“桐城劃入合肥”一事再被提起。

日前，有自媒體刊文提出一個假設：如果現在安慶代管的城市桐城，由合肥代管，那合肥不僅成為名副其實的沿江城市，而且實力大增，輻射近鄰城市的能力必將更強，更重要的是，合肥代管桐城，成為沿江城市后，就與安慶成為并駕齊驅的沿江伙伴，合肥沿運河發展布局，可以實現與安慶的無縫對接，必然帶來安慶交通、產業方面的發展，進而帶來人才的回歸，扭轉人才、人力資源無限輸出的局面，城市重歸活力四射。

文章認為，在皖北得到江浙滬強市幫扶的背景下，安慶應該著力打造與合肥的親密關系，接受合肥的輻射，最佳策略就是合肥代管桐城，安慶助力合肥沿江，然后合肥安慶結成沿江伙伴，無縫對接，接受合肥的強力輻射，重振長江五虎的雄風。

上述“合肥代管桐城，與安慶會師沿江”的建議引發不小的議論。有讀者認為，“把桐城劃給合肥，是數典忘祖的建議。真正要發展桐城，就應該桐城合并樅陽，恢復大桐城。”也有人認為，“桐城得到合肥的輻射，經濟上升不可同日而語，合肥有桐城文化特別是桐城派的加入文化底蘊更加自信。”

事實上，去年8月，安徽省民政廳曾就網友咨詢的“桐城市納入合肥市管轄”問題作出了答復。省民政廳介紹，桐城市屬于縣級市，由安徽省直轄，安慶市代管。調整桐城市的代管關系屬于重大行政區劃調整，涉及面廣，與經濟發展、歷史文化、資源配置、群眾利益等密切相關，應由相關設區市人民政府先行協商達成一致并共同制訂變更方案，逐級上報國務院審批。當前，相關各方人民政府尚未取得一致意見。

澎湃新聞注意到，近年來，不時有桐城網友通過網絡建言當地發展。例如，2020年年末，有網友通過人民網領導留言板提議，桐城要把自己定位成大發展，按現代化中等城市規劃建設規模步伐建設，利用全國文明城市、國家級開發區、國家級歷史文化名城等多個含金量高的國字號去爭取國家和省委更多的資金支持、重點工程項目扶持，打破一些不利于桐城發展的要素瓶頸，主動去對接一些有利于桐城大發展、大建設的重大項目。

桐城市自然資源和規劃局2021年1月答復稱，正在開啟的桐城市“十四五”規劃和正在編制的桐城市國土空間總體規劃，規劃城市目標“合肥與安慶之間節點城市、合肥都市圈南部副中心”，發展路徑“接力安慶主城區、深度融入合肥都市圈、積極融入長三角一體化發展”。這樣既立足于現有基礎，也拉高標桿，逐步實現網友提出“現代化中等城市”目標。

今年8月，有網友在桐城市政府官網上建言，最近省發改委印發《安徽大別山革命老區“十四五”振興發展規劃（征求意見稿）》支持桐城、舒城全面對接合肥市，能不能把合肥徽州大道延長至桐城，這樣更加融入合肥經濟圈。

桐城市發改委當月回復稱，我市正在規劃建設S231桐城段，完善項目前期各項工作，爭取早日開工建設，此段正好連接徽州大道南延廬江段，建成后在交通上進一步全面對接合肥都市圈，融入合肥都市圈社會經濟發展。

另外，今年10月，武漢大學馬克思主義學院教授周紹東一篇《文章甲天下的桐城，拿什么再出發？》也引發不小的關注。

文章稱，桐城一直有七省通衢的美譽，但近些年來，它的交通優勢卻面臨著被削弱的趨勢。盡管被納入合肥都市圈，但桐城受合肥的輻射十分有限。而長期以來，桐城與安慶的關系沒有理順，特別是與樅陽分立，失去了長江岸線資源，而且，在一些歷史人物的歸屬上又出現了一些爭議，這些都阻礙了桐城的發展。目前，桐城不僅與寧國、天長、無為等縣級市相比有差距，甚至被肥東、肥西、當涂等接受大城市輻射的縣城甩在了身后。

文章提出，滾滾長江東逝水，東南邊的那個樅陽小老鄉已經擁抱長三角去了，現在，該是桐城重新思考發展方向的時候了。