“再給我們1分鐘時(shí)間，我們會(huì)還大家一個(gè)干凈、整潔、綠色的鋼鐵行業(yè)。再給鋼鐵行業(yè)1分鐘，我們?cè)阡撹F品種結(jié)構(gòu)上、在產(chǎn)品質(zhì)量上將大力提升。”在3月19日的央視《對(duì)話》的尾聲中，寶武集團(tuán)董事長(zhǎng)馬國(guó)強(qiáng)如是說。

當(dāng)時(shí)，主持人要求他作“請(qǐng)?jiān)俳o中國(guó)鋼鐵業(yè)1分鐘的耐心，也許它可以帶給你意想不到的驚喜”的主旨演講，并給了1分鐘的時(shí)間。在這期節(jié)目中，作為寶武集團(tuán)的首位“掌門人”，馬國(guó)強(qiáng)首次向外界談起了“鋼鐵航母”的打造之路，對(duì)寶武重組、人員安置、去產(chǎn)能等熱點(diǎn)問題作出回應(yīng)。

寶武集團(tuán)這艘“鋼鐵航母”已起航數(shù)月，而回到它重組的契機(jī)繞不開鋼鐵行業(yè)的去產(chǎn)能。2016年5月23日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)考察武鋼集團(tuán)，在座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，李克強(qiáng)拍板定下把武鋼作為鋼鐵去產(chǎn)能的一個(gè)試點(diǎn)。1個(gè)月之后，寶鋼、武鋼就宣布啟動(dòng)重組。在重組宣布當(dāng)天，時(shí)任國(guó)家發(fā)改委主任徐紹史也對(duì)外表示，兩家央企合并目的是為了“去產(chǎn)能”。

馬國(guó)強(qiáng)表示，寶武重組的任務(wù)之一的確是去產(chǎn)能、鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。同時(shí)，馬國(guó)強(qiáng)提到寶武集團(tuán)還背負(fù)著另一項(xiàng)重任，也就是在國(guó)際鋼鐵業(yè)中增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。“20年前，我們更多的是在國(guó)內(nèi)發(fā)展，在國(guó)內(nèi)發(fā)展沒有一定的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)是難以進(jìn)步的，所以那個(gè)時(shí)候以分拆為主。到了今天，我們已經(jīng)融入到全球的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，沒有一定的體量、規(guī)模，難以去進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。”

值得一提的是，重組后的寶武集團(tuán)，資產(chǎn)總額近7300億元，營(yíng)業(yè)收入將達(dá)3300億元，產(chǎn)鋼規(guī)模位居中國(guó)第一、全球第二，僅次于世界巨頭安賽樂米塔爾。馬國(guó)強(qiáng)表示，對(duì)于重組后的寶武集團(tuán)，稱之為“鋼鐵航母”也并不為過。

不過，雖然鋼鐵行業(yè)正處于深度調(diào)整期，但馬國(guó)強(qiáng)并不認(rèn)同這這一行業(yè)正“面臨淘汰”，這也是他最想撕掉的大眾對(duì)鋼鐵行業(yè)的既有標(biāo)簽。“大家滿眼望去，包括看到的大樓、橋梁、鐵路、家用電器，都離不開鋼鐵。”

馬國(guó)強(qiáng)認(rèn)為，中國(guó)鋼鐵行業(yè)未來前景還是非常廣闊。而沒有鋼鐵這個(gè)基礎(chǔ)材料，很多夢(mèng)想不能實(shí)現(xiàn)，“比如深海、比如深空，這些都需要鋼鐵的材料把大家送到深海去、送到深空去。”

對(duì)于去產(chǎn)能現(xiàn)狀，馬國(guó)強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，“落后產(chǎn)能在寶鋼、武鋼早已經(jīng)不存在了，全國(guó)范圍還是有的。”未來去產(chǎn)能，馬國(guó)強(qiáng)表示，應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保、能耗、質(zhì)量、安全等相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，依法依規(guī)去產(chǎn)能。接下來，更多的還是要利用法制化、市場(chǎng)化手段去除過剩產(chǎn)能。特別是對(duì)照《環(huán)保法》《產(chǎn)品質(zhì)量法》等一系列的法律法規(guī)，堅(jiān)決去除違法違規(guī)產(chǎn)能。

2016年，寶鋼、武鋼共完成997萬噸鋼鐵產(chǎn)能化解任務(wù)，之后寶鋼又追加180萬噸。目前，根據(jù)國(guó)務(wù)院國(guó)資委批復(fù)的寶武集團(tuán)合計(jì)化解過剩產(chǎn)能方案，化解任務(wù)總共為1542萬噸，約占寶武集團(tuán)鋼鐵總產(chǎn)能的17%。寶鋼化解產(chǎn)能計(jì)劃總量從原來的920萬噸增加到1100萬噸，武鋼化解產(chǎn)能計(jì)劃總量為442萬噸。原本的三年任務(wù)將壓縮到兩年內(nèi)完成。

在去產(chǎn)能過程中，職工安置被認(rèn)為是最難處理的問題。馬國(guó)強(qiáng)表示，從人均1000噸鋼產(chǎn)量等指標(biāo)來看，寶武集團(tuán)6000萬噸的產(chǎn)能，意味著直接從事鋼鐵生產(chǎn)的有6萬人。按照一般管理，不直接從事鋼鐵生產(chǎn)的輔助業(yè)務(wù)人員為3萬余人。未來，寶武集團(tuán)會(huì)有10萬人直接或者間接從事鋼鐵生產(chǎn)。而目前，寶武集團(tuán)在冊(cè)員工22.8萬人。

不過，馬國(guó)強(qiáng)提到，對(duì)寶武集團(tuán)來說，人員問題并不是最大挑戰(zhàn)。據(jù)馬國(guó)強(qiáng)介紹，雖然在冊(cè)員工22.8萬人，但在崗員工大概只有17萬人。在過去的兩年時(shí)間里，寶武集團(tuán)已安置了5萬員工。

接下來的富余人員安置，或許將轉(zhuǎn)移至寶武集團(tuán)的非鋼產(chǎn)業(yè)。馬國(guó)強(qiáng)指出，目前除鋼鐵主業(yè)之外，寶武集團(tuán)已有許多相關(guān)多元產(chǎn)業(yè)，包括寶信軟件、OEA云商、金融板塊等。

值得注意的是，寶武重組除去眼前急需解決的去產(chǎn)能、人員安置等問題外，文化融合被認(rèn)為是長(zhǎng)遠(yuǎn)挑戰(zhàn)。馬國(guó)強(qiáng)將形容武鋼、寶鋼分別為“典型的老國(guó)有企業(yè)”和“改革開放后的現(xiàn)代化企業(yè)”， 中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)遲京東在《對(duì)話》現(xiàn)場(chǎng)也表示，寶武重組以后，文化的融合確實(shí)是一個(gè)比較大的挑戰(zhàn)，但這不是一朝一夕的事情。

寶武合并自2016年6月啟動(dòng)，3個(gè)月后即對(duì)外公布合并方案。10月底，寶武集團(tuán)成立大會(huì)召開，原武鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)馬國(guó)強(qiáng)被任命為寶武鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記。

目前，兩大集團(tuán)上市公司層面的實(shí)質(zhì)性合并工作已經(jīng)完成。武鋼股份（600005）于2月14日終止上市，寶鋼股份（600019）換股吸收合并武鋼股份工作也已完成，并于2月27日恢復(fù)上市。