3月27日傍晚，合肥軌道交通就“奧凱電纜”復檢結果作出回應，稱經檢測軌道交通一號線內存在的“奧凱”電纜均為合格，但仍將全部更換奧凱產品。

網友留言：

既然檢測合格，為何還要更換？不少網友通過人民網安徽頻道官方微信提出質疑。對此，3月28日，合肥軌道交通相關負責人接受人民網安徽頻道采訪，回應網友質疑。

一、檢測合格為何更換？

合肥軌道交通相關負責人介紹說，去年“奧凱”進入合肥軌道交通時經過了層層把關，根據檢驗報告顯示均為“合格”等級?！半娎|門”事件報出來后，合肥地鐵針對1號線內的奧凱電纜產品的再次檢測，所取樣品檢測結果仍為合格。

之所以更換，更多方面是打消公眾疑慮，畢竟多地曝出“電纜門”，且檢測結果為“不合格”。另一方面，這也是供電系統總承包方中鐵電氣化局主動提出來的，他們在其他地方也是采取這種做法。

二、費用誰買單？

人民網安徽頻道注意到合肥軌道交通涉及到“奧凱電纜”的合同價格為155萬元，如果此次更換新電纜，加上人工成本，費用應該還不止這些。有網友疑慮：錢誰來出？

對此，合肥軌道交通相關負責人表示，更換費用方面中鐵電氣化局作出了承諾：“無償更換”，“ 他們付全部費用?！?/p>

三、更換電纜是否影響地鐵營運？

合肥軌道交通相關負責人介紹說，軌道交通一號線內的“奧凱電纜”并不涉及營運電路，更換電纜影響不了地鐵營運。即便如此，根據相關操作標準，此次更換選擇在夜間非營運時段進行，對市民出行不會有影響。

四、新電纜如何把關？

合肥軌道交通相關負責人表示新電纜將實施更加嚴格的把關?！爸需F電氣化局自檢及報驗的同時，合肥軌道交通將聯合第三方檢測單位、咨詢監造單位、設計單位、施工單位、監理單位等，共同對電纜產品進行檢測?！?/p>

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（原題為《四問合肥地鐵 “電纜門”：檢測合格，為何還要更換？》）