上海兩大機場年貨郵吞吐量再創(chuàng)新高。

1月7日，澎湃新聞記者從上海機場集團獲悉，剛剛過去的2021年，上海兩大機場年貨郵吞吐量達436.6萬噸，同比增長8.47%，一躍超過2017年423萬噸的歷史高點。

上海機場集團介紹，作為全球前三、境內(nèi)第一的國際航空貨運樞紐，浦東機場貨運航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球48個國家/地區(qū)251個航點，目前有59家境外航空公司、10家國內(nèi)航空公司在浦東機場運營國際貨運業(yè)務(wù)。浦東機場出入境貨運量占總量的93.7%，保障了境內(nèi)機場超四成的出入境貨運量。

在全球疫情沖擊下、航運資源緊張流動不暢背景下，浦東機場貨站、東航物流貨站積極與航空公司、產(chǎn)業(yè)鏈跨國企業(yè)、國內(nèi)知名大型企業(yè)和眾多中小型企業(yè)提供航空物流解決方案，保障電子產(chǎn)品及零部件、光刻膠、醫(yī)藥等高精尖物資及高附加值物資的運輸，維護核心關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)供應(yīng)鏈穩(wěn)定。其中重點保障了新冠疫苗的航空出口運輸，目的地涵蓋歐洲、北美、非洲、東南亞等區(qū)域，為全球抗擊新冠疫情發(fā)揮了重要作用。

自2020年3月民航局實施國際客班“五個一”政策以來，占浦東機場貨運總量1/3的客班腹艙運力幾乎“歸零”，國際航空物流基本依靠全貨機承載，運力驟然緊張。在民航政策支持下，上海機場保障國內(nèi)外航司，試水并持續(xù)擴大“客改貨”業(yè)務(wù)。為便利“客改貨”航班貨物操作高效順暢，機場運行部門基于“客改貨”航班所屬航司，優(yōu)先安排航班停靠相應(yīng)航站樓的遠機位，便于地勤就近保障。

機場地勤部門開發(fā)客艙裝貨滑毯、傳送車與客梯車組合運行等創(chuàng)新的貨郵裝載模式，大幅提升保障效率。隨著“客改貨”航班運行和保障模式的推廣應(yīng)用，2021年在浦東機場開展此項業(yè)務(wù)的中外航司已增至42家，日均起降“客改貨”航班超過100架次，基地航司東航更是在浦東機場投入運力超過1萬架次，有效補充了浦東機場航空運力供給。