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民盟上海市委:試點游船多點停靠,促進“一江一河”水岸聯動
繼黃浦江還江于民后,蘇州河中心城區42公里岸線也已基本貫通。如何將“一江一河”打造成為世界級會客廳和上海的金名片?
在民盟上海市委看來,要想實現上述目標,“岸線貫通”只是第一步,“水岸聯動”才是激發江河輻射腹地能力的關鍵。隨著《黃浦江兩岸地區公共空間建設三年行動計劃(2018年-2020年)》的實施,眾多重點文旅設施落成于濱江。
為此,即將召開的2022上海兩會上,民盟上海市委擬提交一份提案,建議優化游船服務,以進一步促進“一江一河”水岸聯動。該提案提出了四個方面的具體建議:
第一,試點游船多點停靠,促進水岸文旅聯動。
利用“一江一河”的線性帶動功能,統籌考慮游船產品與沿線旅游資源,開發設計整合型濱江游產品;充分發揮一江一河沿岸創意、時尚、演藝、媒體等業態的集聚優勢,推出多樣化的文化主題游船;細分“一江一河”游船客源,整合兩岸休閑游憩資源,注重從滿足群眾不同需求的角度,完善游船服務及水岸聯動。
第二,增強游船碼頭可及性,促進水陸交通聯動。
完善陸上游客抵達游船碼頭的交通設施,建議增加由軌道交通抵達水上碼頭設施的公共交通駁線,或增設公交停靠站點;增加各類游船碼頭的陸上指示標識,明確指示各碼頭的位置和距離,增設各碼頭位置關系的信息導向牌;推行上海一日旅游套票(含游船)。
第三,推出景點通票可網辦,促進水陸商戶聯動。
推出“水岸一日游”通票,鼓勵水陸商戶簽約,既實現水陸旅游產品的有效互動,又有效防止一日游產生的亂象;鼓勵游船和濱江景點的網絡聯票,并推出統一的權威購票渠道,滿足游客的個性化需求;實現水岸游“全程可網辦”,并加強線下購票體驗,可在游船碼頭附近設立咨詢和票務中心,為游客提供服務。
第四,鼓勵建言獻策可參與,促進水陸為民聯動。
充分發揮人民群眾智慧,引導群眾為“一江一河”水上旅游開發和服務質量提升建言獻策。在水上旅游產品開發和兩岸旅游服務設施增設過程中,鼓勵公眾參與,多渠道聽取市民意見,以最大程度滿足人民群眾需求為前提增設產品和服務,保證水岸濱江的“人民岸線”屬性。





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