近日，上海軌道交通18號線一期工程北段順利通過初期運營前安全評估，具備全自動運行初期運營條件。澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者從上海申通地鐵獲悉，18號線一期北段計劃年底開通試運行，屆時，18號線有望全線開通，實現(xiàn)全線最高等級全自動運行。

復旦大學站1號出口  澎湃新聞記者 張呈君 圖

12月10日，澎湃新聞記者來到18號線一期北段現(xiàn)場，揭開新線的神秘“面紗”。

本次計劃開通初期運營的18號線一期工程北段設車站18座。澎湃新聞記者 陳逸欣  圖

本次計劃開通初期運營的18號線一期工程北段，起自南段御橋站，止于長江南路站，途經(jīng)浦東新區(qū)、楊浦區(qū)、寶山區(qū)，設車站18座，其中9座車站可與12條城市軌道交通線路形成換乘。此前，18號線一期工程南段（航頭站至御橋站）已于2020年年底開通初期運營。

記者探營發(fā)現(xiàn)，新線的相關設施更人性化。在18號線車廂內(nèi)看到，列車每節(jié)車廂都設有無線充電板，只需將手機置于板上，就可以自由充電。考慮到部分手機可能不適配無線充電，充電板下方還設有USB充電口供乘客選擇。

站臺內(nèi)，設置了母嬰室和第三衛(wèi)生間，為乘客提供更為私密的空間。

上海軌道交通發(fā)展有限公司計財部負責人梁廣輝介紹， 18號線在重點站、站名墻的設計上，整體特色與地域文化相結合，讓城市特色文化融入城市地下空間，傳遞人文地鐵理念。

丹陽路站。澎湃新聞記者 陳逸欣  圖

位于楊浦濱江的丹陽路站，展現(xiàn)出楊浦濱江的今與昔，站廳層的“歷史”一側(cè)，選取了楊樹浦水廠、發(fā)電廠等8處代表性工業(yè)遺產(chǎn)的歷史照片，人沿著互動墻一路走去，老照片就會一一顯現(xiàn)出來，“未來”一側(cè)，則以大幅彩色實景照片，展示了百年老建筑重煥光華。

丹陽路站。澎湃新聞記者 陳逸欣  圖

在復旦大學站站廳公共藝術墻，基于山水長卷《千里江山圖》《富春山居圖》的創(chuàng)意靈感，采用水泥肌理，輔之以燈光來展現(xiàn)寫意山水。同時，甄選了11首古詩文，營造符合百年名校氣質(zhì)的濃厚人文氛圍。

值得一提的是，18號線一期北段經(jīng)過復旦大學、上海財經(jīng)大學、同濟大學等高校，其中復旦大學站的1號出入口更是直接設置在校園內(nèi)，成為上海首個延伸至校內(nèi)的出入口。

龍陽路換乘樞紐包含4條軌道交通線路（2、7、16號線和磁浮線），在18號線一期北段開通后將形成超大規(guī)模的“五線換乘”樞紐。屆時，龍陽路站將成為上海地鐵換乘線路最多的樞紐車站。

記者從上海地鐵獲悉，目前，建設、運營單位正在進一步開展調(diào)試和演練，確保在開通初期運營時，更好地服務廣大市民乘客。