型坦克能夠抵御30毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈的攻擊，而2S25M“章魚”-SDM1最多也只能抵御23毫米榴彈的攻擊。所以，兩者的防御能力相差很大。

K21-105和2S25M“章魚”-SDM1都采用了先進的可調液氣懸掛系統，可以實現車體的前后俯仰，再配合火炮的俯仰角，非常適合在山地地形下進行作戰。不過，2S25M“章魚”-SDM1的火炮俯仰角只有-5°～+15°，而K21-105的火炮俯仰角達到了-10°～+42°。顯然，更大的俯仰角能夠讓K21-105輕型坦克更好地發揮其火力打擊能力，甚至能夠兼做間瞄火炮使用，作戰靈活性要優于2S25M“章魚”-SDM1。

從火力系統上看，2S25M“章魚”-SDM1裝備的是1門125毫米2A75型滑膛炮，而K21-105裝備的是1門105毫米科克里爾型52倍徑105毫米線膛炮。單純從口徑比較，2S25M“章魚”-SDM1似乎占優。事實上，2A75型滑膛炮屬于蘇俄主戰坦克裝備的2A46M1型125毫米滑膛炮的降膛壓版，雖然能夠使用相同的彈種，威力上卻要遜色不少，尤其是發射尾翼穩定脫殼穿甲彈。

而K21-105裝備105毫米線膛炮在保持英國L7型105毫米線膛炮原有膛線、彈道和藥室容積的情況下，將極限膛壓提升了20%，發射M1060CV型尾翼脫殼穿甲彈時，能夠在2000米距離上擊穿540毫米/60°的均質鋼裝甲。因此，K21-105的穿甲能力要更勝2S25M“章魚”-SDM1一籌。而且，韓國韓華防務公司也為K21-105輕型坦克配備了烏克蘭研制的法拉利克型激光駕束炮射導彈，其最大射程為5000米，破甲能力大于550毫米。這樣，K21-105就擁有了與2S25M“章魚”-SDM1相同的發射炮射導彈的能力。

K21-105輕型坦克采用了模塊化炮塔。

需要說明的是，K21-105輕型坦克采用的是模塊化炮塔。如果印度國防部有增強火力的要求，那么韓國韓華防務公司在比利時CMI公司的協助下，也可以用類似CV90120-T輕型坦克那樣的輕量化120毫米滑膛炮，替換105毫米線膛炮。

在火控系統方面，K21-105與2S25M“章魚”-SDM1都具備“獵-殲”能力。不過，目前的K21-105輕型坦克已經從最初的CT-CV型模塊化炮塔升級為最新的XC-8炮塔，火控系統性能有所提升，具備行進間射擊能力。而2S25M“章魚”-SDM1裝備的是俄軍目前主流的“松樹”-U多通道炮長瞄準鏡和“鷹眼”車長周視鏡。從總體上看，K21-105的火控系統以及C3I系統性能更出色。

從動力系統上看，K21-105輕型坦克采用的是韓國斗山集團研發的D2840LXE型渦輪增壓柴油發動機（750馬力），也可以根據用戶要求換裝德國MTU公司的MTU-8V-199-TE20雙渦輪增壓柴油發動機（720馬力）。而2S25M“章魚”-SDM1裝備的是UTD-29渦輪增壓柴油發動機，輸出功率為510馬力。考慮到兩款車型的戰斗全重不同，其機動性能基本相當。不過，根據印度國防部提出的高原山地地區使用要求，K21-105和2S25M“章魚”-SDM1在動力-傳動系統上都要進行相應的改進。

2S25M“章魚”-SDM1配備了先進火控系統，具備“獵-殲”能力。

競標前景分析

從目前印度國防部提出的要求來看，并不是簡單的從某一個國家批量采購輕型坦克成品，而是引進專利技術在印度本國進行組裝生產。在這一方面，韓國韓華防務公司顯然更有優勢。目前，該公司已經與印度Larsen&Toubro公司合作，正在全力生產K9型155毫米自行榴彈炮的印度版本——“金剛”-T。所以，韓國韓華防務公司表示愿意在K21-105輕型坦克項目上繼續與Larsen&Toubro公司合作，以滿足印度國防部的要求。

此外，韓國韓華防務公司還表示將根據印度國防部提出的具體要求，對K21-105輕型坦克進行改進，包括進一步降低戰斗全重、完善各子系統的配置等。韓國人這樣積極配合的營銷態度，就要比傲慢的俄羅斯軍工企業好得多。再加上近期美國國務院發言人在例行記者招待會上一再“點名”印度，不要繼續大批量采購俄羅斯武器裝備，甚至以所謂的《以制裁反擊美國敵人法案》相威脅。這些都是俄羅斯2S25M“章魚”-SDM1參與印度輕型坦克項目競標需要面對的不利因素。