1月18日的四川省政府工作報告中強調：2021年，川渝67個合作共建重大項目開工65個、完成投資2154億元。

“成渝地區雙城經濟圈建設”一詞已連續3年寫入四川省政府工作報告。

在過去的一年，成渝雙城經濟圈作為“四極”之一進入國家綜合立體交通網；實施便捷生活六大行動，210項高頻事項實現川渝通辦、日均辦理1.8萬件；成都都市圈發展規劃獲國家批復，成都經濟總量近2萬億元，“成德眉資同城化”加快推進，成都都市圈環線高速公路全線通車。

“成德眉資同城化”很像湖北政協委員說的武漢都市圈的“內圈”。即“武鄂咸孝仙同城化”。

但是，他們的動作扎實多了。

實施成都都市圈發展規劃和國土空間規劃，推進成德眉資同城化綜合試驗區建設，推動成德臨港經濟產業帶、成眉高新技術產業帶、成資臨空經濟產業帶發展。啟動建設成德、成眉市域（郊）鐵路，加快建設成資市域（郊）鐵路，大力推進成都都市圈環線鐵路前期工作，推動既有鐵路公交化運營，打造軌道上的都市圈。

“成德眉資同城化”是一個“內圈”，成渝經濟圈就是一個跨省的“外圈”。

2022年，成渝地區雙城經濟圈建設全面提速，四川將推動川渝合作共建再深化：

制定實施經濟區與行政區適度分離改革方案，協同推進土地管理、市場監管、稅費征管一體化等改革取得突破。

案例：新年伊始，四川一家建筑公司的財務負責人杜劉晶，在電子稅務局上辦完了重慶地區的稅款預繳申報。

杜劉晶說：我們公司在四川，但是有工程項目在重慶渝北區茨竹鎮。辦理報驗登記、預繳申報等業務每年就要來回跑10余次。現在，多虧了網上的“川渝通辦”功能，我們就不用重慶和四川兩頭跑了。

除了跨省繳稅，兩地流動人才檔案辦理“零跑動”，社保卡“就近辦”，營業執照互辦互發“1日辦結”、當場領證……重慶、四川之間已經有210項政務服務事項實現了跨省通辦。

2022年大力推進160個共建重大項目，加快建設成渝中線高鐵等項目，建成瀘州至永川高速公路，力爭開工建設天府南-重慶銅梁1000千伏特高壓交流工程等項目，加快推進成渝、遂渝高速公路擴容等項目前期工作。

在共同夯實產業合作載體方面，川渝聚焦平臺共建、政策互利，資源共享，推動四川、重慶80余個產業園區簽訂合作協議，在此基礎上，圍繞電子信息、汽車摩托車、裝備制造、消費品、材料、生物醫藥等6個重點產業，著力推動功能共建、產業共建、產業配套、資源開發、飛地經濟等5類園區共建，啟動首批20個產業合作示范園區創建，覆蓋成都、資陽、宜賓、廣安、達州、榮昌、綦江、江津、開州等20余個成渝地區雙城經濟圈重點城市，形成“1個工作方案+1個合作園區創建管理辦法+一批產業合作園區示范園區”的模式。

滾動梳理并支持一批著眼長遠的重大產業項目和平臺，加快推動四川時代動力電池項目、射洪鋰電新能源新材料產業集群建設，加快打造成都新型顯示產業生態圈，已有30余家上下游企業在成都京東方周邊聚集，加快建設遂寧國家基礎電子元器件高新技術產業化基地、電子信息產業配套基地和西南地區最大的PCB電路板加工基地，支持南充5G光通信前端產業集群，為成渝地區打造世界級產業集群、協同打造產業鏈和產業生態提供強力支撐。

推動出臺萬達開川渝統籌發展示范區、川南渝西融合發展試驗區建設方案，推進10個毗鄰地區合作功能平臺規劃建設取得實質進展。新實施一批便捷生活行動和“川渝通辦”事項，提升群眾辦事便捷度。

1月17日上午，重慶市五屆人大五次會議開幕，政府工作報告強調，在基礎設施互聯互通、科技創新區域協同、產業發展協同協作、生態環保聯建聯治、公共服務共建共享等多個方面取得進展。

2021年，重慶全面落實雙城經濟圈建設規劃綱要，召開兩次川渝黨政聯席會議，設立300億元雙城經濟圈發展基金，共同實施85項年度重點任務，推進67個重大合作項目，打造10個區域合作平臺。

具體來說，推動基礎設施互聯互通，多層次軌道交通規劃獲批啟動實施，成渝中線建設啟動，成達萬、渝萬、渝昆、渝湘高鐵重慶至黔江段建設提速，鄭萬高鐵重慶段開展聯調聯試，渝西高鐵可研獲批，渝宜高鐵重慶段完成可研編制，大足至內江高速、合川至安岳高速重慶段建成通車，涪江雙江航電樞紐、川渝電網一體化等項目取得積極進展。

推動科技創新區域協同，成渝綜合性科學中心啟動建設，集中開工40個重大科技項目，合作共建6個重點實驗室，組建成渝地區高新區聯盟、技術轉移聯盟和協同創新聯盟。

原標題：《葉青看財經：從“成渝雙城經濟圈”學點什么？》

閱讀原文