據浙江省春運工作領導小組辦公室初步預測，今年1月13日至2月21日的春運期間，該省旅客運量為1.44億人次，同比下降5.26%。

2017年春運是近五年來開始最早的春運。據浙江省春運辦主任、省經信委副主任凌云介紹，春運開始即逢大中專院校放假、務工人員集中返鄉，學生流、務工流疊加，客流高峰呈現早、時間長、峰值高。

澎湃新聞（www.kxwhcb.com）注意到，這將是浙江省春運旅客運量連續第三年下降。2015年，該省春運運送旅客1.59億人次，同比下降9.23%；2016年運送1.52億人次，同比下降4.51%。

“主要是近年浙江經濟結構和用工結構調整所致。”凌云分析，受“機器換人”、淘汰落后產能等措施影響，2013年~2016年，浙江每年減少50萬左右的簡單操作工人。外省到浙江打工的人數也在下降，據去年12月對1萬家企業進行的就業預測數據顯示，外省農民工同比下降2.48%。此外，部分二代、三代外來務工者選擇在打工地安家，免去了春節的來回奔波。

凌云認為，旅客運量下降還與私家車運量增加、拼車興起有關，“不少返鄉者選擇自駕車或搭車出行，未被統計到購票出行的旅客中。”

盡管旅客運量下降，但春運期間浙江結構性運力矛盾依然突出。凌云表示，預計春節高速公路免費通行期間，該省7座以下小客車流量為1270萬輛左右，增長14%。為優化運力配置，春運期間鐵路共安排開行旅客列車417對，同比增加34.5對；安排臨客78對，同比增加1.5對。民航計劃起降航班4.7萬架次，水運預計日均投入船舶1025艘，道路計劃日均投入客車2.67萬輛。