Sophie Ibbotson; 圖／Sophie Ibbotson；編譯／Deanna

東方快車堪稱火車中的王者。從19世紀80年代起，一百年間，這列奢華火車搭載著富豪和美人、名流和罪犯，來往于歐亞大陸之間。它的車廂極為美麗，每樣東西都以最優材質制成。衛生間中配有大理石洗手池；床單是絲質的；酒吧間和酒廊中的扶手椅被柔軟的皮革包裹。餐車里，乘客使用的是銀質餐具和瓷質碗碟。1883年首次出行時，晚餐整整有七道菜。

東方快車搭載過各種各樣的有趣旅客。或許是阿加莎·克里斯蒂的小說《東方快車謀殺案》中，偵探波洛將快車變成了神秘與陰謀的化身，而這部小說正是從東方快車1929年困于雪堆的意外事件獲取了靈感；或許是詹姆斯·邦德在《俄羅斯之戀》中的英勇表現引發了大眾的想象，讓火車旅行的魔力、浪漫和震懾力在21世紀重生。（邦德在電影中與敵人打斗、并最終干掉了對手，這一戲劇性的場景恰恰來源于20世紀50年代的一樁真實事件：一位蘇聯間諜刺殺了一位美國海軍專員，并把他從東方快車上扔了出去！）

1962年，每天出發的辛普朗東方快車（Simplon Orient Express）為一班較慢的列車所取代，后者名為東方直達快車（Direct Orient Express），每兩周從巴黎發出臥鋪車廂，隔夜抵達伊斯坦布爾。這班列車于1977年5月被取消了，但東方快車一直運營到2009年，是巴黎到維也納之間的主要夜車路線。然而，由于乘客們渴望更為廉價、快速的交通工具，廉航也迅猛發展，這班曾為傳奇的列車終于宣告停運。

新藝術風格的字體暗示著快車誕生的年代

不過，東方快車的魔力仍然留存在威尼斯辛普朗東方快車（VSOE）上，也就是我們今日所見的豪華列車。VSOE的經典路線之一是倫敦-巴黎-瑞士-威尼斯，另一條則是威尼斯-維也納-布拉格-柏林-布達佩斯；還有特別班次通往伊斯坦布爾，長達六天的奢華行程重現了1883年的旅途。車廂布置一如往日，十分考究地恢復到從前的光彩模樣，與20世紀30年代時同樣奢華。

水上的士接我們從酒店前往威尼斯桑塔露琪亞火車站。火車共能容納150人，不過本次列車啟程時只有50名乘客，他們似乎都極為渴望盡情參與到這趟浪漫的旅程中，也因此格外吸引眼球：女士們戴著珍珠飾品、身穿夏季禮裙，男士們則穿著精心裁剪的套裝。一位特別時尚的英國紳士穿著短褲，配粉藍條的夾克。我們這小小的隊伍穿過火車站周圍的層層游客，內心越來越激動。忽然，遠處出現了一抹雍容、優雅的藍金色，那正是我們期待已久的景象：威尼斯辛普朗東方快車。

同車乘客幾乎都是英國人，從30多歲到70多歲的年紀都有。有一對正在度蜜月的年輕夫婦；另有一對年輕夫婦，妻子正懷著頭胎；一家人帶著兩個男孩子，他們始終不肯放過火車上提供的桌游。當然，也有上了年紀的夫婦，對他們來說，這是一生中一次難得的旅行；一位單身的商人從中東返回英國，渴望重溫年輕時代關于蒸汽火車的記憶；還有兩位迷人的老夫人，她們此前一直對自己許諾，總有一天要時髦地從威尼斯旅行到倫敦。的確，她們非常時髦，在威尼斯登車時身穿別致的套裝，晚餐后在鋼琴吧里也有優雅的晚禮服和珠寶搭配。

車廂隔間面積很小，但足夠舒適、設備豪華，還有帶鏡子的洗手盆柜。旅程中，火車上提供一個白色皮匣，裝著Temple Spa牌子的護膚產品，讓你精心照料自己的身體。

雖小但豪華的包廂

沒過多久，“北極星”餐車開始提供午餐了。這節車廂于1926年在英國伯明翰制作完成，毫無疑問，它擁有火車上最精美的細工鑲嵌家具。坐在兩人餐桌旁，面前擺上干凈的白桌布、銀質餐具和沉甸甸的法國水晶玻璃杯，你就可以開始本次旅程的第一次美食體驗了。前菜是嫩煎朝鮮薊和切得薄薄的鴨胸肉，而后是黑色海草包裹的鮟鱇魚和金槍魚，與抹茶搭配蒸熟，這樣的組合非常美味；一同端上的還有香茅味的黑米飯，配上小小的紅椒和黃椒，形狀像日本燈籠，里面塞滿了菠菜。

潔白的餐布已經準備好

一定要在火車上轉一圈，欣賞獨特的裝飾——木質鑲板，細工鑲嵌，中國漆器，萊儷水晶，頂級品質的銀器，玻璃器皿、瓷器和艷麗的異國花卉，然后你可以在隔間里安頓下來，讀書、聊天，或者就坐在那兒，看窗外的世界經過。不久之后，服務生就會輕敲你的隔間門，為你送來下午茶，包括香檳、蛋糕和點心，以及茶飲。

穿著筆挺制服的侍者隨叫隨到

七點鐘，我們穿戴起來準備去吃晚餐，滿心激動。據說你在東方快車上怎么穿都不算夸張，所以我建議你一定要抓住機會，可能再也沒有這樣的場合了！

我們與其他用餐者走向蔚藍海岸車廂，這節華麗的餐車是我的最愛，布置絕對令人陶醉。它建造于1929年，由勒內·萊儷（Rene Lalique）裝飾。美麗的、閃著銀光的玻璃鑲板裝飾墻壁，其上繪著優雅的婦人，在暮光中朦朦朧朧。男性乘客們有些穿著晚禮服、打著領結，與身穿及地長裙或優雅雞尾酒禮服的女士們并肩走來。

晚餐后，我們鋼琴吧中就坐，用過餐的人逐漸聚集過來，聊天，或者傾聽三角鋼琴的演奏。服務生們調配雞尾酒、開啟香檳，鋼琴師則會一直演奏到第二天凌晨，直到最后幾位尋歡作樂者也上床睡覺為止。

次日七點半，火車已經駛入巴黎東站。站臺上異常喧囂：新鮮的食材被裝進餐車，包括龍蝦、成箱的香檳酒、蔬菜和水果。更多乘客在巴黎上車，前往倫敦。

早午餐安排在東方餐車，在咆哮的二十年代時，這節車廂曾是美麗的“蔚藍海岸”號快車的一部分。這一餐非常美味，我們享用了煙熏三文魚和煎蛋，還有一道配有蘑菇和紅蔥的龍蝦，以西芹黃油調味。裝在郁金香花籃里的牛軋糖冰激凌配上糖衣杏仁真是堪稱神品。

享受路上的壯麗風光

火車駛入加來，我們不得不與了不起的工作人員們告別，準備下車了。最后一次從火車上走下，最后一次回頭欣賞這班列車，欣賞它著名的藍金色調。