在無信號燈路口禮讓斑馬線，公交帶了頭。

12月28日，澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者從南京公交集團獲悉，28日起，南京公交3路，25路，34路 ，35路，555路，645路，六合校車隊等7條公交線路，被推為南京首批“百分百禮讓斑馬線”公交線路。這7條線路的車隊長向社會推出承諾，文明行車禮讓斑馬線，禮讓率力爭做到百分百。

同時，公交集團歡迎市民對不禮讓斑馬線行為進行監督和舉報，對于舉報查實者給予獎勵。

南京公交集團自2013年9月推出公交車率先禮讓斑馬線活動，并制定出“禮讓斑馬線”321標準，即當前方斑馬線有行人行走時，司機30米外就要松開油門減速，當前方斑馬線無行人過街時，司機30米外應當提前減速，做好有行人橫過道路的停車讓行準備，無行人橫過時低速通過。

20米外，車速要減到15公里/時，腳要放到剎車踏板上。10米內，必須停車，并依次在斑馬線前停車讓行。

當前方斑馬線路口有機動車停車排隊等候或緩慢行駛時，應依次停車等候，必要時，只閃燈提示或揮手示意。

相關數據顯示，南京公交集團現有434條公交線路，7784輛公交車。目前，南京公交集團的斑馬線禮讓率已經從活動開始前的不足百分之五十，到現在能達到百分之九十二。

然而，禮讓斑馬線工作中也存在一些難點，比如社會車輛禮讓意識尚顯淡薄，導致行人過馬路時無法準確判斷。公交車停車禮讓，社會車輛未進行減速禮讓，容易引發安全隱患。

澎湃新聞記者注意到，曾有多位市民向南京本地微信訂閱號反映稱，在過街時，一輛公交車停了下來，可剛走過公交車，公交車左邊突然竄出一輛私家車，導致行人差點被私家車撞倒。

對此，南京公交555路隊長肖萍呼吁，廣大社會車輛也要自我約束，在無信號燈的路口主動禮讓斑馬線，既照顧了他人也為了自身駕車的安全。

同時，她還呼吁廣大市民，在有信號燈的路口不闖紅燈，在沒有信號燈的路口，當機動車禮讓后要盡快地通過斑馬線。

“只有各方面共同協作，相互禮讓，才能營造出和諧、高效的交通環境”，肖萍說。