上海外環線將被開放式大型綠化帶環繞。

12月13日，澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者從上海市綠化和市容管理局獲悉，總長約112公里的外環林帶綠道（又稱環城綠道）將在2020年以前建成。“十三五”期間，上海計劃建設1000公里綠道，截至目前，已基本完成2016年203公里的綠道建設任務。

2米寬步道+20米寬景觀綠帶

“綠道”一詞在景觀設計中概念性的提出起源于20世紀70年代，英文為“greenway”，分為兩部分，“green”表示自然存在——諸如森林河岸，野生動植物等；“way”表示通道。合起來的意思就是與人為開發的景觀相交叉的一種自然走廊。

從廣義上講，“綠道”是指用來連接的各種線性開敞空間的總稱，包括從社區自行車道到引導野生動物進行季節性遷移的棲息地走廊；從城市濱水帶到遠離城市的溪岸樹蔭游步道等。

據上海綠化市容局介紹，上海將在公共綠地、水系沿岸等地建設綠道，串聯起郊野公園、森林公園、濕地公園、綠地林地、林蔭片區等綠色空間，以及一些歷史景點、傳統村落、特色街區等人文節點。

其中，總長約112公里的外環林帶綠道（又稱環城綠道）將在2020年以前建成，屆時，整個外環線都將被開放式大型綠化帶“環繞”。

在位于上海寶山區外環線外側的豐翔路兩側，環城綠帶100米生態景觀及功能提升示范點改造工程已基本完成，這是整條外環林帶最早啟動并建成的綠道。

12月13日，澎湃新聞記者在現場看到，兩側大樹成蔭的自然林帶中，一條蜿蜒的道路伸向林帶深處，四周自然水系、濕地、田園風光隨處可見，恍如置身于一個郊野公園之中。這里的樹木，以樸樹、銀杏、無患子、水杉等為主，高低錯落有致，由于恰逢秋冬季節，樹葉顏色繽紛，再加上小河流水，美不勝收。

“整條環城綠道沿外環線規劃建設，總長約112公里，其中寶山段規劃建設總長約16.6公里。”上海市綠化市容局相關負責人表示，環城綠帶范圍內最早啟動建設的綠道，寶山段綠道也是市級綠道的示范點，該綠道示范點改造工程位于外環外側，豐翔路兩側，總用地面積為31公頃，此次涉及綠化改造面積約10公頃，建成綠道3.5公里。目前，已完成走馬塘至錦秋路及中心河至滬太路段的綠道建設。

該處作為整個環城綠帶“綠道”示范點項目，通過對綠化部分的局部林相調整改造，對水體進行水生態系統的構建，進一步優化綠帶內的植物群落結構，提升綠帶內部的生態系統穩定性。同時，對道路、橋梁等設施設備進行修復，對貫通道路進行劃分標示，形成人車混行的模式的綠道，并在綠帶內安裝了座椅、垃圾桶等便民設施，安裝了監控系統設備，進一步完善、提升了林帶功能。

在對全區綠道的規劃建設中，寶山區貫徹生態優先原則，綠化種植以林為主，綠道的基本構架是2米寬步道+20米寬景觀綠帶，將散落在區域各處的名勝古跡、科普場館、特色農家等節點通過主線或支線的方式串聯起來，豐富了綠道的景觀特色，增強了綠道的服務功能。

規劃近40個休憩驛站

據上海市綠化市容局相關負責人介紹，自2014年起，上海開始著手進行全市的綠道專項規劃，環城綠帶率先完成了上海市的首份綠道規劃——《上海外環林帶綠道建設實施規劃》。

該規劃提出，到2020年之前建設總長112公里的綠道，其中98公里將實現貫通，讓市民能夠在綠道里散步、騎車或者進行其他休閑娛樂活動。在不同段的環城綠道將有不同的景觀特色，比如靠近顧村公園的綠道有櫻花可賞，靠近閔行文化公園的綠道則有玉蘭花可觀。

“在整條外環林帶綠道上，我們還規劃了一些驛站。”上述負責人稱，外環林帶綠道在建設過程中，將通過提供驛站休閑服務場所、信息咨詢、餐飲、醫療、零售、休憩、自行車停放、租賃等服務網絡，為市民提供便民服務，構筑慢行交通網絡，引領“綠色出行”和“低碳環保”生活出行方式。

外環林帶綠道的驛站建設，主要結合原有建筑進行。根據規劃，將建設一級驛站4個，分別位于顧村公園、濱江森林公園、閔行文化公園、南匯申江路綠地附近。同時，還將規劃建設11個二級驛站、23個三級驛站。其中，一級驛站20至30公里設置一個，類似于高速公路上的服務區，有停車場、信息咨詢點、餐飲、醫療等；二級驛站則只有停車場、零售亭、行人休息點等；三級驛站只設零售亭，提供零售、照相等服務。

如此好的風光，但沒有圍欄，面積很大，又是免費開放，如何保證游客安全和游玩體驗？

上述負責人表示，外環林帶內現有主要用于監控森林防火的探頭，目前在建設綠道時加裝了監控探頭、廣播喇叭、可升降路障（僅自行車和人可通過），未來還將消除手機信號盲點，并覆蓋Wi-Fi，白天也有工作人員，確保游客安全。

將建成1000公里綠道

根據上海市綠化市容“十三五”規劃中“兩道”、“兩網”、“兩園”的生態體系，綠道將成為上海未來五年生態環境發展的重要內容。根據規劃，未來五年，上海計劃建設1000公里綠道，而到2040年，則計劃建成2000公里綠道。

2015年，上海市綠化和市容管理局委托上海城市規劃設計研究院編制完成了《上海綠道專項規劃（2040年）》，并提出各區綠道建設指引，明確市區兩級綠道的規劃要求和選線方案。市級綠道為“三環一帶、三縱三橫”的布局結構。區級綠道提倡“一區一環”，并要求各區都有編制“綠道建設專項規劃”。

目前，上海市綠化市容部門已編制并下發《上海市綠道建設導則（試行）》，開展上海綠道LOGO方案和標識系統方案征集工作。其中，上海綠道LOGO方案征集工作從2015年底啟動，得到了業內人士及廣大市民的積極支持和廣泛參與。

目前，上海各區正積極編制區級綠道專項規劃，其中相對成熟的是寶山區和閔行區。寶山區是全市最早提出綠道概念的區，規劃至2017年，寶山區將形成環狀步道網絡格局，總長度約144公里。2016年寶山區建設完成城市綠色步道示范段一期工程，途經羅店鎮、顧村鎮、楊行鎮等多個街鎮，共約60公里。

閔行區也完成了區綠道專項規劃編制，全區綠道規劃總長度為37公里，形成“一帶一網”的布局體系。2015年先行建成的3.8公里滬閔路綠道示范段，受到周邊市民極大歡迎，2016年將在此基礎上延伸至江川東路紫星路，將建成15公里的綠道。