12月20日，在《上海市高端裝備產業發展“十四五”規劃》完成編制工作新聞發布會上，上海市經信委重大裝備產業處處長吳棟林在介紹上海航空航天與船舶海工重大裝備發展亮點與下一步重點工作時透露，中國首艘國產大型郵輪將實現零的突破，上海將在浦東外高橋重點布局國產大型郵輪設計研發和總裝建造，在寶山工業園區重點打造大型郵輪配套產業集群。

吳棟林透露，下一步，上海船舶與海洋工程產業將以打造“兩區、兩鏈、兩點”為工作重點，一是“兩區”，重點推進中船長興二期項目、長興海洋裝備產業園等項目建設，將長興島打造成為集研發設計、總裝制造、維修保障、技術服務于一體的世界級船舶海工產業集聚區，加快臨港新片區海洋創新園建設，將臨港打造成以船舶動力產業為龍頭的高端船舶海工產業配套集聚區；二是“兩鏈”，全力打造海上LNG裝備和大型郵輪兩大產業鏈，重點在自主研發設計、建造能力、關鍵技術、關鍵核心配套等方面持續實現突破；三是“兩點”，在浦東外高橋重點布局國產大型郵輪設計研發和總裝建造，在寶山工業園區重點打造大型郵輪配套產業集群。

同時，吳棟林還透露，在航天及空間信息領域，上海基礎較好，擁有航天八院、微小衛星中心、中科院天文臺等一批科研院所，目前在臨港已布局建成年產100顆微納衛星的研制生產基地，在閔行建成年產30-50顆商業衛星生產線，在遙感領域建立了“民高分”數據中心，風云氣象系列衛星達到國際一流水平。下一步，上海將以國家戰略需求為牽引，搶抓空間信息科技變革和產業發展壯大機遇，以構建通導遙一體化空間信息實時服務系統為導向，形成數字賦能的空間信息技術創新體系和產業融合發展新格局，打造形成全球空間信息領域科技創新策源地、數智制造新高地、優勢企業集聚地、應用服務輸出地。

“在民用航空領域，上海起步最早，目前形成了‘三個突破’，ARJ21國產支線客機已形成規模量產和市場化運行能力，233條航線運送旅客超過400萬人次，C919國產干線飛機也將完成取證交付首家用戶東方航空公司。”吳棟林透露，下一步努力將上海打造成為具有全球影響力的民用航空產業中心和協同長三角建設形成世界級民用航空產業集群。