自10月31日正式進入重整執行階段后，海航基礎開始加速轉型聚焦機場及免稅業務。

12月17日，有接近海航基礎設施投資集團股份有限公司（*ST基礎，600515.SH）的消息人士向澎湃新聞記者表示，海航基礎的組織架構層面進行了調整，新增了機場運營管理部、機場安委辦、免稅及商業管理部。除了組織架構調整外，海航基礎管理層調整也預示海航基礎退出地產業務轉而聚焦機場及免稅業務的動作正在提速。

海航基礎12月13日發布公告，公司董事長魯曉明因工作變動原因申請辭去公司董事長職務、戰略委員會委員及主任委員職務，總裁陳德輝因個人原因申請辭去公司總裁職務。同時，委任楊小濱為公司董事長，并擔任董事會戰略委員會委員主任委員。魯曉明為公司總裁，并擔任董事會提名委員會委員、薪酬與考核委員會委員。

據公告中的簡歷顯示，海航基礎董事長楊小濱于1969年出生，歷任宜昌三峽機場有限責任公司董事長、海南美蘭國際空港股份有限公司總裁、三亞鳳凰國際機場有限責任公司總裁、海口美蘭國際機場有限責任公司董事長等職務。

魯曉明于1968年出生，歷任海南海航恒實房地產開發有限公司董事長、深圳寶源創建有限公司執行董事兼總經理、海南海航地產控股有限公司總裁兼副董事長、海航物業管理有限公司執行董事長以及中國集集團有限公司董事長、本公司董事長等職務。

從簡歷中看出，原董事長魯曉明的任職經歷更側重于地產業務，而新任董事長楊小濱則更側重機場業務。

根據重整計劃，海航基礎要逐步退出房地產開發業務，緊緊圍繞機場發展及免稅商業發展兩大核心業務板塊謀篇布局。要積極謀劃加速國興大道沿線地產項目的出讓與盤活，加速退出房地產類投資。加快日月廣場周邊地塊的商業開發，以日月廣場為中心，打造海南最大的高檔商業和免稅商業集群，在未來三年力爭日月廣場免稅面積擴展到十萬平米，封關前后形成海南島內高端商品和奢侈品及免稅業務的核心區，極大地凝聚吸引力，助力世界級消費中心建設。

此外，重整后，在戰投海南控股的進一步協同下，將圍繞海口美蘭機場免稅店、三亞鳳凰機場免稅，打造最大離島免稅商業區。目前，海南自貿港共有10家離島免稅店（其中9家已開業），海航基礎通過參股、提供經營場地的方式已間接參與了5家離島免稅店。2021年上半年，海航基礎參股的免稅業務實現收入32.51億元，比上年同期增長151.27%。

據海航基礎2020年報顯示，公司參控股、管理輸出機場共12家，其中，公司控股7家機場，包括：三亞鳳凰機場、安慶天柱山機場、唐山三女河機場、濰坊南苑機場、營口蘭旗機場、滿洲里西郊機場、瓊海博鰲機場；參股3家機場，包括：海口美蘭機場、宜昌三峽機場、東營勝利機場；管理輸出2家機場，包括：松原查干湖機場、三沙永興機場。

截至12月17日收盤，*ST基礎報8.84元，漲幅2.43%，年初至今漲幅30.96%，市值345億元。