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中國航母編隊跨海演訓(xùn)畫面曝光:殲-15完成多個訓(xùn)練科目
“央視新聞”微信公號12月25日消息,昨日(12月24日),我國航母遼寧艦與數(shù)艘驅(qū)護(hù)艦組成的編隊在東海海空域開展全要素訓(xùn)練和試驗任務(wù)。

作為我國首艘航母,遼寧艦的動向一直廣受關(guān)注。那這次訓(xùn)練有何特別意義?訓(xùn)練情況又如何?下面一起來了解。
殲—15艦載戰(zhàn)斗機(jī)順利完成多個訓(xùn)練科目
昨日(12月24日)上午11時,在數(shù)艘驅(qū)護(hù)艦的伴隨警戒下,遼寧艦上的殲—15艦載戰(zhàn)斗機(jī)慢慢滑入起飛位。在航空保障人員的引導(dǎo)下,止動輪檔和偏流板迅速升起,加力、放飛等手勢指令一氣呵成,數(shù)架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)迅速從遼寧艦滑躍升空。
第一個架次起飛的是“航母戰(zhàn)斗機(jī)英雄試飛員”戴明盟,多年前,他曾無數(shù)次駕戰(zhàn)機(jī)飛臨這片海空,而昨天,駕馭標(biāo)志著艦載戰(zhàn)斗機(jī)身份的黃黑相間著艦尾鉤的“飛鯊”,重回這曾經(jīng)熟悉的海疆上空,還是時隔多年后的第一次。

按當(dāng)天的訓(xùn)練計劃,戴明盟和戰(zhàn)友們完成空中戰(zhàn)術(shù)對抗、空中加受油等多個訓(xùn)練科目。
海軍某艦載機(jī)部隊副團(tuán)長盧朝輝告訴央視記者,這次的訓(xùn)練和試驗是完全在一個陌生的海域,這個海域訓(xùn)練情況特別復(fù)雜,對技術(shù)要求特別高,所以航母著艦不都是安全的,需要無時無刻準(zhǔn)備好在復(fù)雜環(huán)境下一次性著艦的準(zhǔn)備。

12時,身著不同顏色馬甲的甲板工作人員在戰(zhàn)位就位。阻攔索安全觀察員對阻攔索作最后一次檢查,開始著艦訓(xùn)練。此時,殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī),對準(zhǔn)甲板跑道,迅速下滑,機(jī)腹后方的尾鉤牢牢掛住第二道阻攔索,成功著艦。
遼寧艦取得階段性訓(xùn)練成果:能防也能攻
此前,12月15日,在渤海某海空域,遼寧艦航母編隊進(jìn)行了空對空、空對艦、艦反艦等演練課目。參演兵力來自航母編隊和北海艦隊,共有多型艦艇和數(shù)十架飛機(jī)參加。
演習(xí)中,預(yù)警機(jī)完成與海上編隊指揮所組網(wǎng)建鏈。多架殲—15戰(zhàn)機(jī)對來襲敵機(jī)進(jìn)行攔截。同時多艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦前出擔(dān)負(fù)編隊防空識別和對海搜索任務(wù)。這次演習(xí)發(fā)射各型導(dǎo)彈數(shù)十枚。

有專家表示,這可以稱得上是遼寧艦的一個階段性訓(xùn)練成果,意味著航母編隊既能有效防御,也能有效進(jìn)攻。

從渤海、黃海到東海,中國海軍航母編隊邊航行邊訓(xùn)練,探索合成化、體系化、實戰(zhàn)化的組訓(xùn)方法,開展了全要素的艦機(jī)融合和航母編隊協(xié)同指揮訓(xùn)練。航渡途中,航母編隊還組織了海上補(bǔ)給訓(xùn)練。
24日的訓(xùn)練任務(wù)結(jié)束后,中國海軍航母編隊還將按計劃向某預(yù)定海域航渡,繼續(xù)開展后續(xù)訓(xùn)練和試驗任務(wù)。此次遼寧艦編隊跨海區(qū)訓(xùn)練和試驗,是海軍根據(jù)年度計劃,做出的正常安排。

專家:中國航母將在遠(yuǎn)洋彰顯軍事存在
實際上,早在 2013年11月到2014年1月期間,也就是正式服役1年多以后,遼寧艦曾遠(yuǎn)赴南海,首次組織了跨海區(qū)的長時間航行訓(xùn)練;時隔3年,這一次再次跨海區(qū),跟上次相比又有什么不同呢?

專家:延長艦載機(jī)滯空時間讓“短腿變長腿”
前一天在黃海海空域的訓(xùn)練中,多批次殲-15艦載機(jī)從遼寧艦起飛升空后,開展了空中加受油訓(xùn)練。“飛鯊”具備了空中加油能力,這又意味著什么呢?

專家解讀稱,延長艦載機(jī)滯空時間讓“短腿變長腿”,航母艦載機(jī)的作戰(zhàn)條件相對惡劣,加受油可使“空中利劍”發(fā)揮到極致。
(原題為《獨家!我國航母編隊跨海演訓(xùn)畫面:殲-15升空 完成多個訓(xùn)練科目》)





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