3月6日，南京交警高速七大隊在其官方微博發布消息稱，5日晚，民警執勤時發現一輛救護車竟然時隔一年未過年檢，司機表示不知情，咨詢上級主管稱抱歉、愿意接受處罰。緊接著，該交警官方微博感嘆說：“救人性命的車輛竟然不過關，萬一救人途中出現故障，那不是耽誤時間，那是耽誤生命”。

6日晚，澎湃新聞（www.kxwhcb.com）從南京交警高速七大隊獲悉，上述官方微博披露的事情屬實，經查，涉事車輛的車牌號為蘇A?3GA06，是南京市某醫院的救護車。

“救護車”未過年檢被查

南京交警人士表示，該輛救護車是在寧連高速公路主線收費站上攔停的。該車過站時，警方的“車輛查緝布控系統”自動報警，經過民警核查發現，該車確實未過年檢，當時車內也沒有病人。

據該交警人士介紹，一般救護車等非營運車輛，6年內免檢。超過6年后，每年都要進行年檢才能上路。按照《道路交通安全法》規定，逾期未年檢的，對駕駛員處以罰款200元，扣3分。據該車駕駛員反映，該駕駛員對該車“過檢”一事并不知情，救護車是南京急救中心的，在外地損壞后一直在外維修，修好后領導讓駕駛員將車開回。

南京市急救中心：查無此車，只是外觀有點像

對此，南京市急救中心相關負責人向澎湃新聞回應稱，該車并非南京市急救中心的救護車。“雖然外觀有點像，但是從照片來看，該車尾部并無南京120急救車的統一編碼，在系統內也未查到這一車牌號的救護車。”

澎湃新聞記者在南京市急救中心的公眾號“車輛甄別”上輸入該車牌號查詢，查詢結果顯示“未找到您查詢的救護車輛。”

據《現代快報》2015年報道，為方便市民識別，提高院前急救效率，根據江蘇省衛計委的統一部署，南京市134輛救護車已統一更換全省統一的車身標識。據報道，南京120救護車，全部屬于院前急救系統救護車，“換裝”后所有救護車輛車頭均有“江蘇120”標識和統一編碼。急救標識一般在救護車頭、車尾、車身兩側和車頂。車頭設置主標識，車身兩側設置副標識，車尾和車頂設置輔助標識。

澎湃新聞注意到，外觀上，該輛被查的蘇A?3GA06救護車與南京120救護車確實類似，車頭均有“南京120”字樣，車尾也有國際通用的急救標識“生命之星”。

南京市急救中心相關負責人表示，該車輛應該并非正規救護車，可能是私家車改造的“山寨救護車”，也可能是小醫院的、不具有院前急救資質的救護車。但對于這種“黑救護車”的具體營運行為，衛生部門沒有執法權，應該由交通運管部門來監管。

南京交警人士則表示，運管部門是對普遍服務對象的營運車輛進行管理，救護車雖然提供特殊服務，但他們只負責依據《道路交通安全法》對其違法行為實施監管，“至于救護車到底是醫院的還是哪里的，我們不負責監管”。

交叉執法，查處“假冒救護車”難

據澎湃新聞此前報道，曾有多個地區出現過“假冒救護車”。2016年9月，一輛安徽滁州牌照的“救護車”跑到南京一家知名三甲醫院門口“轉悠”。南京交警巡查發現，這輛外地“救護車”居然還是一輛“山寨救護車”——系由乘用車私自改裝成的“救護車”。

2013年溫州一起“山寨救護車”事件曾引起廣泛關注。據《都市快報》2013年6月報道，溫州市民黃先生從溫州醫學院附屬第二醫院轉院至杭州時，“救護車”工作人員不會操作呼吸氣囊，呼吸機無法正常使用。轉院之路差點成為奪命之旅。經核查發現，該“救護車”與溫州市急救中心沒有任何聯系，來自溫州華僑骨科醫院，不具有承擔院前急救的資質，只能運送沒有生命危險的骨傷病人。

當時，南京市衛計委組宣處相關負責人對澎湃新聞表示，假冒救護車的處理需要衛生部門與交警等多部門聯合執法。“如果假冒救護車上有非法行醫行為，才歸衛生部門管轄”，否則，歸交管部門查處。