【編者按】：

資源型城市總難以逃脫"建設-發展-萎縮-荒廢"的宿命。長期依賴資源的開采，忽視產業的多元化發展、技術的創新，加上環境污染，讓城市不可避免走向衰亡。這類城市因資源而生，往往也因資源而亡。而何時能真正走上轉型之路，對當地的GDP和政績也是極大的挑戰。

玉門油田開采于1939年，誕生了共和國成立后第一口油井，至今已77年。這座依賴石油開采發展起來的城市，隨著資源逐漸枯竭，面臨新一輪抉擇。

一

2016年8月，甘肅玉門，一場百年難見的濃霧籠罩在玉門油田上空。

自上世紀九十年代起，全國房價一路高歌猛進地上漲，而位于西部城市的玉門則落寞冷寂，房價非但沒漲，甚至還不斷下跌，以至于當地老百姓調侃道“玉門是中國房價最低的城市”。

周延齡今年75歲，李耀旭34歲，他們都是土生土長的玉門人，親歷了玉門房價的貶值。“2005年那會兒，60平米一套，3萬元，位置稍偏的價格更低”，2016年8月25日，在油城公園遛彎的周延齡老人接受澎湃新聞記者采訪時回憶道。年輕稍輕的李耀旭也記得，“稍微好一點的位置，90多平米，一整套的房子，也就是八千到一萬之間的價格”。折算下來，當時玉門的房價僅為100-500元／平方米。

彼時作為一線城市的上海，2005年1月23日，上海新建商品房交易備案信息顯示，當日成交套數614，均價9298元／平方米；截至當日，內環線已售均價13778.16元／平方米。

而這一年正是玉門市老君廟采油廠廠長熊中輝所說，“2004年油田生活區開始往下搬，2005年分批搬”。公開的資料顯示，自從2003年玉門油田生活區和玉門市政府分別搬遷至酒泉和玉門鎮后，玉門整體形勢急轉直下，10多萬人口城市驟然減至2到3萬人，醫療、教育、文化等設施每況愈下。

人走房先空，首當其沖的便是房價走勢快速下跌和接踵而來的人心渙散。68歲的語文老師周延齡說起陳年往事，他關心的倒不是房價，而是醫院里的好醫生都走了，看病不方便，“不想跑去100多公里外的酒泉市”。但是，老人住慣了這里也不愿意搬到新玉門市，“玉門這里冬天冷但有暖氣供應，夏天不熱，海拔高，日溫差大，氣爽，舒服，主要還是有感情”。

李耀旭一家是第一批搬至酒泉的油田職工，他清晰地記得那是在2005年底。“酒泉的新房子由企業補貼一半，剩下自己掏一半”。他們很滿意企業對于石油工人后代的關懷，國家沒有忘記他們父輩的默默奉獻。李耀旭搬來酒泉后的那一年，他們的房子是500元／平方米，一年后漲到800元／平方米，今年市價至少4000元／平方米。

相對于老玉門市的百姓來說，有油田身份的李耀旭們是幸運的。自打16年前玉門市政府和玉門油田正式分道揚鑣之后，老玉門市成為一座“棄城”，有財力者跟上市政府步伐進入新城玉門鎮開始新生活；經濟不濟者，或鐘情于此的市民則只能圍著這座舊城打轉。直至今日，城市主干道兩邊，大批樓房空置，醫院、理發店、雜貨鋪等大門緊鎖，窗戶被封，無論是沿街小鋪還是蘇聯老專家樓，依然能夠感受到衰敗底色之下曾有的繁華。

二

在今年6月16日甘肅新聞網的一篇報道一度讓當地玉門人歡欣鼓舞。玉門市政府對該市的規劃似乎正漸漸浮出水面——打造一條紅色石油旅游之路，成為西部地區，乃至全國范圍一張特色旅游名片。此前，玉門油田紅色旅游景區已先后被命名為“全國首批工業旅游示范點”、全省第二期紅色旅游經典景區備選項目，列入全國第二批紅色旅游經典景區名錄。

從石油開采到石油旅游，要改頭換面，少不了資金的推動。文章稱，“‘十三五’期間，玉門市計劃投資10.7億元，拓展紅色旅游文化新天地，讓青山綠水轉化為金山銀山”。

然而在澎湃新聞發稿前的最后核實階段，該市委相關部門領導十分重視，經反復核實、多方查證，表示“該數據取自2011年某旅游規劃公司編制的《玉門油田紅色旅游景區建設規劃》（初稿）第八章投資估算與效益分析中”。也就是說，這一規劃僅停留在初稿階段，屬于內部信息，未通過相關部門的評審和可行性研究論證，不作為指導玉門紅色旅游景區建設的依據，不料被意外捅向外界。該官員強調，“我市也從未認可該規劃提出的項目建設內容及投資估算”。

