“查得太嚴(yán)，不上牌肯定不行，”一位某外賣公司送餐員目光掃了掃自己電動車上的藍(lán)色牌照，告訴澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者：“但我這牌照是假的，我沒居住證”。如其所言，上海市規(guī)定，外省人員需持有效居住證明（本地人持身份證）、購車發(fā)票和整車合格證明等材料方可登記電動車牌照。

快遞、外賣行業(yè)具有電動車數(shù)量大、使用時間長的特點(diǎn)，而無牌、超標(biāo)電動車也因之較為集中，近日上海多區(qū)對快遞和外賣企業(yè)展開專項檢查，除了常規(guī)問題，套牌、假牌等違法現(xiàn)象也日漸暴露。

四區(qū)同時出動，查問題做宣講

3月8日上午，楊浦、虹口、長寧和奉賢四區(qū)的民警同時對轄內(nèi)快遞、外賣公司站點(diǎn)進(jìn)行上門檢查。

檢查中，電動車暴露出各種各樣的超標(biāo)問題。長寧交警支隊向澎湃新聞記者介紹，民警檢查的30余輛外賣員電動車中，有些外賣員為了追求速度快和續(xù)航時間長，使用了超過48伏的超標(biāo)電瓶。還有一些電動車前安裝“擋風(fēng)被”，比車身寬出一截，安全隱患很大。奉賢民警則在8日的檢查中發(fā)現(xiàn)，雖然1日起臨時牌照全數(shù)作廢，“幾家快遞物流企業(yè)仍有使用臨時牌照的電動車”。

除了電動車本身的超標(biāo)問題，檢查還發(fā)現(xiàn)部分快遞員、外賣員缺乏安全行駛意識。楊浦交警支隊檢查了轄內(nèi)較大的某知名快遞網(wǎng)點(diǎn)，這個網(wǎng)點(diǎn)每天派送的快件量上萬，快遞員上班后一刻不停來回取件送件。楊浦交警稱，部分快遞員有逆向行駛的情況，為了多送一票件，或者多搶一個單，搶行中業(yè)務(wù)員的安全意識就喪失了。

檢查之余，四區(qū)民警還在這些快遞、外賣企業(yè)開展了新版“道交條例”的宣講教育課程。按新規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，騎行非標(biāo)電動車的罰款將上升至200元。一旦發(fā)現(xiàn)套牌、假牌情況，罰款數(shù)額最高達(dá)1000元，而倒賣車牌則可能被追究刑事責(zé)任。

15輛套牌車，5輛來自外賣員

各區(qū)民警嚴(yán)厲而高壓的查處下，上海市56個電動車上牌點(diǎn)業(yè)務(wù)也變得更加繁忙。澎湃新聞記者從相關(guān)部門獲悉，自本月1日非標(biāo)電動車禁止上路以來，虹口區(qū)日均辦理電動車牌照450個以上；這段期間楊浦區(qū)則有超過4100多輛電動車登記牌照。今年以來，奉賢已累計登記了31600多個牌照。如此，上海電動車牌照可謂炙手可熱。

雖然上牌者絡(luò)繹不絕，但另一邊，部分非標(biāo)電動車主卻動了歪念頭，違法使用套牌、假牌上路的情形層出不窮。

3月10日，在長寧公安分局交警支隊院內(nèi)，前一日民警查獲的15輛套牌非標(biāo)電動車整齊地碼放著，車主陸續(xù)前來辦理處罰手續(xù)。澎湃新聞記者在現(xiàn)場了解到，其中5輛套牌車主為外賣公司送餐員，占據(jù)三分之一。

“這15輛電動車都是超標(biāo)的，但每一輛都掛著真牌照。經(jīng)過核實，我們發(fā)現(xiàn)這些都是套牌車，也就是車牌不符，此前幾天我們還查獲過使用假牌照的超標(biāo)電動車。”長寧公安告訴澎湃新聞記者，此次他們將按規(guī)對車主處以200至700元的罰款，本月25日后最高可罰1000元。

同日，記者在走訪部分外賣、快遞公司網(wǎng)點(diǎn)過程中發(fā)現(xiàn)，一些明顯超標(biāo)的電動車赫然掛有牌照。上述某外賣公司送餐員對記者稱，其因為沒有上海市居住證而無法上牌，還透露他所使用的假牌照來自電動車行為他提供。

從長寧公安現(xiàn)場檢查以及問詢車主的情況來看，目前，涉事套牌主要源自友人相贈或背地里盜取他人牌照。“如果有一個套牌假牌窩點(diǎn)，那就是我們下一步工作的重點(diǎn)。” 長寧公安表示。