近期，有學者在《政治與法律》中參與了對醉駕入刑與輕罪的主題討論，本次討論引發眾多網友熱議：是否需要提高醉駕定罪的門檻？

持不同意見的雙方都是以減少醉駕案件發生頻率、保護公民人身安全為出發點。除了外力約束，保障行車安全最重要的是遵守交通規則，文明安全開車。

01 中國交通事故死亡率降至1.66人/萬車

隨著“醉駕入刑”，交通事故案件確實有所減少。萬車死亡率表示每萬輛機動車發生的交通事故中死亡人數，1999年中國交通事故死亡率為15.45人/萬車，同期法國、美國和日本分別為2.5人/萬車、2.0人/萬車和1.3人/萬車，2020年中國降至1.66人/萬車。長途客運、旅游客運、危化品運輸等行業的萬車死亡率遠高于平均水平。

02 交通規則你都懂 人人遵守未必有

《2021城市美好出行洞察報告》顯示，即便是開車系好安全帶這樣的基本規則也只有85%的人能夠遵守，更差的還有過馬路前左右看（79%）、不疲勞駕駛（67%）。甚至有35%的人存在僥幸心理，飲酒后繼續開車。此外，使用兒童安全座椅和安裝反光警示標志的居民不到四成。