這一來自主流媒體的好消息最終讓玉門人空歡喜一場，未經“坐實”的10.7億元也隨風而去。

8月26日，玉門市旅游局副局長王海芳在接受澎湃新聞采訪時介紹，“確實沒有聽說這么大的一筆資金投入，但是相關部門對該項目確實很重視，國家發改委撥了一千萬，省發改委撥了200萬，市政府也投入400多萬配套工程，自2015年到2016年，一共是1612萬”。她指的配套工程涉及對老市區的市場和人行道改造，以及水電、暖氣、衛生、亮化工程等基礎建設。

“這點兒錢杯水車薪”，熟悉該項目的業內人士方華（化名）表示，他認為以區區一千萬元來撬動玉門地區的紅色石油旅游線路，成功率很低。

來自官方資金投入有限，旅游局副局長王海芳盼望紅色石油旅游項目能帶動招商引資發展當地經濟，讓老百姓生活能好起來。她在采訪中一再強調，玉門是“鐵人”王進喜的故鄉，是中國石油工業的搖籃，油田從1939年開發至今逐步發展壯大，鑄就了“鐵人精神”和“石油搖籃”兩張品牌。她堅信，通過這些故事情節，比如，王進喜用身體來當攪拌機攪動水泥壓井，王進喜住過的窯洞等等的渲染，那些曾經戰斗在石油崗位和他們的子女等“有關的游客，對我們玉門油田紅色旅游景區還是會感興趣的”。

“精神的力量是可以鼓舞人心的，玉門石油人的核心就是艱苦奮斗、無私奉獻、扎根祁連、自強不息，也是老君廟精神。” 玉門市老君廟采油廠熊廠長這么說道。

在油田人火一般的革命熱情、理想信念和教育引導面前，身在其中的兩位行業代表充滿信心，他們堅信主打紅色石油旅游情懷這張牌能夠點燃普通游客到此一游的興趣。

三

玉門市位于甘肅省西北部，河西走廊西部，東連嘉峪關市和金塔縣，西接瓜州縣、敦煌市，南北與肅北蒙古族自治縣為鄰。從地理區位觀察，玉門有意從東西兩地的文化歷史重鎮中分得一塊旅游市場的蛋糕，頗具挑戰。

玉門國家地質公園的鋼結構大門遠遠地矗立在戈壁之上，園內地裂式丹霞地貌、火山遺跡、硅化木、石窟、紅柳峽谷和奇特的波浪谷，頗為壯觀；大門另一頭是赤金峽景區，一條整修近半的道路向遠方伸展，但兩邊都未被完全開發面向市場。在該市旅游局高正升局長眼里，未來要將兩邊景區打通，形成規模、連帶效應，將前往玉門西邊游玩敦煌和東邊嘉峪關的游客留在玉門，“我們這里不僅有自然風光，也有歷史人文紅色石油概念的特色景觀”。

作為另一個系統的石油工人李耀旭則更為期待“紅色石油概念的旅游能成為這個城市的標桿，能在玉門油田開采100年的那天，讓人能記住這個地方，從心里自覺自愿想來旅游”。但他并不樂觀，石油人和他們的家屬對油田有情節、有寄托，再遠可能也會跑過來緬懷一番，尤其是曾經在此出生、工作長大的孩子。但是，“別的小孩，可能連他們的父母都不了解石油，也不會有那么深厚的感情，可能有機會路過了，看一下，我覺得他們不會專門跑來”。在他看來這個紅色旅游這個項目比較單一。

石油后代錢行（化名）先生向澎湃記者反映，今年8月他們一批石油后代十余人相約從酒泉出發租大巴車到玉門去參觀“石油人朋友圈”盛傳的紅色石油之旅，很遺憾，除了老君廟，王進喜故鄉，其他“沒有驚喜”。他不認為這些景點能夠吸引普通游客。但同時，他又從內心盼望這條紅色石油之旅真的能夠搞起來。

“真正的困難來自外界對玉門的不了解”，雖然玉門市政府每年度借助重大節慶活動做了不少推廣，但是所波及的層面和效果有限，“借助紅色石油旅游的概念招商引資是現階段工作內容之一，希望社會各界支持”，一名不愿意透露姓名的當地官員私下告訴澎湃新聞。

油城公園里，工人在整修王進喜和油田第一代知識分子孫健初雕塑下的地坪，觀景臺附近新樹起來4個移動廁所。在偏離城市主干道的一處山坡上，成排整棟的樓房空無一人。

從1939年初打井開采石油，玉門油田走過了一條艱辛而又漫長的工業發展之路。油田在抗日戰爭期間共生產原油25萬噸，占同期全國原油產量的90%以上，為抗戰勝利做出了重要貢獻。解放后，又為新中國建設立下汗馬功勞，無數次地擔負起了支援國家新油田建設的歷史重任。1999年，玉門油田的原油產量下跌到了歷史最低谷，年產原油僅40萬噸。

玉門油田老了，玉門市陳舊不堪，因石油興旺起來的玉門走在十字路口，轉型迫在眉睫，玉門人引頸期待，涅槃重生。